basti2357

Bleibt für mich nur noch die Frage: Kennt jemand die Übersetzungswerte des PTU oder direkt ein Getriebe bei dem die 8% Abweichung zur Serie eingehalten werden?

Und noch die wichtigen Hinweise zum Umbau:

Hier noch der generelle Thread für den Umbau am AMF.

Im Golf1-Forum/-Wiki gibt es eine sehr umfangreiche Tabelle zu gängigen VAG Getriebetypen (incl. EWQ und GRJ) vom Nutzer Nordhesse: https://golf1wiki.de/index.php/Getrieberechner Die Werte für die Getriebe des A2 gibt es direkt im A2-Wiki (incl. der Unterseiten): https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Getriebe Zum Umbau gibts hier im Forum schon einiges längere Threads, z.B. die hier (incl. darin verlinkte Threads): Was die Eintragung angeht ... es gibt in Sachsen - zwischen Chemnitz und Zwickau - eine Getriebefirma, die Getriebe nach Wunsch umbaut, incl. Nachrüstung 6. Gang. Einzelabnahme wäre über die auch möglich. Preise gibts dort auf Anfrage.

Hallo, Wir sind aktuell auf der Suche nach einem passenden 6-Gang Getriebe für einen Umbau an einem AMF. Nach Kontaktaufnahme zu einschlägigen Werkstätten haben wir eine Möglichkeit für offizielle Abnahme und damit auch die Eintragung des Umbaus gefunden. Kosten dafür liegen aktuell unter 200€. Voraussetzung aber – wie hier schon diverse Male erwähnt: Die absolute Übersetzung je Gang (1-5) darf nicht mehr als 8% von der Serie abweichen. Nun stellt sich also die Frage: Kennt jemand ein Getriebe dessen Gangübersetzungen incl. Differenzial am Ende innerhalb dieser Marge landen? Alternativ können wir hier auch Übersetzungswerte von Getrieben sammeln. Die hier relativ populären MYP und PTW sind nach den ebenfalls hier im Forum gefundenen Werten leider für den offiziellen Umbau raus. Ebenfalls erwähnt wird gelegentlich das PTU, dafür finden wir aber keine Werte. Kann jemand hier weiterhelfen? MYP 1. 4,11 2. 2,12 3. 1,36 4. 0,97 5. 0,733 6. 0,592 Diff: 3.38889 PTW 1. 3,78 2. 1,94 3. 1,27 4. 0,97 5. 0,733 6. 0,625 Diff: 3,158 Viele Grüße Sebastian