privatus

Lieber Schnelletrecker, bei der Bergabfahrt mit ausgekuppeltem Antrieb wird nicht gespart, sondern verschwendet! Eingekuppelt bedeutet Schubabschaltung und Nullverbrauch, ausgekuppelt bedeutet (unabhängig von möglichen anderen Nachteilen bzw. Problemen) Motor läuft auf Standgasdrehzahl mit Verbrauch (wenn auch nicht dramatisch). Grüße von Privatus

Lieber Stefan, bei einem Durchschnittstempo von ca. 80 ist die drei vor dem Komma sehr realistisch. Dennoch noch einmal der Hinweis: Die Art der Überprüfung, die Sie beschreiben, ist nicht aussagefähig, da mehrere Tankfüllungen und ein Tankbuch notwendig sind um objektive und nachprüfbare Werte zu erhalten. Grüße aus Wien

Lieber Silas, zu Fehlermöglichkeiten kann ich keine Aussage machen. Aber zu teilweise extrem niedrigen Verbrauchswerten glaube ich einiges sagen zu können. Ich fahre einen A3 TDI mit der 96 KW Maschine. In den ersten 300.000 Km kann ich auf einen Durchschnittsverbrauch von 4,59 verweisen. Derzeit halte ich bei 341.000 Km. Zum Teillastbereich: In Skandinavien wo meist 80 Kmh Beschränkung besteht, kam ich auf einen Durchschnitt von knapp (knapp bedeutet unter) 4 Liter im Sommerbetrieb. Zu allen Durchschnittswerten: Ich halte nur solche Werte für korrekt und glaubhaft, die durch Tankbuchaufzeichnungen belegt sind. Deshalb führe ich auch penibel genau ein Tankbuch in dem alle notwendigen Daten einschließlich Kosten festgehalten sind. Daher weiß ich natürlich auch, dass ich im Durchschnitt über 1000 Km mit einer Tankfüllung fahre, obwohl ich fast ausschließlich bei der selben Tankstelle tanke. Sollte Ihre Aussage, wonach Sie auf der Autobahn mit 150 oder gar noch schneller fahren und der Verbrauch unter 6 l bliebe (wie wollen Sie das überhaupt festgestellt haben?) stimmen, müßten Sie vom niedrigen Verbrauch begeistert sein. Wenn Sie daher im Teillastbereich mit einigermaßen konstanten 80 Kmh (wie ich in Skandinavien) unterwegs sind, müßten Sie an die 4 l Marke herankommen. Sind Sie inzwischen an die 4 l Marke herangekommen? Privatus