Danke
Die E10 Geschichte ist ja nur vorerst vom Tisch. Soll aber wohl oder übel laut EU Verordnung ja frühstens 2012 kommen ( siehe akt. ADAC Bericht). Habe mich mit dem Thema genug beschäftig da ich nochn Youngtimer fahre der kein E 10 vertragt.
Ein Risiko mit dem FSI will ich nicht eingehen.
Laut ADAC Liste lohnt sich beim 1.4 TDI Polo der Diesel ab 15tkm ( 31,1 zu 32,2 cent/pro km). Denke mal der Motor ist der gleiche wie beim A2.
Lautstärke ist zweitrangig. Hauptsache ich komme gut über den Buckel :-)
Werd mich dann nach einem TDI mit 75 PS mal umschauen.
90PS´s ler sind leider noch recht teuer.
Kleine Frage noch.
Vertägt der kleine auch leichtes Chiptuning (Markenchip + ca.15 PS).
Hat jemand damit schon Erfahrungen gemacht ( langzeiterfahrung).