Misano_A2

@Nupi @Sepp @Unwissender @urquattro20v Ich habe ein Update für euch 😊 Konnte eine gebrauchte Hochdruckpumpe über eBay Kleinanzeigen aus dem Jahr 2013 erstehen. Nicht ganz so einfach bei einigen "Verwertern", geht nichts unter 400€ 😑 Die Hochdruckpumpe wurde verbaut und nun sind die von mir beschriebenen Probleme passe. Eine Testfahrt auf der Autobahn brachte mich bis auf 160km/h. Ganz ohne Leistungsloch, ruckeln oder oder oder... Nur an rot zeigenden Ampeln merke ich, dass ein kleines "stottern" da ist. Mal sehen, ob wir das noch in den Griff bekommen. Gibt es dazu eine Idee zur Problemlösung? Liebe Grüße

Danke für die Info. Gleiche Symptome nur die MKL brannte bei mir nie. Wir haben nun auch wie du beide Teile getauscht und nun bin ich auf der Suche nach einer "günstigen" HD Pumpe. Hoffentlich war es das dann 🙏

Ist mein Fehler. Hatte folgendes geschrieben. "Allerdings kann ich den A2 nur langsam beschleunigen. Sollte ich schnell anfahren, fällt er in ein tiefes Loch und nimmt keine Leistung mehr an." Das Loch wird von "Ruckeln" begleitet und ist dann weg. Das Thema habe ich verfolgt. Nur leider oder zum Glück kann man bei meinem Motor keinen Fehler auslesen. Bzw. es tritt kein Fehler auf. Am nervisten ist es im 1 und 2 Gang. Da ist man schnell im "Loch"... Ich bin bisher nur Landstraße und dann langsam auf 100km/h gekommen. Steht noch in der Werkstatt. Vollgas im Sinne von durchtreten geht leider nicht, da wir dann auch wieder im "Loch" sind.

Die Pumpe im Tank und der Kraftstoffdruckregler sind getauscht. Es wurde deutlich mehr Druck gemessen als zuvor. Es entwickelt sich in die richtige Richtung. Allerdings ist das vorläufige Ergebnis, dass man die Gänge etwas länger ausfahren kann, ohne das es ruckelt. Trotzdem noch nicht zufriedenstellend. Nächster Schritt wäre dann die teure HD Pumpe oder? 😔

Das Sirren nehme ich wahr. Ich berichte, wenn die neue Pumpe verbaut ist. Wahrscheinlich am Samstag 🙏

Heute kommt die neue Pumpe an. Dann wird sie morgen eingebaut und getestet. Ich habe den A2, weil er so einen guten Eindruck gemacht hat, erst vor vier Wochen mit dem Fehler gekauft. Langsames Anfahren und dann auf "Leistung" kommen funktionierte. Soll heißen: Direkt nach dem Starten des Motors merkt man, dass es etwas unrund läuft. Wenn man langsam und genügsam beschleunigt, dann läuft er bis 100km/h. Mehr wurde nicht getestet. Sogar eine 70min Fahrt lief über die Landstraße ohne weitere Probleme.

Das ist nett. Danke. Brauchte gerade 10min, um die Beiträge zu finden. Langsam komme ich aber besser zu recht.

Ich habe heute nachgefragt. Es wurde ausgelesen, dass der Druck bis 40 bar aufgebaut wird. Dann gibt man mehr Gas und der Druck fällt schlagartig auf 0 bar. Wenn man dagegen langsam Gas gibt, kommt man mit etwas Anlauf auf 100km/h. Eine höhere Geschwindigkeit wurde nicht getestet.

Klingt sehr plausibel und ich drücke gerade meine Daumen, dass es nur an der Pumpe im Tank liegt. 🙏 Könnten die Dampfblasen denn schon bei 2 bar Druck auftreten. Ist ja immer 33% weniger Druck als benötigt.

Alles notiert und wird weitergegeben. Dankeschön. Mir wurde mitgegeben, dass 2 statt 3bar Druck gemessen wurden. Der Benzindurchfluss soll aber vollkommen ausreichend sein.

Das wäre in der Tat ein Traum! Ich habe schon eine gebrauchte Pumpe, die derzeit noch verbaut ist gefunden.

Danke für den Tipp. Das werde ich so weiterleiten. 😊 Hast du die Werte da oder soll ich mal im Forum suchen?

Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Sorry 😔 Sie erfüllt wohl ihren Zweck. Allerdings, so die Meinung meines Schraubers, nicht korrekt. Er sieht den Fehler bei den Pumpen oder dem Druckregelventil (Steuerventil).

Der Meisterschrauber meines Vertrauens hat sich meinen vor kurzem erworbenen A2 angesehen. Dieser läuft zu Beginn im Leerlauf etwas unrund. Schwangt zwischen 905 und 970 Umdrehungen. Soweit nicht so wild. Allerdings kann ich den A2 nur langsam beschleunigen. Sollte ich schnell anfahren, fällt er in ein tiefes Loch und nimmt keine Leistung mehr an. Drücke ich das Pedal gemütlich und nicht mehr als 30%, dann komme ich ohne Probleme auf 100km/h. Leider befinden sich keinerlei Fehler im Speicher und dann hat er mir aufgezeigt, dass es vermutlich an der HD Pumpe liegt. Wobei auch die Pumpe im Tank nur 2 statt 3 Bar Druck hat. Die Benzindurchflussmenge ist aber im grünen Bereich. Hast du eine Idee zur Problemlösung? Könnte mir eine HD Pumpe aus einem Golf 4 besorgen. Nun verunsicherst du mich...

Hallo, dann hänge ich mich hier mal ran. Laut meinem Schrauber ist die Hochdruckpumpe beim meinem 1,6l FSI hinüber 😔 Wie bekannt bekommt man diese nicht mehr und eigentlich sollte die HD Pumpe aus dem Golf bzw Bora baugleich sein oder? Viele Grüße