Guzzi

Bei uns nennt man das "Hutfahrerabstimmung". Ist scheinbar so gewollt, zumindest nach den Angaben der Freundlichen. Hab meinen 1,4l Benziner nach ca 4000 km zurückgegeben und fahr jetzt den 1,4 Diesel. Der hat dieses "Gaspedalverhalten" nicht.

funktioniert natürlich auch mit den Nebelscheinwerfern

Diesen Umbau hab ich schon durchgeführt. Steuergerät von xlight.at eingebaut 3 drähte angeklemmt fertig. Funktion 1A.

unter "nachbrennen" verstehe ich die verzögerte Reaktion des Steuergerätes das Gas wegzunehmen obwohl die Gaspedalstellung schon auf Position Leerlauf ist. Das hat zur Folge, daß bei den von mir gewohnten Schaltvorgängen ( A6 1,9 TDI) beim Gangwechsel die Drehzahl noch um ca 300 Umdrehungen ansteigt. Ebenso ist es nicht möglich beim Zurückschalten Zwischengas zu geben, was zugegebener Weise auch nicht notwendig ist (kein LKW), da die Reaktion des Steuergerätes erst um ca 1 sec verzögert der Gaspedalstellung nachfolgt. Laut Techniker der Weltfirma AVL List ist das eine sogenannte "Hutfahrerabstimmung". Hoffe Ihr kommt damit zurecht, ich nicht.

Hallo zusammen, wer weiß Rat um das lästige und störende nachbrennen beim Gas wegnehmen eines 1.4l Benziners wegzubekommen. Ebenso ist die verzögerte Gasannahme mit einer sportlicheren Fahrweise nicht zu kombinieren. 1,4l Benzin EZ 1/02