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Freyheit

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  1. Die beiden Türpappen sind doch noch zu haben ! (es geht nach wie vor um 1 x VR und 1 x HL). Ich habe mich im Farbton geirrt, sie passen farblich nicht in unseren A2. Da ich beide an den Verkäufer zurückgeben kann, besteht dieses Angebot bis maximal 24. November. Danach muss ich die Rückgabe einleiten. Beide sind in oldtimertauglichem Sammlerzustand und daher vielleicht für den ein oder anderen interessant. Preislich kann ich Euch auch noch entgegenkommen! Meldet Euch!
  2. Nur bis zum Wochenende Tür-Innenverkleidungen in TOP-Zustand in Twist abzugeben, weil falscher Farbton Moderator: @FreyheitEs handelt sich um weitere Türpappen, oder um die aus der obigen Anzeige?
  3. Habe Türinnenverkleidungen im Farbton Twist/Hellbeige abzugeben. HL / Hinten links 2001: Zustand TOP (Note 2) sehr gepflegt mit einer wirklich kleinen mechanischen Beschädigung an der vorderen Verkleidungsaußenecke im Bereich des Stoffs VR / Vorne rechts Beifahrertür 2004 Zustand TOP, sehr gepflegt, minimale Flecken je 80,- € inkl. Versand
  4. Frage an die Spritsparexperten: Wir wollen unser Sparwunder mit Ganzjahresreifen ausrüsten (155 65 R14). Laut europäischem Reifenlabel ist der 'Conti Allseasoncontact' am spritsparensten, der 'Goodyear Vector 4 seasons' aber der Beste (vor allem im Trockenen besser). Habt Ihr Erfahrungen hinsichtlich der Unterschiede im Spritverbrauch? Ist der Verbrauch von Ganzjahresreifen im Sommer höher als bei Sommerreifen? Vielen Dank für Rückmeldungen!
  5. Der neue umgebaute Hall-KNZ ist eingebaut und der A2 läuft jetzt deutlich besser! Vielen Dank an Mark aus Braunschweig (DerWeißeA2) für den kompetenten Einbau und die nette Zeit dabei! Das knarzende Türfangband habe ich jetzt auch ausgetauscht und somit ist die Kiste für den Urlaub vorbereitet! Vielen Dank für die Unterstützung aus dem Forum!
  6. Wie verhält es sich bei euch? Liegt es an der Einstellung der Kupplung, dass das Einkuppeln so rauh abläuft. Als Beifahrer irritiert es ja sogar noch mehr, weil man das Gefühl hat, der Fahrer macht was falsch. Als A2 3L Neulinge können wir aktuell nicht einschätzen, ob sich unser Exemplar im normalen Bereich verhält. Daher bin ich an euren Einschätzungen und Erfahrungen interessiert. @DerWeißeA2: auf dein Angebot komm ich gerne zurück, danke. Ich melde mich.
  7. Wir sind erst seit kurzem Besitzer eines A2 1,2 TDI 3L (Bj. 2001, knapp 300.000km). Das Auto war mit Wartungsstau und Differentialschaden bei einem ausgewiesenen 1,2 TDI Spezialisten und hat ein Austauschgetriebe erhalten. Der Wagen wurde durchgecheckt, alle erforderlichen Arbeiten durchgeführt (natürlich einschl. GGE). Trotz allem irritiert uns das ruckelige Aus- und Einkuppeln erheblich. Im Stopp and Go-Modus ist es eigentlich kaum zu ertragen. Laut Aussage des Meisters hat die Halbautomatik nicht das Gefühl eines kuppelnden Fahrers und das Ruckeln müsse hingenommen werden. Ich kann mir aktuell aber nicht vorstellen, wie Audi damals die Neuwagen so an den Kunden gebracht haben soll... Es verhält sich beim Anbremsen vor der Ampel immer so, als wenn man bei einem Schaltgetriebe erst kurz vor dem Abwürgen des Motors auskuppeln würde. In Fahrt und im Tiptronic-Modus läuft alles tadellos. 2. Frage an den Ältestenrat: Auf unserer ersten längeren Autobahnfahrt haben wir 3,3 Liter verbraucht (zu zweit, ohne Radkappen und mit Heizung ca. 10° zugeheizt, kein Wind) Wir sind verhalten gefahren, fast immer zwischen 90 und 120 km/h, bergab gesegelt und haben am Berg nur mäßig Gas gegeben. Wie kann man noch sparsamer fahren? Besten Dank für Eure Unterstützung! Freyheit
  8. Suche Wischerarm ohne Rost in gutem Zustand 2. Generation. d.h. mit Wellenstummel und nicht Rundbügel. Moderator: Basaranzeigen bitte mit "Biete", "Verkaufe", "Suche" oder ähnlichem kenntlich machen. Danke.
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