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mit 243.000 nun einen Motorschaden. Teile vom Pleuellager liegen im Motorraum. Meine Frage an euch: Was spricht für herrichten, was dagegen. Mein Mechaniker meint mit ca. 2.500 sollte das Auto wieder betriebsbereit sein. Habe dann einen generalüberholten Tauschmotor und eventuelle Tauschteile die halt dann (mit hoher Wahrscheinlichkeit) keine Servicekosten verursachen (eventuell Kupplung, da noch nie gewechselt). andere Möglichkeit ist aus meiner Sicht das was ich hier angeboten habe. http://ww3.autoscout24.at/classified/265891738?asrc=st|as Warum habe ich den A2 damit noch nicht verkauft? Der erste hat 10 sec. nach dem Einstellen angerufen und gesagt er holt ihn ab. Das wäre Sa um 13:00 gewesen. Nur bisher nicht aufgetaucht. Habe dann auf mail-Kontakt umgestellt. Das sind alles Händler die von den 1.500 noch wegverhandeln wollen. Nun spielen 3 Möglichkeiten mit: -behalten und herrichten -auf autoscout und anderen Portalen weiter einen Käufer suchen (da würde ich den Preis aber auf 2.300 mit 2.000 Fixpreis ändern und mich dann auf 1.500 runterhandeln lassen . -auf ebay mit Mindestpreis von 1.600 versuchen. Was raten die Profis und worauf muss ich achten wenn ich die Aludose reparieren lasse? Danke schon mal im Voraus und grüsse aus Wien
