EasyPea

Moin Freun.de Nachdem ich mich leider von meiner Kugel verabschieden musste habe ich noch 4 Stahlfelgen und 3 Radkappen übrig, die der neue Kugeltreiber nicht haben wollte. Alles nicht im besten Zustand, daher dürft ihr mir gerne dafür geben was ihr möchtet. Will mich hier nicht bereichern sondern hauptsächlich Platz im Keller schaffen. Bin auch mit nem Duplo oder einem Döner zufrieden . Das ganze ist zur Abholung in Wuppertal. Auf den Stahlfelgen befinden sich noch Winterreifen, allerdings von 2011 daher kann ich euch wahrlich nicht guten Gewissens empfehlen, diese weiter zu verwenden. Diese müsstet ihr dann runterholen und selbst entsorgen. Bilder gibt es hier: Radkappen: https://postimg.cc/gallery/JMFSFZx Felgen: https://postimg.cc/gallery/pPP97H5 Liebe Grüße Martin

Der Kontakt an dem Massepunkt sieht für meine Laienaugen recht in Ordnung aus

Hab den Scheinwerfer runter und sehe, dass das eine Massekabel(?) zu Massepunkt #9 Scheinbar frei liegt. Siehe Bilder...würdet ihr vermuten dass das schon zum Problem der fehlenden Ladespannung führen könnte?

Das habe ich bereits gemacht und an der Batterie liegt nicht genug Spannung an. Vielleicht muss ich in meiner Problembeschreibung doch weiter ausholen: Ich hatte letztes Jahr mal Probleme, als meine Batterie nicht mehr lud und ich liegen blieb. Nach Tausch des LiMa-Reglers lud die Batterie wieder. Jetzt habe ich erneut Probleme. Zuerst hatte ich an der Batterie während der Fahrt teilweise deutlich zu hohe Spannungen (über 15.5V) und mein Licht war am flackern und das Fahrzeug im geringen Drehzahlbereich am ruckeln. Das hat dann wohl gleich noch meine Blinkerrelais zerschossen, und seit Sonntag lädt sich die Batterie mal wieder nicht ausreichend auf und die Batterie entlädt sich auch während der Fahrt. Ich wollte durch meine Messung einmal prüfen, ob meine Lichtmaschine noch funktioniert, ob die Strom produziert und ggf. einfach die Verbindung zur Batterie gestört ist. Beim Stöbern hier im Forum bin ich auf die Berichte über Massepunkt #9 gestolpert und wollte das dann auch einmal prüfen. Ich habe die Kontakte am Massepunkt #9 noch nie geprüft/gereinigt.

Ja, das werde ich so oder so machen, aber ich möchte halt auch prüfen, ob an dem Massepunkt überhaupt mehr Spannung anliegt als an der Batterie. Weiß daher leider immer noch nicht, wo ich den anderen Pol anklemme

Moin und Hallo! Ich bin mit Ausnahme vom ein oder anderen Birnenwechsel noch nicht so erfahren beim Schrauben und am 1.4l AUA Benziner versuche ich mich gerade bei der Problemsuche. Ich versuche mich auf das maßgebliche zu konzentrieren: Wegen Problemen mit der LiMa bzw. Entladung der Batterie während der Fahrt möchte ich mal Spannung am Massepunkt #9 messen. Ich traue mir zu, diesen zu finden. Wie messe ich die anliegende Spannung am Massepunkt am besten? Wo bekomme ich den Pluspol? Langes Kabel zur Batterie? Gibt es eine Stelle an der LiMa, die ich anklemmen kann? Danke und LG