axa2

HellSoldier - 1.4i BBY/1.6FSI/1.4TDI AMF DonRon - 1.6 FSI A2-Audi - 1.4i BBY/1.6 FSI Auditom - 1.4i BBY Jurij68 - 1.6 FSI (BAD) Elch A2 - 1.6 FSI Manni A2 - 1.4 BHC 1-2x murmeli A2 - 1.6FSI Lupo_3L - 1.4 TDI AMF mit 42L Tank (für meinen 1.2 TDI ANY) Ekkels34 - 1.6 FSI A2-Nerd - 1.4TDI AMF IronMike - 1.6 FSI Mikey - 1.4 TDI BHC PoxiPower - 1.6 FSI verexio - 1.6 FSI A2-dabei - 1.6 FSI cappi - 1.4i BBY (42l Tank) 2x karlchen - 1.4 TDI ATL tompeter - 1.4i BBY BlueBullet - 1.6 FSI Audi-LK - 1.4i BBY (42 L Tank) Granitei - 1.4 TDI ATL chup4 - 1,4 TDI AMF A2 7002 - 1.4 TDI ATL 8cooky5 - 1.4 TDI AMF AlMg3 - 1.6 FSI Lubomir - 1.6 FSI TripleInside - 1.4 TDI ATL delphin - 1.4i AUA mit 42 l Tank und FSI Endschalldämpfer homeslashbjrn - 1.4i BBY heinzi74 - 1.4 TDI AMF 42l Tank LittleA - 1.4 TDI ATL axa2 - 1,6 FSI Endschalldämpfer ( ein Rohr nach unten )

Ich habe mir diese Woche einen MJ 04 A2 1,6 FSI gekauft , leider ohne TÜV und mit einigen Mängeln. ( 140.000 km ) Der Fehlerspeicher meldet folgendes : 17434 - Ansteuerung Saugrohrklappe für Luftstromsteuerung P1026 - 35-00 - Kurzschluss nach PLUS 17851 - Potentiometer für Abgasrückführung ( G212 ) P 1443 - 35-00 - Signal zu klein 16502 - Geber für Kühlmitteltemperatur ( G62 ) P0118 - 35-00 - Signal zu groß Readiness : 1110 0101 01314 - Motorsteuergerät 49-10 - keine Kommunikation - Sporadisch war hier der Marder drin ? Lässt sich diese Kombination der Fehler erklären ? In nehme demnächst das Saugrohr und die Injektoren raus . Soll ich dabei Magnetventil N 316 und Saugrohrklappen-Poti G336 tauschen ? evtl. auch die Kraftstoffdruckseite : Ventil N276 und Geber G247 ? Ich wollte die Injektoren tauschen : Bosch 0261 500 05 ( Audi 036 906 036 ) : im Netz habe ich von MOTO Integrator neue Bosch Düsen 0261 500 016 ( angeblich für Audi A2 1,6 FSI ) für 136,74 € gefunden. Hat jemand eine bessere Bezugsquelle für neue Injektoren ? Kann jemand sagen, ob 0261 500 016 baugleich mit 0261 500 05 ist ? Tauscht man vorsichtshalber das AGR - Ventil auch mit ?