Chili

Hallo Frank, hast du den Fehler bisher finden können? Ich habe dieses Problem über 4 Jahre bei einem Ibiza 1,4 Bj 2001 gehabt. Da das Fahrverhalten meines Wagens unauffällig und ein Abgastest zufriedenstellend war, konnte es bei mir nicht die Lambda-Sonde sein. AGR, Drosseklappe, Steuergerät, LMM, Aktivkohlefilter, alle Schläuche und Verbindungen waren in Ordnung. Dieser Fehler trat immer nach Autobahnfahrten auf, bei denen über längere Strecken unter Vollast gefahren wurde. Letztlich hat ein Software-Update Abhilfe schaffen können. Dies musste jedoch beim Seat-Händler vorgenommen werden. Hierfür musste ich um die 50 € bezahlen, habe aber seitdem meine Ruhe. Das Update habe ich vor genau einem Jahr vornehmen lassen. Die Erklärung für mein Fehler sieht folgendermaßen aus: Die Toleranzgrenze der Steuergeräte ist extrem gering. Jedesmal, wenn ein Teil Alterserscheinungen aufweist, gibt das Steuergerät ein Warnsignal, dass ein Teil defekt ist. Um die Toleranzgrenze zu erweitern, muss ein Update vorgenommen werden. Diese Problematik findest du in ganz vielen Foren von VW, Audi, Seat und Skoda. Ich hoffe, dir mit den Infos geholfen zu haben. Lass doch mal wissen, was es nun letztendlich bei dir war. LG Chili

Hi Barny Bear, bis jetzt ist die Lampe aus. Ich habe ein Software-Update machen lassen. Vielleicht war das das Problem. Bei mir kommt das Problem mit der MKL ja nur auf langen Strecken unter Volllast, z. B. auf der Autobahn. Wir fahren bisher aber immer nur Kurzstrecke, und da tritt die Fehlermeldung nie auf. Ich habe gelesen, dass die Toleranzgrenze der Steuergeräte dafür verantwortlich sein kann, dass die Fehlermeldung in Abständen angezeigt wird. Ein Software-Update kostet nicht so viel bei deinem Freundlichen. Viel Erfolg Chili

Hallo Leute, ich sehe mich zur Zeit automarkenübergreifend im Internet um, denn ich habe, wie so viele andere, ein Problem. Ich wende mich an euch, denn es ist ein technisches Problem, was auch markenübergreifend auftauchen kann. Es geht um einen Seat Ibiza, Bj. 2001, AUA, 1,4, 75 PS und ca. 90.000 auf der Uhr. Das Fahrzeug ist in einem einwandfreien Zustand, wenn da nicht die leuchtende Motorkontrolleuchte wäre, die folgende Fehlermeldung gibt: 17559 P1151 035 Gemisch zu mager Bereich1 Bank1 Folgende Reparaturen oder Checks wurden gemacht: -Drosselklappe gereinigt und neu eingestellt -Lambdasonde vor Kat neu -Einspritzventile gereinigt -AGR überprüft -neue Software aufgespielt -Abgasuntersuchung gemacht, um festzustellen, ob die 2. Lambdasonde das Problem darstellt und um Falschluft auszuschließen -den Motorraum auf undichte Schläuche überprüft -Tankreiniger reingekippt. Der Fehler kommt immer nach einer langen Autobahnfahrt und immer sporadisch. Er löscht sich nicht selber sondern bleibt immer, bis man ihn ausliest, was wir mittlerweile in den drei Jahren, seit die MKL leuchtet, ständig machen. Kurze Info noch: der Wagen wird viel in der Stadt bewegt. Es gibt keinerlei Auffälligkeiten, wie erhöhten Verbrauch, Motorruckeln o. ä. Das Einzige, was uns aufgefallen ist, ist das wenn die MKL leuchtet, der Leerlauf ein wenig unruhig ist, aber das fällt nur auf, wenn man ganz genau darauf achtet. Ich war jetzt in 4 Werkstätten und keiner kann mir wirklich weiterhelfen. Natürlich könnte ich alle Teile schön munter auswechseln, aber ich würde dann schon gerne mit den Teilen anfangen, die auch Sinn machen. Ich weiß, dass eine Ferndiagnose schwer ist, aber ich komme einfach nicht weiter. Habt ihr eine Idee? Liebe Grüße und ganz vielen lieben Dank Chilli In diesem Forum hatte schonmal so ein Problem, nur leider hat der die Lösung nicht gepostet, sonst hätte ich euch nicht mit dem Problem belästigt.