ziggeyzi

Liebe Freunde der Technik-Kugel, leider hat sich in letzter Zeit nichts mehr in Richtung A2 ergeben. Da ich nun aber relativ schnell ein Auto brauche, wird der Kauf eines A2 wohl erstmal warten müssen. Ich bedanke mich für eure Ratschläge und Informationen und wünsch allzeit gute Fahrt! Cheers, Siggi

Es gibt Neigkeiten! Die Verhandlungen mit Verkäufer von Auto 1 sind fehlgeschlagen Habe grade mit ihm telefoniert und er sagte mir, dass das Auto immer noch zum Verkauf steht. Inzwischen hat er es aber aus Platzgründen zu einem anderen Verkäufer gebracht. Klingt schonmal gut, dacht ich mir, weil Platzgründe ja oftmals auch ein guter Grund sind, den Preis ein wenig zu drücken. Zwischenzeitlich hatte er auch den TÜV frisch gemacht. Als er dann aber sagte dass das Auto inzwischen für 6950 ausgeschrieben sei war ich erstmal erstaunt. Dann fragte er mich ob ich denn ernsthaftes Interesse hätte und fragte mich nach meinem Preis. Ich wollte die Verhandlung bei 5500 starten. Kaum ausgesprochen machte er mir relativ schnell deutlich, dass ihm das Angebot nicht so gut passte, würgte mich quasi ab und legte auf... Somit wär die Geschichte vom Tisch Also geh ich jetzt wohl in Verhandlungen für Auto 2. Was meint ihr wo ich am Ende landen sollte? Startpreis sind 5,2k. Bremse muss neu, Ölwechsel muss neu, Beifahrerspiegel abgefahren, TÜV nur bis 10/15, ein Paar weitere Kratzer, gewöhnungsbedürftige rote Stoffsitze mit noch gewöhnungsbedürftigeren roten Lederelementen an Lenkrad, Schaltknauf und Handbremse. Mein Ziel ist zwischen 4,5k und 4,7k. Gerechtfertigt?! Ich will A2-Fahrer werden und das schnellstmöglich und zu einem ordentlichen Preis

@mikey: ich muss ehrlich sagen, dass ich Auto Nummer 1 bevorzug, einfach weil es ein OSS hat und mir das rote Leder doch besser gefällt wie der rote Stoff. Probe gefahren bin ich beide schon. Keine erheblichen Unterschiede bezüglich Verschleißteile oder sonstigem, bis auf die schon genannte Bremse bei Auto Nr. 2. Bilder hab ich leider keine (mehr. Die die ich hatte hab ich dummerweise gelöscht -.-) @HolgiA2: Nr. 2 ist von Privat. Schrauben würd ich gerne können, kann ich aber nich Und klar lässt sich alles nachrüsten, aber die ganze Schrauberei und Auto in die Werkstatt bringen und Pipapo ist nich so meins Montag geh ich nochmal in die Preisverhandlungen mit Händler von Auto 1, vielleicht wird er schwach wenn ich ihm noch ein paar stichfeste Argumente und ein bisschen Bargeld aufn Tisch klatsch Fürs erste erstmal Danke für eure Antworten, ich halt euch aufm Laufenden!

Servus zusammen! Da ich mich Ende letzten Jahres von meinem A6 trennen musste, weil nach 220.000 km und 11 Jahren aufm Buckel einiges für den TÜV hätte gemacht werden müssen, bin ich nun auf der Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz. Bei der Suche bin ich auf zwei interessante A2 gestoßen. Hier die Daten vom ersten: -1.6 FSI -BJ 12/2002 -111.000 km -Außenfarbe Schwarz -Innenausstattung Leder Rot -OSS -Radio CD -Klimaautomatik -Sitzheizung -Tempomat -4 el Fensterheber -Doppelter Kofferraumboden -neue Winterreifen auf 15" Alu -17" 9-Speichen Alus für Sommer (schlechter Zustand+abgefahrene Reifen) -Distanzscheiben Hinten -Scheckheft gepflegt -TÜV bei Kauf neu -leider Raucherauto -6.200€ (bisher Festpreis, Händler bietet mir aber den Einbau einer PDC an) Fahrzeug 2 -1.6 FSI -BJ 2004 -127.000 km -Außen Schwarz -Innen Stoff Rot mit Lenkrad, Schaltknauf, Handbremse Leder Rot -Radio CD -Bose Soundsystem -Klimaautomatik -Sitzheizung -2 el. Fensterheber -ordentliche Winterreifen auf Stahlfelge -ordentliche Sommerreifen auf 16" 5-Speichenalus -Negatives: Ölwechsel bei 130.000km fällig, TÜV nur bis 10/15, Bremsen vorne demnächst fällig -Preis: 5200 VB Jetzt meine Fragen. Welches Auto würdet ihr bevorzugen? Sind die Preise angemessen? Gibts beim 2002er BJ irgendwelche bekannten Kinderkrankheiten? Wie ist die Ersatzteilversorgung allgemein? Mit welchen Argumenten könnte ich den Preis noch drücken, fällt euch was ein? Ich freu mich auf eine rege Diskussion, eure Meinung und Tipps! Gruß Siggi