Zum Inhalt springen

consonni

Benutzer
  • Gesamte Inhalte

    4
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Beiträge erstellt von consonni

  1. Am 28.7.2018 um 11:28 schrieb DerWeißeA2:

    Interessant wäre überhaupt mal ein Rückmeldung!

    Guten Tag, sorry, bin neu und hatte nicht direkt Ihnen geantwortet sondern janihani der ähnlich argumentierte. es ist tatsächlich die Führungshülse. Nach dem ziehen am Kupplungskabel startet alles wieder ganz normal. werde nun die Kupplung ausbauen und die Führungshülse ersetzen. Danke vielmal für die Hilfe. Ich hatte das Auto auch schon in der Audi Garage. Hier hatten sie mir empfohlen das Steuergerät zu tauschen. (über CHF 3'000.--!) Bin sehr froh, dass es diese Website gibt. Gruss Mauro

    • Danke! 2
  2. Am 26.7.2018 um 15:49 schrieb janihani:

     

    Dieses Phänomen hatte ich auch, z.B. nach dem Brötchen holen, nach dem Tanken usw.

     

     

    900px-Einstellen_des_KNZ.PNG

     

    Wenn du den Ausrückhebel (der leichter zu erreichen ist) in Richtung Kühler ziehst, dann längt sich das Seil vom Kupplungsnehmerzylinder (KNZ). Damit geht der Spannungs-Wert wieder runter und der Wagen sollte wieder starten.

     

    Wenn dem so ist, dann wird die Führungshülse defekt sein und muss ausgetauscht werden. Dafür muss das Getriebe raus. Obwohl bei den meisten die Kupplung noch in Ordnung ist, sollte bei der Gelegenheit die Kupplung, Druckplatte und Ausrücklager mit ausgetauscht werden, denn es ist ein Abwasch. Der Kupplungssatz kostet ca. 150€ und die Führungshülse ca. 10€. Getriebe raus und rein, GGE ist eine Tagesarbeit.

    Lieber Janihani, vielen Dank für die wertvollen Hinweise. Es ist genauso wie beschrieben. Nach dem rütteln des Kabels lief der Audi super wieder an. Nach dem Abstellen lief er wieder nicht an. Beim rütteln am Kabel lief er wieder an. muss die Führungshülse sein. Merci vielmal. werde nun das Getriebe ausbauen oder kommt man von unten nicht auch dazu? Gruss Mauro 

  3. Vielen Dank für die zahlreichen Hinweise. Habe gestern eine weitere Erfahrung gemacht. Die sieht so aus;

    - der Wagen stand über 24 Stunden still, konnte problemlos starten.

    - stellte den Motor ab. Konnte nicht mehr starten. Das Display erscheint, alles Betriebsbereit. Jedoch kein Wank beim Schlüsseldrehen. Auch kein örgeln oder klicken etc.,

    - Batterie "Masse" abgehängt und wieder angeschlossen. Siehe da, konnte problemlos starten. 

    - Muss mit dem STeuergerät zusammen hängen.

     

  4. Liebe A2 Freunde, Mein A2 Eco startet normal, wenn ich Ihn jedoch anschliessend nach der Fahrt abstelle und erneut starten möchte startet er nicht. Nach einer Dauer von cirka 2 Stunden startet er wieder normal. Kennt jemand diese Phänomen ? Ich habe sehr viel Freude an meinem A2 aber so kann ich diesen leider nicht richtig gebrauchen. Vielen Dank vorab für Eure Hilfe. Gruss Mauro

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.