FoxxX

Seas! Da mein anderer Thread langsam zu durchenander wird, beschränke ich diesen jetzt nochmal aufs Wesentliche! Den Aktiv-Adapter habe ich jetzt, aber die Frage ist nun, was ich mit dem Zündungsplus mache! Die Verkäufer des Adapters sagten, ich solle einfach zündungsplus mit dauerplus genauso, wie sie jetzt stecken verbinden! Also keinen rauziehen oder so, sondern einfach mit einer Klemme kurz vor dem Ausgang verbinden! Ein freundlicher Elektriker hat mir gesagt, dass dann aber, egal ob ich mein Radio manuell ausgeschaltet habe oder nicht, dauerhaft Strom zieht und die Batterie bald leer ist! Zwei Sätze später sagte er mir auch, dass er mir gegen bazahlung aber natürlich auch das Kabel verlegen wird, weil ich es selber leider nicht kann! Was ist jetzt richtig? Ist die Batterie wirklich auf Dauer schnell leer, wenn ich Zündungsplus einfach koppel mit mit dauerplus?

super! Danke! So verstehe ich das! und welche Kaebl muss ich jetzt genau verbinden oder umstecken, damit es funktioniert?

heißt für Leute, die von Elektronik so gut wie keine Ahnung habe genau was?

genau so siehts aus, aber passieren tut trotzdem nichts... muss ich dieses rote kabel vielleicht wirklich mit dem gelben verbinden?

Neee... hab ich nicht! Ich sprach ja nur von dem Stecker, der eigentlich dafür vorgesehen wäre!

Okay... nun habe ich meinen grandiosen Adapter... Aber bin immernoch nicht problemfrei Adapter klemmt zwischen Radio und Ausgang, aber nix passiert! nun steht in einem kleinen Heftchen folgendes: "Bei Fahrzeugen mit CAN-Bus ist die Btriebsspannung (Klemme15) nicht belegt. Trennen sie das rote Kabel von der ISO-Buchse ab und verbinden sie es mit dem gelben Kabel (Dauerstrom). Falls sie eine Zündlogikfunktion wünschen, so verlängern sie das rote Kabel und verlegen Sie dieses zu Ihrem Sicherungskasten. Dort verbinden sie es mit der Klemme 15!" :HURRA: :HURRA: :HURRA: UNd noch ein Hinweis: "Beachten Sie, dass bei einigen Autoradios bei CD Betrieb, der Anschluss Remote am Radio keine Spannung führt und die LS-Aktiv-Verstärker damit abgeschaltet sind. Stellen sie in diesem Fall durch eine seperate Remotleitung die Ansteuerung der Aktivsysteme sicher." Zusätzlich befindet sich an dem Adapter noch ein winziges Massekabel! Was hat es denn damit bitte auf sich??? Bitte helft mir.............. Was muss cih denn noch tun, damit ich einfach mein altes Mp3-Radio in dem Wagen zum Laufen kriege????

Ach doch! Man muss sich nur Mühe geben und spaß am Basteln haben! Also meine Pläne sind groß!

Kann man das Stylinpaket denn eigentlich noch problemlos kriegen? Denn wenn der A2 nicht mehr gebaut wird, wird das Stylinpaket ja auch nicht mehr unbedingt so leicht zu bekommen sien, oder?

okay! Alos passt das Ding zu meiner Problematik, ja? Steck ich dd dann die beiden normalen stecker (braun und Schwarz) rein und diesen seltsamen anderen großen schwarzen, ja? und dieser rote Ausgang für Navi telefon usw.. bleibt dann draußen oder wie? und was heißt blind?

Also ich habe es mit einem ganz normalen Adapter (der, wo nur die Pins vertauscht sind) probiert, aber da kam nur was aus den vorderen Boxen und hinten war Stille! Das ist ja auch klar, weil in dem Stecker nur die beiden vorderen Boxen drin sind! die anderen sind ja in dem anderen seltsamen Ausgang! Deshalb aknn ich doch davon ausgehen, dass es diese Aktivboxen sind oder nicht?

okay... also ists qualitativ schonmal gut... aber meine Frage ist jetzt viel mehr, obs dann auch funktioniert? Schaut euch mal diesen Adapter auf dem oben genannten Link an... Funktionieren dann alle Boxen ganz normal über mein Radio? Wenn ich die Endstufe an meinen Rear-Ausgang vom Radio stecke, sollte das ja eigentlcih ganz normal laufen.. hat ja nix mit dem Adapter zu tun dann... Mir gehts jetzt eigentlich nur darum, ob der Adapter da oben der richtige ist und ob ich dann meine Ruhe hab! Mich wunderts nämlich, dass auf dem Bild des Adapters 3 Eingänge zu sein scheinen... Die beiden normalen und dieser rote! Müssten das nicht eigentlcih dann 4 Eingänge sein? Denn es sind ja 4 Stecker in meinem Auto... Lg FoxxX

Okay... Ich hab folgendes gefunden : Adapter Angenommen ich steck dieses Teil nun dazwischen, funktionierts dann problemlos??? Kommt dann aus allen Standart-Boxen was raus und kann ich meinen Verstärker wie gewohnt an den Subwooferausgang des Radios anschließen? Sollten es nicht eigentlcih vier Eingänge sein, die auf die zwei Standart Ausgänge gekoppelt werden? Lg FoxxX

Seas zusammen! Ich hab in meinem A2 immernoch das Standart Chorus (Tape) drin... Jetzt habe ich das Teil bei meinem Händler rausholen lassen, die Blenden für kleinere Radios gekauft, aber leider hat mir vorher niemand erzählt, dass das ganze nicht so einfach ist bei Audi... Ich war hier in der Umgebung mal bei nem Car-HFIF Experten, der mir gleich mal erzählt hat, dass er für das Aumbauen der Anschlüsse 130 Euro + Mwst. haben will.... Ich hab auf dem Thema absolut keine Erfahrung... Was würdet ihr mir vorschlagen? Ich habe zu hause auch noch Endstufe, Subwoofer usw... Das sollte in jedem Vorschlag vielleicht mit eingeplant werden.... Im Anhang sind Bilder von den beiden Radio Ausgängen...

Seas! Hab vor mir die Tage mal n paar neue Felgen für meinen A2 zu kaufen... Hat jemand Erfahrungen, wies mit 7,5 X 17- nern aussieht? Ich hab schon bei allen online-Anbietern reingeschaut und überall auch 17-ner gefunden! Deshalb muss das doch auch eigentlich passen und gut fahrbar sein, oder??? edit: Danke fürs verschieben... die Finger waren wieder schneller als die Augen...

Na aber so nen Bisschen könnte man ihn ja schon individualisieren oder nicht? Aber es kann doch nicht nur zwei verschiedene Spoiler für die Kugel geben....? Projekt-Zwo hat einen drin und der Standart von Audi... Da muss es doch mehr Auswahl geben...

Seas erstmal @ all! Habe einen frischen 1,4 TDI erworben! Nu such ich wie ein Blöder nach Tuningparts füe die Kugel und find nix???? Könntet ihr mir vielleicht helfen, wo man da mal ne kleine Auswahl finden kann?? so z.B. Spoiler usw... Lg FoxxX