amiwa67
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Wer hilft mir weiter... Nachdem das Gebläse nun zwei Jahre in der kalten Jahreszeit die ersten Minuten quietschte quittierte es nun Vorgestern seinen Dienst. Im Display gingen die Balken hoch und nach kurzer Zeit war kein Balken mehr sichtbar. Gebläse heute ausgebaut lt. Anleitung A2D2. Tausend Dank, die verflixte fünfte Schraube war auch problemlos rauszubekommen. Das richtige Werkzeug ist wichtig! Das "Hamsterrad" saß fest und nach einer Dosis Rostlöser und Silikonöl schnurrte es wieder. Ersatz ist bestellt bei +Profiteile.de+ Kosten für Regler und Gebläse 141,67 Euro Original von Hella/Behr. Nun meine eigentliche Frage: Wie bekomme ich den Regler raus??? Habe die einzige Befestigungsschraube gelöst aber das Ding sitzt bombenfest:o Eure Tipps haben mir so geholfen und ich bin euch wirklich dankbar. Auch wenns nur das Gebläse ist soll der Regler mit raus.
Bitte Tipps zum Reglerausbau...
Tausend Dank und schöne Feiertage wünscht euch Miwei
so, teile sind heute angekommen und werden beide getauscht.habe mich dazu entschlossen, weil der regler nur wechselbar ist, wenn der lüftermotor ausgebaut ist.
zweimal diesen akt, neinnein.... da habe ich bei dem schietwetter keinen bock drauf.
im anhang 3 bilder vom regler aus dem zubehör, bestellt bei X1-autoteile.
(bilder dürfen gerne ins wiki).
Jo, genau das ist auch mein Problem - immer noch! Also wurde es hier schon beschrieben: Zottel hat die zwei Rastnasen erwähnt; doch selbst mit viel, sehr viel Gewackel geht da nichts! ????
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Trotz der großartigen Hilfe, und die netten Hinweise, dass meine Erkenntnisse schon jemand tatsächlich vor mir hatte (6 statt 5 Schrauben), muss ich leider melden, dass der Regler eben doch irgendwo noch "dranhängt"!
Ich sehe am "neuen" Regler oben zwei Ausbuchtungen, die so aussehen, als würden da Schrauben reinpassen, aber dann käme man ja nie dran?!?!!!....
Falls sich hier doch jemand findet, der auch noch den Regler ausgebaut hat wäre ich für jede weitere Hilfe dankbar...
Cheers, Mike
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Öhm...also die kleine Sechskantschraube, die im Foto sichtbar ist, rausschrauben und Regler aus dem Kanal rausziehen. Der steckt hinten einfach mit'm Ende unter einer Nase im Kanal. Google mal nach Bildern von "6Q1 907 521", dann weißt Du was ich meine.
Beim Kabel kann ich mich an keine Schwierigkeiten erinnern. Das Kabel zum Lüfter ist eh los, und die Zuleitung zum Regler halt an selbigem lösen sobald der draußen ist.
Cheers, Michael
Jo, die Schraube hatte ich soweit schon raus...
Aber es klemmt...vielleicht versuch ich es nachher nochmal;
und das mit dem Kabel ist natürlich auch dumm von mir, denn es ist ja natürlich am Ende zum Lüfter hin "frei"; muss ich dann später wohl einfach nochmal durch die Öffnung friemeln...
Vielen herzlichen Dank.
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Da sind die Bilder. Ist selbsterklärend...
Cheers, Michael - der die Sache mit der Trachtengruppe auch lustig findet
Jepp, vielen Dank!! Hatte genau diese Bilder schon gesehen und "benutzt", daher auch den Regler gefunden, aber - klaro: ich krieg den Regler nicht raus!
Das Kabel läuft wohl "oberhalb", durch ein anderes Fensterchen, welches natürlich schwer zugänglich ist. Kriege das Kabel nicht los, und den Regler nicht raus. Aber da frage ich mich auch, wie ich den nachher wieder reinkriege??!?? Der scheint irgendwie am Pollenfilter zu "klemmen"?
LG Micha
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Du hast wirklich alle fünf Schrauben von dem Lüftter gelöst?
Eigentlich sollte er Dir dann entgegenfallen. Ruckel 'mal ordentlich.
also erst einmal vielen herzlichen Dank für die prompten Antworten; hätte ich jetzt echt nicht erwartet...
Weiterhin: jepp, hatte alle fünf Schrauben raus, aber offensichtlich hat meiner 6!!! Schrauben.
Oben links war noch eine, die ich wegen dem Airbag, bzw. Kabelbaum nicht gesehen hatte, und ehrlicherweise war die noch schwerer rauszukriegen als die gefürchtete "oben rechts"!#
Und ja, ein bisschen kräftiger ruckeln war auch notwendig.
Jetzt steh ich wieder wie Ochs vorm Wald: denn ich habe mittlerweile die Halbschale mit dem darin befindlichen Rotor raus, aber wo ist der Regler??!? Da ist nur ein ELektromotor und ein Rotor (ähnlich wie ein Luftfilter), aber kein Regler...
Vielleicht war die Polizei doch da, weil ich scheinbar zu doof bin...
;-)
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Hallo, dieser thread ist ja nun schon "uralt", und daher habe ich wenig Hoffnung, dass "mir noch geholfen" werden kann..
Vorweg: habe fast gar keine Ahnung (oder streicht das "fast")!!
Handschuhfach habe ich ausgebaut, und die Schrauben - ja sogar die oben rechts - ebenfalls. Daher schon mal Danke für die tollen Beiträge und Erläuterungen hier.
War für mich ein Klacks: nur 5 Stunden, zwei erfrorene Hände, und - weil ich bis nachts gebraucht habe - ein Aufgebot von 3 Streifenwagen und 4 Zivilfahnder-Autos, also insgesamt 10 "Freunde und Helfer", weil ein freundlicher Nachbar dachte, ich breche in mein Auto ein...und zwar 5 Stunden lang...
Aber gut: ich kriege den V2 nicht raus!!!
Die sogenannte Halbschale sitzt fest....wo ist mein Denk- oder Lesefehler???
Habe versucht, wie weiter oben beschrieben "nach links zu drehen", aber da tut sich absolut nichts!!!
Bitte, bitte...HILFE!! ;-)
L.G....der neue Dumme...
Frischluftgebläse / Frischluftgebläseregler Aus-/Einbauen
in Technik
Geschrieben
Nö, sorry...
Das stimmt so nicht.
Also das erste stimmt wohl: es sind sechs Schrauben, und die Mitte rechts, unterhalb der ominösen fünften Schraube kann man drin lassen!
Aber der Regler lässt sich mitnichten einfach so rausziehen, denn er hängt doch an einem Kabel! Das "Doch" schreibe ich, weil ich in einer vorherigen Message darauf hingewiesen hatte, und mir dann erzählt wurde, das Kabel sei lose, was für das ausgehende Kabel zutrifft, aber eben nicht für das EINGEHENDE Kabel!
Und das ist - zumindest bei meinem Kleinen - nicht so leicht auszustöpseln...
Wie dem auch sei: habe - auch durch die Hilfe von hier - endlich alles gemacht, und dennoch: Lüfter läuft nicht...
Anzeige geht hoch, und gleich wieder runter...
Weiss jetzt auch nicht mehr weiter...
Und werde mich erst mal beim Freundlichen beschweren, denn die Audi-Werkstatt hat für läppische 272,- € die Diagnose erstellt: "Regler defekt"!!!!