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Hallo, meine Kugel aus 2005 (1,4 TDi) muckt. Er wollte nicht wirklich anspringen, hat es aber nach einiger Zeit dann doch getan. Habe einiges gelesen und vermutet, aber Schauen hilft. Die Steuerleitung zum Magnetschalter hatte Kontakt mit dem Massekabel für den Anlasser. Das war wohl vorher jemandem schon aufgefallen, so dass das Massekabel mit Isolierband umwickelt war. Jetzt ist das Isolierband durchgescheuert, und die Isolierung der +-Leitung zum Magnetschalter ist auch durch, so dass es da wohl zum Kurzschluss kommt. Welche Sicherung ist für den Magnetschalter zuständig? Konnte ich hier, im Fahrzeugheft und in dem Ich helf mir selbst Heft nicht finden. Zusätzliches Problem: Der Kunstoffhalter für den Anschluss ist gebrochen; habe ich wohl beim Anziehen der Zuleitung zur Lichtmaschine mit dem Schlüssel SW 13 gemacht. Reparabel? oder nur neuer Magnetschalter`? Danke für Eure Hilfe. Hubert
