spitfire007

Ich kann Vollzug vermelden. Durchgeführt wurde es beim TÜV Hanse, der Spaß hat 48€ gekostet. Bei der vierten TÜV-Stelle hat es schließlich geklappt. Zur allgemeinen Info: Diese Abnahme kann nur bei einer technischen Prüfstelle durchgeführt werden. Diese wird von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich von einem bestimmten Unternehmen geleitet (z.B. in HH TÜV-Hanse, in Schleswig-Holstein/Niedersachsen TÜV Nord, in MeckPomm Dekra).

Besten Dank!

Hallo zusammen, ich möchte demnächst meinen A2 verkaufen und sichergehen, dass alles im gesetzlichen Rahmen abläuft: Der Wagen ist auf meinen Vater zugelassen, er steht im Fahrzeugbrief drin und er ist auf ihn zugelassen. Tatsächlich gehört das Auto aber mir und wurde nur wegen der Versicherung auf meinen Vater zugelassen. Kann ich trotzdem das Auto ohne seine physische Präsenz verkaufen? Reicht eine Vollmacht aus? In den ganzen Musterkaufverträgen ist überall der Verkäufer mit dem Halter gleichgesetzt. Wie muss ich denn da genau vorgehen, wenn mein Vater beim Verkauf nicht dabei sein kann? Besten Dank

Hallo, hat jemand von euch die 185/60 R15 im Norden (Großraum Hamburg-Bremen-Hannover) eingetragen bekommen? Die TÜV-Stationen, die ich bisher abgeklappert habe, sehen Probleme mit der Größe und sprechen von einer notwendige Tachoanpassung.... P.S. Welche Größe ist denn die Referenz zur Berechnung der Umfangsabweichung? Die aus dem Fahrzeugbrief (bei mir 165/65) oder die 175/60?

Wenn man es eventuell in einer freien Werkstatt einbauen lässt und die Teile stellt: Benötigt man neben den Scheiben- und Belägesätzen, die überall angeboten werden noch zusätzliche Kleinteile (Schrauben, Pasten etc.)?

Ein bisschen Offtopic: Bei der Werkstatt um die Ecke wurde mir ein Bremsenservice (Scheiben und Beläge vorne erneuern) für 200€ mit Textar-Teilen angeboten. Ich denke, der Preis ist ganz okay. Aber was ist von dem Hersteller zu halten?

ebay einfach nur deshalb, weil die Bestellung da am bequemsten ist. Und die Preise sind ja recht niedrig - es kann ja auch nicht nur schwarze Schafe geben...

Hallo, bei meinem Kleinen steht jetzt ein Bremsentausch vorne an. Die Teile würde ich gerne selber besorgen, damit sie eine freie Werkstatt einbauen kann. Kann mir jemand einen seriösen ebay-Händler empfehlen (hoffe, dass verstößt nicht gegen die Board-AGB)? Es gibt ja bestimmt Händler, die "vertrauenswürdige" Geschäfte führen und die ebay-Geschichte nur nebenher machen. Ich will auf jeden Fall nicht als so ein RTL-Extra-Fall enden, der auf Chinamüll reingefallen ist ....

Hey, mal noch eine Frage: Sollten beim TÜV nicht eigentlich einheitliche Preise verlangt werden? Ich war letzte Woche bei meiner örtlichen TÜV-Station, um im Vorhinein die Eintragung abklären so lassen. Diese soll wohl möglich sein. Bei der Frage nach den Kosten musste ich doch etwas schlucken. Die Eintragung wird wohl nach dem Zeitbedarf berechnet: 120€ pro Stunde. Der Prüfer hat geschätzt, dass in etwa 45min benötigt werden. Das wäre dann ja ein stolzes Sümmchen und deutlich mehr, als hier im Forum durchschnittlich dafür verlangt wurde.... Besten Dank

Moin zusammen, mein Kleiner muss im Mai zur HU und ich habe mich heute mal ein bisschen mit der Handbremse beschäftigt, weil ich wusste, dass sie nicht richtig zieht. Ich hatte die Kugel aufgebockt und musste feststellen, dass sich das rechte Rad bei vier Rastenklicks kaum drehen lässt, während das linke Rad relativ leicht ohne großen Widerstand rotiert. Erwähnenswert ist, dass im letzten Winter genau an diesem Rad die Handbremse fest war. Habe dann das Rad abmontiert und leicht mit einem Hammer auf die Trommel gehauen, bis sich die Bremse gelöst hat. Beim letzten TÜV-Besuch musste ich meinem A2 schon neue Handbremsseile spendieren. Hat jemand eine Erfahrung, woran das liegen kann?

Hallo zusammen, ich muss mal eben den alten Thread aus der Versenkung holen. Mir wurde günstig ein 1 Jahr alter Satz Conti PremiumContact2 in der Dimension 185/60 R15 84H angeboten. Muss ich jetzt noch irgendwo die Information herbekommen, ob Conti diese auf einer Felge der Größe der 6-Arm Stylefelge zulässt?

Danke.

Stimmt, good point... Soweit hatte ich gar nicht gedacht. Aber zurück zum Thema: Wird es eigentlich komplizierter, wenn man mit gebrauchten Reifen zum TÜV-Menschen zur Eintragung vorfährt? Ich hatte nämlich überlegt, mich eventuell um gebrauchte Reifen zu kümmern, die so eine Saison gelaufen haben und dementsprechend günstig zu bekommen sind.

Passen denn die 195/50 R15 auf die 6Jx15-Style-Felge? P.S.: Den Unterschied habe ich bei einem Polo 9N2 mit dem 70PS-Dreizylinder gespürt. Da haben unsere Aludosen wohl auch einfach ein bisschen mehr Bumms... Vollgas war der laut Tacho mit den breiten Reifen (auf selber Strecke und mit gleicher Beladung) 15km/h langsamer, was ich schon relativ heftig finde.

Ich habe nur die Bedenken, dass die 75PS schon arg geschwächt werden, wenn ich auch noch mit 195er Reifen fahre. Habe bei einem Kumpel dieses Jahr mit Erschrecken festgestellt, wie stark der gefühlte Temperamentunterschied zwischen dem gleichen Auto zwischen 175er Winterreifen und 205er Sommerreifen ist.

Hallo zusammen, ich brauche nächstes Jahr neue Sommerreifen und will mir 185er-Reifen auf der Style-15''-Felge eintragen lassen. Damit kommen sowohl 185/55 R15 und 185/60 R15 in Frage. Die Auswahl an Reifen und die Kosten sind ja nach erster Recherche relativ ähnlich. Was sind denn nun Gründe, die für oder gegen eine der Reifengrößen spricht? Vielen Dank für eure Unterstützung.

Danke schon einmal, das hatte ich aber auch schon gesehen. Allerdings steht in meinen Augen bei den Eigenschaften in verschiedenen Worten das gleiche. Wo liegt denn aber der tatsächliche Unterschied bzw. wozu sollte ich wohl bei meinem A2 tendieren?

Hey zusammen, ich bin gerade dabei, mich um das Öl für die nächste Inspektion zu kümmern. Mir sind dabei zwei 10W40-Sorten von Shell ins Augen gefallen, die beide die 502.00er-Norm erfüllen - das Helix HX7 und das Helix HX6. Allerdings kann ich da nicht so ganz sehen, worin die sich genau unterscheiden. Hat jemand von euch da zufällig eine Ahnung?

Besten Dank, dann muss ich nur noch das Kabel und den Schrumpfschlauch besorgen. Spricht was dagegen, die Kabel bis Montag mit einer Lüsterklemme provisorisch zu verbinden?

So, ich habe gerade meine Motorhaube abmontiert und siehe da: Da war wohl ein Herr Marder am Werk. Dumm nur, dass ich den Sensor schon gekauft hab. Dann muss ich wohl den Lötkolben anheizen und ein Kabel einsetzen. Kennt jemand zufällig den Querschnitt des Kabels?

Hallo zusammen, heute Abend ist bei mir die Öldruckleuchte piepsend angegangen. Habe das Auto dann natürlich sofort abgestellt. Ich habe mich daraufhin mal auf die Suche im Forum gemacht. Ich hoffe nun, dass es an dem berüchtigten Öldrucksensor liegt. Trotzdem wollte ich morgen mal den ADAC anrufen (Will für den Mitgliedsbeitrag mal eine Leistung sehen). Könnte die Pannenhilfe mit ihren Mitteln da was diagnostizieren, falls was ernsteres defekt wäre?

Hey, also ich habe relativ alte 175er drauf. Das Geräusch ist auch auf gerader Strecke zu hören. Meine vorderen Radlager haben letztes Jahr schon den Geist aufgegeben und da hat es sich sehr ähnlich angehört. Und bei diesem mal kam es auch so plötzlich wie letztes Jahr. Deshalb sagt mein Bauchgefühl, dass es wieder die Radlager sind. Naja, ich werde wohl mal wieder eine Werkstatt für eine nähere Untersuchung aufsuchen müssen.

Hallo zusammen, mein A2 macht seit kurzem hinten kräftig Lärm. Erst hat es rechts angefangen, jetzt kam auch noch die linke Seite dazu. Ich verdächtige die Radlager. Kann man das selber diagnostizieren, ob es wirklich am Lager liegt? Eventuell aufbocken und dann auf Spiel prüfen? Sollte es das Original VAG-Lager sein oder sind die von anderen Herstellern von vergleichbarer Qualität? Besten Dank!

Komisch, seid gestern funktioniert die Anzeige wieder. Woran mag das wohl mal wieder liegen? Wackelkontakt oder sowas?

Hallo zusammen, ich habe (mal wieder) ein Problem mit meinem A2. Seit gestern funktioniert der Geschwindigkeitstacho nicht mehr. Zudem steigt der Kilometerstand auch nicht mehr. Alle anderen Anzeigen scheinen normal zu funktionieren. Woran könnte das liegen? Ist das zufällig auch mal wieder ein A2-typisches Problem? Sonst werde ich wohl in der nächsten Woche mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Ich befürchte, das wird schon wieder teuer....