MartinZ

hallo leute, also es würde mich mal interessieren: geht bei den anderen buckeln auch dauernd das abblendlicht kaputt? habe nach 56 tkm einmal links und einmal rechts wechseln lassen. habe noch einen ford, da ist seit 7 jahren und über 100 tkm noch nie n abblendlicht kaputt gewesen. weiter hatte ich -vorige wochen war es- den türfeststeller vl wechseln lassen müssen, 115 euronen vom staudi-händler. son teil war bei mir noch nie kaputt und ich fahre seit 26 jahren auto. meiner meinung nach sollte audi hier bei einem fahrzeugalter von 3 jahren und der laufleistung kulant sein. vlg + schöne weihnachten, die geschenke können ja wg dem spritverbrauch etwas üppiger ausfallen, wir ham halt die kollekte nicht verbrannt.

hallo leute, würde mich mal interressieren, ob schon mal jemand das 66kw eco tuning gemacht hat, von skn. die versprechen bis zu 20 prozent spritersparnis. wie viel isses n wirklich. 5 prozent wären dann 0,2 l., da fährt man ganz schön lange für die 400 euronen. skn verspricht ferner eine leistungssteigerung, also drehmoment und kw stimmt das, spürbar oder dödelsinn. skn sagt auch ein mal im jahr oder alle 15 tkm inspektion. das ist auch gerade nicht der bringer weil jetzt hab ich alle 2 jahre und alle 50 tkm. vlg und schöne weihnachten an alle buckelfans. :ver

Hallo Club-Mitglieder, Kann man beim 66Kw A2 sorgenfrei Bio Diesel tanken ? In der Betriebsanleitung steht: Nach der Umstellung nach 300-400 km Kraftstofffilter erneuern. Alle 15000km Kraftstofffilter entwässern Alle 30000km Kraftstoffilter erneuern. Es kann Mehrverbrauch auftreten Es kann Leistungsverlust auftreten. Meine Fragen: Nach der ersten Umstellung auf Bio-Diesel moder bei jeder Umstellung ? Bio-Diesel gibt es ja nicht überall. Was kostet ein neuer Kraftstoffilter + wie macht man das ? Wie entwässert man den Kraftstoffilter ? Wie hoch ist der Leistungsverlust ca. in % Wie hoch ist der Mehrverbrauch ca. in %. Besten Dank im voraus. MartinZ.