George
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Beiträge erstellt von George
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Ich meinte Luftfederung bei anderen Autos. Es gibt aber auch irgend etwas derartiges für den A2, zumindest gab es das mal. Hatte jemand aus der Schweiz. Musst mal suchen im Forum, aber das ist eine andere Preisliga.
Danke Dir!!
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tja, lieber gleich was gescheites zulegen
Das ist sicher ein netter Kommentar, aber ich fragte eher nach einem Erfahrungswert.
Wäre gut möglich, dass das Ding sehr "gescheit" ist, weil es von jedem verbaut werden kann und seinen Zweck erfüllt.
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Für die Schlaglöcher in diesem Jahr brauchst Du eine Luftfederung (die aber auch nur bei großer Zuladung optimal wirkt).
Es gibt eine Luftfederung für den A2??
Du meinst diese Dämpfer mir Kompressoranschluss, oder?
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Hi,
habe mir auch die FSDs einbauen lassen, bin aber etwas enttääuscht, da ich mir eigentlich bei den Winterschlaglöchern noch mehr Kompfort versprochen hatte.
Nur bei "meinem Bahnübergang" poltert es nun nicht mehr.
Kann es sein, dass die Vorteile eher in den Bereich der /55 Reifen liegen, als bei meiner Standardbereifung?
Grüße, George
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Moin,
habe mir von www.daylightrunning.de das Modul zugelegt.
Hat jemand einen Erfahrungswert bei Kontrollen oder TÜV?
Da gibt es so eine sonderbare formulierung auf der Webseite, die ich erst beim Herunterladen der Einbauanleitung gelesen habe:
"Das Modul verfügt über kein TÜV Gutachten bzw. ABE und somit ist der Betrieb auf öffentlichen Straßen möglicherweise nicht erlaubt !"
Grüße George
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Habe heute bei A.T.U eine Conti Curaplus (20€) erworben und noch auf dem Parkplatz installiert (5 min).
Das Sitzgefühl hat sich durch den ständigen Kontakt zur Kopfstütze verändert. Es stellt sich so ein "Schalensitzgefühl" ein....liest sich blöd, aber da ist definitiv eine Änderung im "Sitzgefühl" vorhanden.
Nach ca. 45min Fahrt hatte ich ausserdem den Eindruck, dass sich meine Haare, durch den ständigen Kontakt zu der Kopfstütze, wohl an meinen Schädel gelegt hatten.
Zeugen dafür habe ich nicht gesucht ;-)
Grundsätzlich eine gute Anschaffung, aber ich werde wohl die "Smarty-Lösung" auch noch einmal beleuchten, da sich mir die Curaplus eine Idde zu nahe an meinem Kopf befindet. Eine Variation während der Fahrt ist auch nicht gegeben.
Grüße, George
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Bin gespannt, ob mein Schrotter (der Schrotthändler, bei dem mein A2 Vorgänger sein Leben lassen musste) einen 8L auf Halde hat :-)
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ATU hat wohl noch eine Schachtel von den Conti Curaplus gefunden.
Ich kann mir so eine "Verlängerung" morgen abholen. 20€....
Vielleicht werde ich morgen Abend mal nach einer Kopfstütze eines A6 (danke Smarty) fahnden.....je nachdem, wie sich das Ding an meinem Kopf (und in meinen Augen ;-) so macht.
Ich werde berichten.
Grüße
George
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Danke Dir!
Habe eine Anfrage an ATU gestartet.
Werde vielleicht mal beim Schrotter vorbei fahren und da mal schauen.
Der Abstand zwischen Kopfstütze und realem Schädel ist schon etwas heftig.
Woher hattest Du Deine Kopfstützen?
Gruß
George
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Tach,
hat vielleicht jemand eine Idee, wie ich in der "Jetztzeit" an eine Conti Curaplus Kopfstützenverlängerung komme.
Conti kennt das Produkt nicht mehr und bei ATU ist es auch nicht zu finden.
Grüße, George
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Eben gelesen - es gibt Updates für das Steuergerät - mal schauen, ob es da auch etwas für mein Modell gibt.
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So wie AH. sehe ich das auch.
Ich habe hier von Softwareupdates gelesen.
Sind denn Updates für das MSG bekannt?
Werden die bei einer Inspektion automatisch durchgeführt, oder nur bei Problemen?
Ich habe vor einigen Monaten eine SuperPlus-Periode eingelegt, aber die Daten noch nicht ausgewertet - sollte ich mal machen.
Gruß
George
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Hallo,
Du hast bei der Verdichtung natürlich recht.
Die Frage bleibt aber, ob man über das Kennfeld und Sprit mit 98 Oktan noch etwas tun kann.
Wenn nicht, ist das Thema gestorben.
Ich suche einfach nach Möglichkeiten meinen 1.4 Benziner Motor zu optimieren.
Reifendruck, GRA, Klima, Fahrweise.....das lebe ich schon.
Meinen A2 unter 5 Liter auf der Autobahn zu fahren ist kein Problem.
Ich will unter 4.5 Liter
Gruß
George
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Das ist genau die Frage.
Könnte man das Kennfeld so ändern, dass z.B. das tanken von Super-Plus zu einer Einsparung führt?!
Der Klopfsensor fühlt nach unten (von der Octan-Zahl her gesehen), aber in wie weit fühlt er auch nach oben.
Deckt das Kennfeld meines Motors überhaupt 98 Oktan ab?
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Hi,
Chip-Tuning zur Leistungssteigerung gibt es wohl reichlich.
Ich interessiere mich aber für die andere Richtung.
1.4 Benziner sucht Sprit-Spar-Chip.
Geht das überhaupt?
Gruß vom George
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Werde ich machen und berichten.
Gruß
George
Zu der Dringlichkeit kann ich nur schreiben - Dänemark oder Schweden ohne Tempomat ist nur die halbe fahrtechnische Entspannung ;-)
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Lange mache ich nicht mehr mit (GRA Umbau bei Flütterer), da ich im Herbst wieder in Dänemark bin.
Z.zt suche ich einen Händler in Berlin die mir ein besseres Angebot macht als das Audi Zentrum Tempelhof....was so schwer nicht sein dürfte, da der Laden nur von Nachtjacken besetzt ist....
150E Euro sparen ist ja nett, aber nicht erst in einigen Jahren.
Netter Gruß
George
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So eine GRA am Lenkstockhebel ist nicht zu ersetzen...
Habe 4 Jahre so ein Ding im A4 fahren dürfen und kann nur zu der Vollversion raten.
Du hast alle Möglichkeiten - "abschalten" - "schneller" - "langsamer" - Tempo nach Bremsender wieder aufnehmen - "neue Geschwindigkeit setzen" - ....
...und die Hupe ist ja nun wirklich nur peinlich....habe das Ding mehrfach genutzt, aber wenn mich jemand so angehupt hätte, dann hätte ich nach einem Oldtimer in meinem Rückspiegel ausschau gehalten....
Für den Flütterer zahle ich auch gerne einen Bonus von 20€....
Gruß
George
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Eine "richtige" Hupe lasse ich übrigens auch gerne nachrüsten...
Wenn der Herr Flütterer das auch kann, bin ich natürlich auch bei dieser Aktion dabei. Vielleicht zählen ja die Jobs und nicht nur die Teilnehmer...
Die Hupe das A2 ist ja der Rückfall in die 30iger Jahre...
Was muss ich denn noch tun, um endlich ein orginal GRA zu bekommen....hatte mal in einem A4 ein GRA und alles andere ist nur...ich halte mich jetzt mal zurück.
Wenn das hier alles nicht klappt, muss ich in den 300€ Apfel meines sagenhaft tollen (ironisch) Audi-Zentrums beißen.
Die haben nicht mal das knarren meines Sitzes eleminieren können....
Ich gönne diesen Haufen (Audi-Zentrum) nicht mein Geld...
Hey....ich will ein Flütterer-GRA...und die Hupe - wenn das Ding denn besser als das Orginal klingt.
Gruß
George
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...komme gerade aus Dänemark...
So oft habe ich lange nicht mehr an ein GRA gedacht...
Bin noch immer dabei - in Berlin.
Gruß
George
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Habe etwas gestöbert....Du bist hier oft zu lesen...
Du brauchst keine Anleitung....oder?
Ich helfe Dir gerne, aber Du bist hier so oft vertreten....
Egal!!
Gruß
George
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Die habe ich gerade verbaut.
Ist wirklich nichts besonderes bei. Einzig der Ausbau meiner Rücksitzbank war etwas mühsam (was ich übrigens dem Audi-Verkäufer verdanke, da ich Einzelsitze haben wollte...)
Der kleine Halter zur Mittelkonsole ist selbsterklärend und bei dem Halter unter der Rückbank musst Du nur bei den Löchern im Teppich etwas aufpassen. Einfach unter den Teppich fassen (Teppichrandleiste vorher entfernen) , das Gewinde erfühlen und dann mit einem Finger von außen das Loch erfassen.
Dann Nimmst Du einen 10er oder 12er Bohrer und bohrst einfach durch den Teppich an diesen Stellen ein Loch.
Du hast ja wohl schon einen Link bzw. die Einbauanleitung gefunden, aber wenn Du noch fragen hast....
Ist aber wirklich nicht sehr kompliziert. Da brauchst Du eigentlich keine Anleitung.
Das Tauschen der Scheinwerferlampe scheint eine sehr viel größere Herausforderung zu sein :-) Die Anleitung habe ich mir auch schon ausgedruckt :-)
Nächste Woche versuche ich mich an der Mittelkonsole.
Gruß
George
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Meinst Du wirklich die Box für die Mittelkonsole der Rücksitzplätze??
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Muss ich dem Flütter erst das Geld überweisen, bevor er nach Berlin (wenn es Berlin ist) kommt, oder reicht meine Absichtserklärung?
Ich kaufe auch gerne voher die Technik, aber ich möchte schon sicher sein, dass ich bei diesem Termin meine GRA (von Herrn Flütter) eingebaut bekomme.
Der Mann hat das Wissen und die Routine.
Wie geht es weiter??
Gruß
George
Tagesfahrlicht Tagfahrlicht
in Ausstattungen & Umbauten
Geschrieben
Danke Julian, für Deine mit Argumenten unterlegte Nachricht.
Abblendlicht braucht keine Zulassung als TFL.
Ich dimme mein Abblendlicht und die Frage bleibt, ob jemand einen Erfahrungswert bei Kontrollen oder TÜV mit diesem Modul hat.
Beim TÜV kann ich die TFL-Funktion ja zur Not deaktivieren.
Mit Antworten wie "....was sollen solche Fragen?" ist mir jedenfalls nicht geholfen und auch sicher keinem anderen Interessenten an diesem Modul.
Gruß George