Hm es geht eigentlich. Habe damals 5,5 -6 Liter gebraucht...nur im Stadtverkehr geht dann wirklich viel durch. Bei dem Aggregat kommt es stark darauf an wie du ihn fährst, viel mehr als beim A2.
Von Seiten der Haltbarkeit sehe ich den BPP ähnlich gut wie den BHC.
Es steht ausser Frage dass der A2 wenn man es darauf anlegt extrem günstig zu bewegen ist. Mein Fahrprofil passt aber nicht so gut zur Abstimmung des A2. Ich fahr deutlich überwiegend Autobahn, meist 120-140. In diesem Bereich ist der Unterschied nicht so groß wie es der doppelte Hubraum vermuten lassen würde.