hallöchen....
follgendes problem:
habe am samstag das von kufatec komplette packet bns 3 mit kabelbaum gps antenne (kabelbaum extra für autos mit freisprecheinrichtung ab werk hergestellt) usw. eingebaut.
..es geht um einen audi a2 1,4 tdi 75ps bj 05.2002 mit fis fse kei bose...
nach der einbauanleitung von kufatec und der hier im forum eingestellten einbauanleitung habe ich alles ordnungsgemäß verlegt gelötet und eingebaut, allerding wußten ich und mein bekannter mit drei kabeln nichts anzufangen.... 1.kabel: diagnosestecker...dort sollte man auf klemme 7 ein grünes kabel vorfinden. wir haben aber nur auf diesem steckplatz ein graues kabel vorgefunden....wir haben das kabel von kufatec, da der steckplatz stimmte, trotzdem dort angelötet.
2.kabel: am sicherungsblock nummer 38 sollte man ein weiss/rotes kabel vorfinden, dort war aber nur ein gelb/rotes kabel vorzufinden....trotzdem angelötet.
3.kabel: sollte man am blauen stecker a-säule links im fussraum einen 15 oder 17 poliegen stecker mit einem blau/rotem kabel was auf dem steckplatz 15 das kabel für das rückfahrsignal anschließen....vorgefunden haben wir aber nur ein 10 poligen blauen stecker allerdings mit dem angegebenen kabel vorgefunden. hier haben wir dann nach stundenlangem überlegen, ob wir jetzt das kabel dort anlöten oder nicht nun doch an das vorgegebene kabel angelötet.
....warum ist bei meinem auto kein stecker der zwar blau ist aber keine solche anzahl von polen hat?????
naja jedenfalls hatte ich dann bei audi einen termin für das freischalten afür den heutigen tag gemacht.
und jetzt kommts.....
nach dem ich nach dem einbau bereits ca 50km gefahren bin und am sonntag morgen das auto wieder starten wollte, leuchtete zu erst das abs und das asr dann nach einem piepton im fis ein lenkradsymbol was wohl für die lenkelektronik sein soll, und zu guter letzt nach ca 20m fahren ein großes rotes bremsanlagensymbol mit drei mal piepen.
als ich dann total aufgeregt heute zum geplanten werkstadttermin fahren wollte bemerkte ich nach starken einlenken ein lautes servo-geräusch(sehr auffällig).
achso...bremsflüssigkeitsstand war in ordnung, es war auch kein marderschaden zu erkennen....
so... nun endlich bei audi angekommen stellte der elektroniker eine menge fehler beim auslesen des autos fest. z.b.: abs falsch codiert, lenkwelllensensor(oder so ähnlich defekt, abs fehlercode, steuerteil navi defekt usw usw....
der vag-mann sagte das das wohl damit zu tun haben kann, dass das kombiinstrument abgeklemt wurde. aber das muß er erst noch feststellen.
ich sage da nur P A N I K , was werden die mir da wohl nacher für eine rechnung auf den tisch packen???? ?(
woran könnte das jetzt alles liegen ich meine hatte schon mal einer von euch solch ein problem nach navi einbau?
liegt es alles daran, das das navi erst freigeschaltet werden muss und dann ist alles wieder in ordnung?
ich weiss echt nicht mehr weiter leute...
hätte ich mal das navi nicht nachgerüstet.
ich hoffe ihr könnt mir ein wenig helfen oder mich aufbauen
