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karton

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  1. Gangsteller einstellen geht über die GGE, was heißt, dass er die Gänge im Stand durchschaltet... Kupplung repariert heißt Beläge auch getauscht, dann können diese eigentlich nicht verschlissen sein. Frage bei Audi, ob der Kupplungswert im Bereich liegt.
  2. Hab mal einem 1,2 Fahrer, der von Audi Wichert kam und stehenblieb, indem ich einfach Öl nachfüllte...... Versuche mal zu erkunden, ob sie ein Fehlerprotokoll haben, bzw. die GGE versucht haben -> Fehlermeldung. Ansonsten wirklich mal den Ölstand kontrollieren, wenn er eine Weile stand, ohne dass die Pumpe anläuft prüfen (nicht die Fahrertür öffnen, weil dann die Pumpe anläuft) Du kannst auch die Leitungen am Gangsteller beleuchten, ob hier Öl zu sehen ist. @Karat seitdem ich die GGE nicht mehr mache, sondern per Hand einstelle, funktioniert Start/Stopp auch wieder....Wichtiger ist immer Pentosin dabei zu haben...
  3. Die Fehlermeldungen wären schon interessant zu wissen, ansonsten vor Ort hören, ob die Pumpe läuft, kuppelt er ein und aus, oder zittert die Kupplung, Hydraulikstand kontrolliert, man kann auch den Kupplungsweg ändern und sehen, ob eine Veränderung eintritt. Neben Ölstand sehe ich auch eher den Nehmerzylinder, oder die berühmte Führungshülse im Verdacht. Mir scheint, der Gangsteller ist es fast nie, wurde versucht, eine GGE durchzuführen? In Hamburg habe ich auch noch keine Werkstatt gefunden, die den 1,2 versteht, Frage bei welchem Händler stehst du und welche Laufleistung hat der Wagen?
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