Scheint hier keinen zu geben, der die Federn auf seiner Kugel fährt.
Erstaunlicherweise habe ich bei fast allen Federherstellern festgestellt, das die Meisten keinen Unterschied zwische 1,4 D und 1,4 machen.
Die Traglast bei meinen sind nach Herstellerangaben beim Benziner wie beim Diesel gleich. Also was soll das?
Bei H&R wird zwar ein Unterschied gemacht, wenn ich aber auf das Gutachten im Internet schaue, handelt es sich beide male um das Gleiche.
Wer hat mehr Erfahrung damit gemacht?
Gruß
Georg