Chrissipi

Hallo, gerade Info von der Werkstatt erhalten, sie haben eine neue Lichtmaschine bestellt, weil die wohl Unterbrechungen hätte. Bin mal gespannt ob das das Problem löst. Sie hatten in den Unterlagen geschaut, ich muss die vor 2021 mal getauscht haben, weil sie in ihren Unterlagen nix finden konnten. Das die aber schon mal erneuert wurde weiss ich genau. Ich bin gespannt, was mich der Spass jetzt wieder kostet. Ich hab jetzt die letzten 2 Jahre jedes Jahr ca. 2500 Euro reingesteckt… Davor vermutlich immer so um die 800-1000. Ich hab alles immer kontrollieren und machen lassen was nötig war. Dafür hab ich das gute Stück 2010 damals als Schnäppchen meinem Bruder abgenommen, der eine grössere Karre brauchte um seine Familie mitzunehmen zu können. ( D.h. Kleiner Invest von meiner Seite-2500 Euro) Der A2 hat bisher länger gehalten, als die Autos die er damals erstanden hat. 🙈Sein VW Bus ist so gut wie tot. Ich halte auf dem Laufenden ob das jetzt wirklich geholfen hat. Liebe Grüsse & DANKE @wann ist denn das nächste Schrauber Treffen?

ja, leider ist mein technisches Wissen bei Autos sehr begrenzt, aber ich wäre lernbereit. Nur nach diesen plötzlichen Stops jetzt vorgestern, habe ich wirklich irgendwie Angst, wenn das auf der Autobahn passiert wäre, hätte es noch schlimmer sein können. Das macht mir zusätzlich Sorgen.

Danke für euer Feedback, heisst das ab ca. 250.000 km lohnt es sich nicht mehr noch zu schauen ,weil dann mit der Zeit einfach alles kaputt geht? Ich hab einiges rein gesteckt, weil ich dieses Auto einfach super gerne fahre, aber ich hatte jetzt in letzter Zeit häufiger was, dass ich langsam nicht mehr sicher bin ,ob es sich noch lohnt jedes mal wieder viel rein zu stecken.

Hallo, die Gute hat 260.000 km auf dem Buckel. Die Lichtmaschine hatte ich vor ein paar Jahren mal erneuert. Muss man das häufiger? Danke für alle Eure Tipps!

Hallo, ich fahre einen A2 1,4 Benziner aus 2003 und gestern war ich auf einsamen Landstrassen unterwegs und ganz plötzlich ist er aufeinmal ausgegangen, kurz hat die Batterie Lampe geleuchtet und dann ging nix mehr. Das hatte ich so noch nie erlebt in den letzten 15 Jahren. Eine Frau hat mir beim Anschieben geholfen, ich konnte ihn dann wieder starten und bin weitergefahren, weil ich einfach aus der einsamen Ecke wegwollte und dann ist das Gleiche nochmal passiert an einer Kreuzung. Ich hab es irgendwie nach Hause geschafft, hätte 3 Stunden auf den ADAC im Dunkeln warten sollen und hab den dann alternativ für heute morgen bestellt. Heute morgen geht das Auto an und der Herr vom ADAC meinte nur an der Batterie liegt es nicht und es könnte theoretisch alles sein. Er hat sich nichts angeschaut und meinte nur er kann zur Werkstatt hinter mir herfahren. Die Werkstatt hatte heute keinen Stellplatz und holt mich morgen. Ich habe ziemliche Angst morgen mit dem Auto zu fahren, weil das gestern doch heftige Schockmomente waren. Ich hab in letzter Zeit einiges erneuert, neue Lenkstangen, Zündkerzen, Saugrohrdrucksensor, Federn usw. Habt ihr eine Idee was das sein könnte? Hatte von Euch jemand schon sowas? Wars das jetzt mit meinem A2? Es war Abends ich hatte Licht und Radio und die Klima an, hab mich danach nur noch getraut das Licht anzulassen. Eine weitere Sache ist mir noch aufgefallen, ich war gestern kurz vor dem Bereich dass ich tanken muss. Heute morgen das Auto stand bergab zeigt es mir auf einmal noch 1/4 liter Tank an. Danke für euer Feedback. Liebe Grüsse Christiane

Hallo, leider hat mein alter Wischerarm meine Scheibe zerstört. Er lag zu eng auf, vermutlich wegen Verschleiss und es gab einen Riss in der Scheibe. Mein gutes Stück hat im Urlaub in Italien sämtliche Puckel und Pisten gut überstanden und jetzt zerstört er sich selbst.🙈 War heute bei Carglass… hat noch jemand einen Ersatz Wischerarm übrig oder kann einen fertigen. Herzlichen Dank & viele Grüsse Chrissi

Hallo, keine Ahnung seit wann. Ich haette nur in eine Münchner Werkstatt geschleppt werden können ohne Zuzahlung. Hier haben die mir dann sogar telefonisch eine bestimmte Vertragswerkstatt vorgeschlagen von Audi. Lustigerweise hatte mir der Engel vor Ort am Tag zuvor gesagt, dass die mittlerweile Stundensätze von 157 Euro haben… da hab ich dankend abgelehnt und lieber selber zur Abschleppung zugezahlt um dann zu einer Werkstatt zu fahren, die sich mit dem A2 auskennt.

Hallo, danke nochmal für Eure Unterstützung, so langsam bekomme ich Lust selber zu schrauben 😄. Ich hab jetzt rausgefunden, woran es lag. War übrigens beim Hinzinger, danke nochmal für den Tipp! Zündspule 2 war duchgerostet und gebrochen. ( War auch noch das Original Teil aus 2003)Jetzt sind alle Zündspulen erneuert und die Drosselklappe war nicht richtig eingestellt .Danach konnte ich wieder einwandfrei nach München düsen. Ich hoffe, das hält jetzt ein bisschen. Werde jetzt noch Adac Premium abschliessen, die schleppen mich dann im Radius von 100 km in meine Wunschwerkstatt ohne Zuzahlung, hier war Plus nicht ausreichend. Wieder was gelernt… Herzliche Grüsse und nochmal Danke! Hier auch noch ein Bild von meiner Petra😄

Guten Morgen, ich bin total begeistert vom Forum. Herzlichen Dank für Eure Unterstützung. Ihr seid Top! Habe heute morgen den Sauerländischen KFZ angerufen. Der mitgeteilt hat, dass alle 4 Zündkerzen getauscht wurden und nur die Zündspule bei der 3und 4 ten Zündkerze. ( Das war im November 2022) Die Drosselklappenstutzen wurden im Jahr davor gemacht( 2168981P ( er meinte vermutlich Webburg, er konnte nur die Artikelnummer sehen) ausserdem wurde in dem Jahr auch das AGR Ventil erneuert. Das AGR Ventil war das Erste was gemacht wurde und danach kamen dann die anderen Probleme… Danke !! 🤗

Hallo Heavy Metal, erstmal vielen Dank für deine ausführliche Antwort! Ich war mir bei der Auswahl zwischen Aua und BBY nicht sicher- hatte keine Ahnung wo ich das in den Fahrzeugpapieren sehen kann und hab dann irgendwas genommen. Es ist definitiv ein 1.4 Benziner Ende 2003 und jetzt habe ich auch die TYP Bezeichnung gefunden- A2 1.4 R455 M5S und ja es ist ein BBY. Fehlernummern ADAC waren heute 17989 drosselklappen steuereinheit 16686 Verbrennung zyk 2 17962 drosselklappen steuereinheit. Welcher neue Hersteller die Drosselklappe hat, weiss ich leider nicht. Das erste Mal wurde der Nockenwellensensor Anfang 2022 im Sauerland gewechselt, dann hatte ich nach der Fahrt nach München auf einmal wieder Probleme, das der Motor ruckelt und das Auto beim Abbiegen auf einmal super langsam wurde, bzw in der Kurve stehen bleib. Die Alte Münchner Werkstatt hat dann erstmal nichts finden können, weil bei denen nie die gleichen Probleme aufgetaucht sind, die ich hatte. Sie konnten keinen Fehler finden, sind 50 km gefahren und haben dann nochmal die Nockenwellensensor gewechselt, weil das angeblich der Fehler war, Danach bin ich direkt die 600 km gefahren und auf dem Weg lag das Auto dann gefühlt in den letzten Zügen. Motor hat auf dem letzten 50 km heftig geruckelt. Dann meinte der sauerländische KFZ, dass die Münchner Werkstatt Humbug gemacht hätte und der Nockenwellensensor überhaupt nicht hätte gewechselt werden müssen, aber 2 Zündkerzen tot waren und die Dritte so gut wie. Nach dieser Reparatur funktionierte dann der Rückfahrsensor nicht mehr, es hat immer gepiept wenn ich den Rückwärtsgang drin hatte, aber nicht mehr wenn ich in die Nähe von Irgendwas gekommen bin, Auto fuhr aber wieder gut. ( Gemerkt habe ich das leider erst wieder in München) Zusätzlich in 2022 hatte ich mehrfach das Problem, das aufeinmal alles blinkt.( Beim starken abrupten Bremsen auf der Autobahn zum Beimspiel) Wenn ich dann das Auto ausgemacht habe, hat danach nur die Abgasleuchte geleuchtet und das Auto furh aber normal. Der KFZ Mechaniker hat mir erklärt, dass das mit dem Abgasfilter zu tun hatte, das Problem ist mittlerweile gelöst und tritt nicht mehr auf. Den Rückfahrsensor habe ich jetzt vorgestern reparieren lassen im Sauerland, bin wieder die 600 km gefahren und heute in München hatte ich wieder das Motor Ruckel Problem. Irgendwie ist jetzt der Wurm drin. Danke auch für den Hinweis mit der Falschluft, da ich Nebelmaschinen nur aus alten Discozeiten kenne, habe ich den ersten Kommentar als Auto Unwissende leider völlig falsch verstanden. Ich werde morgem mal bei den Werkstätten anrufen und denen Eure Hinweise mitgeben. Eine Rechnung zu Drosselklappenstutzen ( ist das gleiche wie die Drosselklappe?) habe ich von Ende 2021 gefunden. Die Rechnung zu den Zündkerzen muss noch im Auto liegen, die ist von Ende 2022. Herzlichen Dank nochmal !!!! Liebe Grüße Chrissi

Beim letzten Mal hatte er nach längerer Strecke permanentes Motorruckeln . KfZ Händler meinte 2 Zundkerzen waren durch und er hat 3 getauscht, wieviele hat denn so ein A2? Danke . zwei Wohnsitze … A2 ist die perfekte Karre für München City… super niedriger Verbrauch, kriege jeden Parkplatz, nur machen mir die langen Strecken jetzt mittlerweile Angst…

Hallo, ich habe meinen A2 jetzt über 10 Jahre und mag meine Rennsemmel super gerne. Allerdings muckt mein A2 in letzter Zeit relativ häufig. Vor 2 Monaten 3 Zündkerzen getauscht und Drosselklappe, Rückfahrsensor vorgestern erneuert, dann gestern 600 km gefahren und heute schon wieder Probleme. Laut ADAC : Drosselklappen- Steuereinheit, Verbrennungs Zyl 2. Das Auto ist ein 1.4 aus 2003 und hat jetzt ca. 215000 km. Nachdem sich im letzten Jahr die Reparaturen sehr gehäuft haben und ich als Frau Angst habe irgendwann mal an einer dunklen Landstrasse liegen zu bleiben, bin ich mir nicht sicher ob ich jetzt nochmal reparieren soll. Ingesamt gab es jetzt letztes Jahr schon zweimal Probleme mit der Drosselklappe, welche jedes mal gewechselt wurde. Ansonsten war meine " Petra" so habe ich das Auto getauft ein treuer Diener. Jetzt wieder blinken der Motorleuchte und ein hoppelnder Motor ... Ausserdem muss ich mir auch noch eine neue Werkstatt suchen, weil die alte in München zugemacht hat. (ADAC meinte kleine Strecke schafft er - ansonsten muss der dorthin transportiert werden) Nochmal reparieren oder neues Auto? Kenne mich leider technisch gar nicht bei Autos aus. Wer kennt eine gute A2 Werkstatt in München? Herzliche Grüße Chrissi