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Wildschwein

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  1. Hallo zusammen, seit dem Jahr 2005 bin ich Eigentümer eines Color Storm A2 mit 75 PS 1.4 l Benzinmotor. Dieser A2 war jahrelang mein treuer und nur wenig defekter Weggefährte. Allerdings bin ich kein Schrauber oder Autobastler, sondern muss jede Reparatur cash bezahlen. Und in letzter Zeit ist mein A2 doch anfälliger geworden, die Ersatzteile sind z.T. nicht mehr neu zu bekommen und das Riskio, wann und wo wieder etwas kaputt geht und wie teuer es dann wieder wird, wird mit der Zeit immer größer. Kurz und gut: ich habe mich schweren Herzens dazu entschlossen, meinen A2 in den nächsten Monaten in Rente zu schicken. Eigentlich hatte ich geplant, ihn zu behalten, da er inzwischen so etwas wie Kultstatus bekommen hat. Ich wollte ihn stilllegen und abwarten, was in den nächsten Jahren so passiert, also spricht in Richtung Youngtimer tendieren. Nun habe ich jedoch seit einiger Zeit Probleme mit dem Getriebe. D.h., mein A2 fährt schon noch gut und ohne Probleme, aber die Getrieberäuche werden immer lauter. Also hab' ich mich schlau gemacht: ein Austauschgetriebe kostet so um die 1.000 € puls 500 € fürs Aus- und Einbauen zzgl. Mwst. In Summe also ca. 1.800 €. Aufgrund des hohen km-Standes (270.000) bekäme ich, wenn ich den A2 jetzt ohne Mängel verkaufen würde aber nur noch ca. 2.500 €. Insofern sehe ich momentan drei Möglichkeiten: - ihn so lassen wie er ist, ihn einmotten und schauen, was die Zukunft bringt, Stichwort Youngtimer. Aber: würde ihn wohl später jemand trotz des defekten Getriebes kaufen? - ihn reparieren lassen und verkaufen, würde mir also ca. 700 € Plus bringen. Andererseits täte es mir fast in der Seele weh, ihn für 700 € herzugeben. - ihn defekt verkaufen, aber ob er sich defekt verkaufen lässt ist fraglich und der Preis wohl eher ungewiss Habt Ihr noch andere Ideen? Was würde ihr tun, wenn es euer A2 wäre und ihr definitiv nicht selber schrauben könntet? Danke schon mal im Voraus! Grüße Wildschwein
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