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Ste Ku

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Beiträge erstellt von Ste Ku

  1. vor 41 Minuten schrieb Nupi:

    Grundsätzlich alles richtig gemacht. Als Daily Driver wäre ich bei der Fahrwerksauswahl vorsichtig. Mein FSI sieht auch vom Fahrwerk satt aus, ist aber recht hart geworden. Kompetente Fahrwerkspezis hier gibt es hier im Forum aber. Heute würde ich wohl ein Gewindefahrwerk meiner Lösung vorziehen. KW aus Fichtenberg hat gute Lösungen parat. Evtl. kommen noch ein paar Tipps der Spezis dazu.

    Unsere beiden FSI ( einen letztes Jahr an einen guten Clubkollegen abgegeben) wurden bei ProBoost ein wenig optimiert. Schichtladebetrieb abgeschaltet, AGR deaktiviert.

    Hier in diesem Tread steht viel dazu. Bringt Freude, spart Leid.

    Hmm, ich warte ja ganz bewusst auf die Aussage der Werkstatt, der von Dir verlinkte Thread wartet nun aber auf genaues Durcharbeiten von mir. Vielleicht ergibt sich ja was "Werkstatt-Relevantes" ;-)
    Der Hinweis auf pro-boost ist mir sehr willkommen, ich gucke seine Videos sehr gerne, war mir aber nicht bewusst, dass dort auch "Nicht-Turbos" lieb gehabt werden. Wenn das nur nicht so weit weg wäre ......
    Wobei wir im März mit dem großen Auto eine Tour rundum das entsprechende Gebiet mit diversen Werkstattaufenthalten machen. Das ist aber Stoff für ein anderes Forum.
    Ich müsste nur meine Frau dazu bekommen, den Camper zusätzlich 2 Wochen mit einem Hänger und unserem A2 zu bewegen .....
    Was das Fahrwerk angeht, habe ich mir auch schon das KW Stufe 1 ausgedacht. Wir kombinieren dass mit hübschen 17-Zöllern und ggf. in einem Betrieb, der uns das alles zusammen verkaufen und einbauen möchte.
    Wir freuen uns aber auch riesig, wenn wir hier noch Input bekommen und ich verspreche das Forum VOR der Anschaffung auch auf diesen Aspekt zu durchleuchten.

    • Daumen hoch. 1
  2. Hallo zusammen,

     

    wir, Silke und Stefan, beide Baujahr 73, kommen aus dem schönen Potsdam. Silke ist in der Pflege tätig und Stefan macht "was mit IT".

    Nach vielen Jahren Neuwagen verschiedenster Anbieter und Ausführungen, darunter zwei A3, ein A4 (lange unschöne Geschichte, endend mit Wandlung des Kaufvertrages) und ein A6 (alles Diesel) und inzwischen einem Kastenwagen als Reisemobil und Langstreckenfahrzeug haben wir uns entschieden, dass auch mal ein älteres Auto mit Charme zu uns darf. Stefan wollte dabei unbedingt ABS, Silke eher etwas Älteres. Im ersten Wahn schwebten uns MB Strich-8 / W123 / W124 vor, wobei wir uns nicht einigen konnten. Nebenbei sollte es Alltagstauglich werden. Und Potential zum H-Kennzeichen bieten.

    Zusätzlich steht der A2 von Stefans Tante (Erste Hand, scheckheftgepflegt, bescheidener Lack [schwarz] mit roter Leder-Innenausstattung) in Aussicht.
    Okay kurzerhand einen A2 als Alltagsauto - neudeutsch Daily - im Geiste vorgestellt, viel hier im Forum gelesen, mit einem befreundeten Werkstattmenschen und Lackierer gesprochen ......

    Infiziert!

    So wurde es Ende letzten Jahres ein A2 1.6 FSI Colour Storm in blau, ohne OpenSkySystem mit Stoffsitzen, Sitzheizung (Plus), ABS, ESP und 4 Airbags (wusstet Ihr, ist aber ein großes Plus). In 2003 für Audi zugelassen, seit 2005 in einer Hand, inzwischen 95.000 km auf der Uhr, wissentlich mit Mängeln, insbesondere am Lack, man(n) braucht ja ein Projekt. ;-)
    Ein erstes Foto gibt es hier.
    Schon auf dem Heimweg leuchtete uns ziemlich bald die allseits beliebte MKL an, informiert durch das Forum aber kein echter Schrecken.
    Auslesen und Zurücksetzen des (ziemlich gut gefüllten) Fehlerspeichers bringt inzwischen den oder die Fehler
    OBD / OBD / 1 Fehler / Fehlercode: PI031 (Magnetventil Saugrohrklappen-Luftstromsteuerung)
    - Motor / Motorelektronik 1 / 1 Fehler / Fehlercode: 17439 (Magnetventil Saugrohrklappen-Luftstromsteuerung)
    Wobei unser Werkstattmensch die Substanz insgesamt als gut einschätzt
    Mal sehen,  das Auto geht demnächst mal für ein paar Tage in die Werkstatt und wir gucken was es kostet und ob es uns das wert ist.
    Bis dahin sind die weiteren Projekte aufgeschoben, abgesehen von der Schlüssel-Fernbedienung.

    Danach gucken wir mal. Wir bilden uns ein, jede Reparatur super ordentlich ausführen und dabei das Auto noch schützen lassen zu wollen, zum Beispiel Pulvern der Achsteile wenn Bedarf an einer Reparatur besteht, Auspuff-Anlage in Edelstahl, falls die mal durch ist, so was in der Art.
    Spätestens angefixt durch den tiefergelegten A2 von AudiA216RS bilden wir uns dann ein neues Fahrwerk und eine neue, bzw. alte Rad-Reifenkombination ein. Wobei wir im Sinne der Erhaltung dann immer alle alten Teile sauber aufheben wollen, wer weiß was später mal mit dem Auto passieren soll, falls wir nicht mehr fahren wollen oder können.
    Viel Text ....... wir freuen uns auf jeden Fall hier sein zu dürfen, am Ende war dieses Forum einer von 3 Gründen, die den Ausschlag für unsere Kugel gegeben haben!
    Ach so, wir sind schon so verliebt in unseren Little Blue, dass wir den wohl nicht mehr hergeben. ;-)

    • Daumen hoch. 3
  3. Hallo zusammen,
    noch neu hier, sind wir bei den ersten, nennen wir sie; Instandsetzungen unseres noch neuen alten Schätzchens.
    Wir haben beide Originalschlüssel erhalten und können mit diesen die Tür manuell auf- und zuschließen und den Motor starten.
    Allerdings ist eines der Tastenfelder der Funkfernbedienung so verschlissen, dass da (trotz neuer Batterie) rein gar nichts mehr geht, die andere FFB funktioniert einwandfrei, da aber die Tasten total vergrabbelt sind, probiert die Dame des Hauses ab und an, ob das Auto nun auf- oder eben zugeschlossen ist.
    Nachdem unser Freundlicher uns weder Schlüssel, noch Einzelteile liefern konnte (Entfall 12/2021) und Audi Classic auch nichts Passendes hatte, habe ich in der großen Bucht gestöbert, Tastenfeld gefunden und bestellt. Passt mechanisch, wenn auch sehr straff, die Anschlüsse sitzen an der richtigen Stelle und der Farbunterschied ist dem Alter geschuldet, Kurz, uns gefällt es..
    Allerdings bekomme ich die Platine nicht aus dem Originalschlüssel heraus.
    Nach Bemühen der Suchfunktion und vor dem Kauf Lesen hoffentlich aller Beiträge zum Anlernen von Transpondern, FFB, KSG traue ich mich, Euch zu fragen, ob mir da jemand mit einer Anleitung weiterhelfen kann?
    Lieben Dank im Voraus,
    Stefan

     

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