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Bernd001

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Beiträge erstellt von Bernd001

  1. Unterbodenschutz entfernen.

    Zuerst löst du vorne die Öleinlassschraube. 17er Nussimbus.

    - Das ist wichtig, denn wenn du die nicht auf bekommst und schon Getriebeöl abgelassen hast,  hast du ein   Problem

     Dann lieber keinen wechsel durchführen oder besser  die Werkstatt ranlassen.

    Wie im Bild zu ersehen ist, ist hinten am Getriebe eine Schale mit 3 Schrauben. Die löst du ganz. Dann ist da noch eine einzelne Schraube, die den Deckel hält. Die löst du nur so, dass du den Deckel zur Seite schieben kannst.

    Jetzt siehst du die Ölablassschraube. Vorsichtig lösen, Behälter unterstellen und Ablassschraube herausdrehen.

    Wenn kein Öl mehr kommt, Umfeld reinigen und Ablassschraube wieder eindrehen. Vorsicht, nicht zu fest anziehen, ist ALU-Gewinde.

    Mit einer großen Spritze, mit einem Schlauch verlängert, neues Getriebeöl einspritzen bis es aus der Öffnung herausläuft. Einlaufschraube vorsichtig eindrehen, ALU-Gewinde. 

    Alles säubern, kontrollieren, fertig.

    Ich benötigte ca. 2,5 Ltr. Getriebeöl 1 h , Hebebühne war sehr hilfreich,

    20220917_093536.jpg

    20220916_162248.jpg

    20220916_160121.jpg

  2. hallo, hatte Probleme mit der Lichtmaschine,  hab dann bei eBay eine neue günstig gefunden, sodass ich mich entschieden habe die zu wechseln.

     

    Na klar wurde der Keilrippenriemen auch in Mitleidenschaft gezogen und dabei erneuert.

    - Batterie abklemmen, Minuspol langt, Pol sicher verstauen

    - Keilrippenriemen durchschneiden

    - Stecker Lichtmaschine und Erdung entfernen

    - die drei Schrauben vom Spanner entfernen, 13er Nuss und Spanner beiseite legen

    - nun kommt man an die zwei Schrauben der Halterung Lichtmaschine, entfernen

    - Lichtmaschine mit einem großen Schraubendreher (ich nahm einen Meißel) vorsichtig lösen und herausheben.

    - neue Lichtmaschine einsetzen und mit den zwei Schrauben wieder befestigen

    - E- Anschluss wieder herstellen

    - neuer Keilrippenriemen einlegen (geht besser und einfacher als nach dem Spanner)

    - Spanner (am besten gespannt und mit einem Nagel oder Bohrer gesichert) wieder anschrauben

    - kontrollieren ob der Riemen richtig aufliegt

    - vorsichtig den Spanner mit einer großen Zange halten, Schlüssel geht natürlich auch, etwas spannen, Sicherung herausnehmen und langsam loslassen.

    - sitz kontrollieren

    - Batterie wieder anklemmen, fertig.

    Ich benötigte für die Arbeit ca. 40 Minuten. Alle Arbeiten von oben durchgeführt.

    Hab leider vergessen Bilder zu machen, ist aber auch so verständlich, glaube ich mal

     

     

    • Daumen hoch. 1
  3. Habe Radhausverkleidung ausgebaut, Wischwasserpumpe rausgezogen und Servobehälter gelöst und so weit hochgedrückt wie es halt mit den dazugehörigen Leitungen geht.

    Die Schraube in der Nähe der Pumpe (13er Nuss) entfernt.

    Die Schraube unterhalb des Servobehälters bekomme ich nicht raus. Siehe Bild Pfeil

    Wer kann Helfen.

    GrußInkedWischwassertank.thumb.jpg.bd65148b8410298524386c8ef7cb5cf5.jpg

  4. hallo Gemeinde, wo kann ich im Bereich des Kofferraums 12 Volt Zündungsplus (also 12 Volt nur bei eingeschalteter Zündung) anzapfen.

    Brauche ich für Rückfahrkamera und Einparkhilfe.

    Für Tipps bin ich jederzeit dankbar

    P.S. muss ich die extra absichern ?

  5. hallo Leute, stehe da vor einem großen Problem.

    Meine Rückbank 2 teilig lässt sich nicht mehr entriegeln und somit auch nicht mehr umklappen. Der Entriegelungshebel kann man nur bis zu Hälfte herausziehen und dann blockiert er.

    Habe schon alles Probiert was man probieren kann, auch mit Hilfswerkzeug, null Erfolg.

    Kann man das Schoss, die Verrieglung auch im eingerastetem Zustand ausbauen.

    Hat da jemand im Universum eine Anleitung, Bilder ........

     

  6. vor 3 Stunden schrieb jorgi:

     

    Das Feinstaubproblem haben die nicht, aber auf lange Sicht wird womöglich versucht mit allen Mitteln die Elektro-Revolution zu erzwingen.

     

    Es gibt mehrere Möglichkeiten wie man das bewerkstelligen wird(Steuern, Benzinpreis, Verbote), aber auf lange Sicht (>10 Jahre) wird man mit einem Benziner auch nicht glücklich. 

    E-Mobilität kommt oder Wasserstoff oder ...... . wenn das Problem der Speicherung und Reichweite gelöst ist. Bis jetzt hat mir noch keiner gesagt wieviele Ladungen die Batterien halten und wenn man alle x Jahre neue Kaufen muss...... na dann Prost,

     

  7. rege Beteiligung aber eine zufriedenstellende Lösung ist nicht in Sicht. Umbau auf Benziener, ca. 1500 EUR Urüstungskosten ........ da kann man sich ja gleich von seiner Kugel verabschieden.

    Ich glaube, man sollte sich vielleicht jetzt nicht ganz verrückt machen lassen, vielleicht kommt doch noch ein Daniel Düsentrieb auf eine geniale, kostengünstige Lösung.

    Ein kurzer Lacher zur ernsten Situation: Ab morgen können wieder Eiere gegessen werden. Die Hühner haben versprochen mit einem Update die Schadstoffe um 70% zu senken

    Duesentrieb.jpg

  8. Hallo.

    auch ich bin betroffen mit meiner geliebten Kugel.

    Ob man es will oder nicht, die Fahrverbote (erst mal in deutsche Großstätte aber der Rest folgt bestimmt) für ältere Dieselfahrzeuge kommt.

    Wer hat schon einen Plan was er, oder sie, mit seinem Diesel machen will

    blaue Plakette.jpg

  9. Am 8.8.2017 um 20:10 schrieb Phoenix A2:

     

    Diese Plastikplättchen sind nicht dabei und gibt es nicht zu kaufen. Ich habe sie selbst angefertigt aus 2mm starkem ABS Kunststoff.

     

    ja, musste selber machen aus 2mm starken Kunststoffblättchen

  10. Am 29.7.2017 um 11:46 schrieb Phoenix A2:

    Siehe hier.

    du schreibst:

    Die neue Klappe (Teilenummer: 4A0 819 181 A, rechts/links identisch) habe ich direkt mit den hier schon erwähnten Plastikplättchen ausgestattet.

    Abmaße der aus ABS angefertigten Plättchen: ca. 24x28mm, 2mm dick. Auf einer Seite etwas angeschrägt zur einfacheren Montage der Klappe (optional).

     

    Woher hattest du die Plätttchen, oder hast du sie selbst gemacht denn bei mir waren keine dabei. Gruß

  11. danke für die rege Beteiligung. Heckklappe und Dach ist dicht.

    Hatte eher an so ein Gummiventil Wasserauslass gedacht das man an den tiefsten Punkte der Wanne einfach Bohrt und einsetzt ohne das dadurch Wasser von unten eindringen kann und für die Zukunft sollte nochmals Wasser eindringen ungehindert ablaufen kann.

    Wer kennt so ein Gummiventil und wer hat Erfahrungen damit gemacht. :):janeistklar:

  12. hallo, ein altes leidiges Thema aber nun hat es mich auch erwischt.

    Entlüftungsklappe li und re erneuert, ohne Wirkung

    Nun habe ich eine Frage:

    Ist es möglich in der Heckwanne (Batteriekasten, u.s.w.) Entwässerungsventile einzubauen.

    Hat da jemand Erfahrungen gemacht und welche Sorte/Art:janeistklar:

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