JCJ

Thread hochhol... Also, ich habe nun auch einen A2. Beim Kauf habe ich beide Schlüssel (zum Glück) auf ihre Funktion getestet. Einer funktionierte problemlos, aber beim zweiten rührte sich nichts, wenn ich die einzelnen Tasten gedrückt habe. Auf meine Nachfrage hin antwortete der Autohändler: "Da wird wohl einfach die Batterie leer sein. Aber wenn's wirklich nicht geht - einfach noch mal melden." Gesagt, getan. Neue Batterie rein: kein Effekt. Verschiedene Anlernmethoden ausprobiert: kein Effekt. Was nun? Habe eben mit dem Händler telefoniert und er meinte, ich soll mal bei 'ner Vertragswerkstatt durchklingeln. Die "könnten das dann für ca. 20 Euro machen". Ich werde wohl die Tage loszuckeln und mal nachfragen. Hoffentlich ist das Teil nicht komplett hinüber. Dann wird's nämlich teuer und wenn der Händler rumzickt habe ich den Salat. Wenn noch jemand den ultimativen Tipp hat, wäre ich natürlich sehr dankbar! Liebe Grüße Jan-Christian

Edit: Erstmal vielen Dank für die prompten Antworten! (Wo hab' ich meine gute Kinderstube gelassen?!?) Zur Austattung: Da gab es doch 4 verschiedene Pakete, wenn ich das richtig verstanden habe. - Klimaautomatik haben sie alle, aber das war wohl Serienausstattung (?) - Alle drei haben das Chorus-Radio und deshalb wohl das Advance-Paket (?) - Radio soll aber eh raus. Blaupunkt rein. Sollte kein Problem sein, oder? - Alle haben die Fernbedienung und die höhenverstellbaren Sitze und deshalb wohl auch das Style-Paket (?) - Angebot 2. und 3. haben sowohl Sommer- als auch Winterreifen (wäre mir auch wichtig) - Angebot 3. hat noch eine Sitzheizung. Die anderen beiden auch? Nicht angegeben. Also man merkt sicherlich, dass ich eigentlich kein Plan haben, was ausstattungstechnisch so geht. Auf was sollte man denn achten bzw. auf was möchten A2-Fahrer denn auf keinen Fall verzichten? Ach ja, alle A2's "sollen" unfallfrei sein!

Hallo A2-Freunde, ich will gar nicht lange rumschwafeln, nur kurz zu meiner derzeitigen Situation: Ich fahre seit knapp 3 Jahren einen hübschen kleinen Mini (Bj. '96), der mir so langsam aber sicher unterm Hintern wegrostet. Ich bin mittlerweile an einem Punkt angelangt, an dem die Liebe zum Auto der finanziellen Vernunft obsiegen muss. Deshalb bin ich auf der Suche nach einem Gebrauchten, da ich es einfach nicht über's Herz bringe, den Mini (mein erstes eigenes Auto) abzuwracken. Nach eingehender Suche bin ich auf den A2 gestossen und habe mit Freude festgestellt, dass die A2-Freunde fast so ein verschworener Haufen wie die Mini-Liebhaber sind. Mein Budget liegt so ungefähr bei 7.000 € und es soll ein Benziner werden. Die Angebote, die man da so findet, liegen ja alle so bei rund 100.000 Kilometer Laufleistung. Das sollte beim A2 ja nicht das Problem sein. Wichtig ist mir, dass ich nach der Anschaffung nicht sofort wieder mit einer kostenintensiven Reparatur/Wartung rechnen muss. Im Augenblick hätte ich drei verschiedene Wagen in der näheren Auswahl: 1. AUDI - A2 1.4, 6.999 EUR, Erstzulassung: 4/2001, Kilometerstand: 80.000 km 2. AUDI - A2 1.4, 6.980 EUR, Erstzulassung: 9/2001, Kilometerstand: 99.300 km 3. AUDI - A2 1.4, 5.990 EUR, Erstzulassung: 7/2001, Kilometerstand: 115.000 km Was haltet Ihr von den Angeboten? Interessant war, dass nur beim 3. Angebot bereits die Bremsen und der Zahnriemenwechsel gemacht wurden. Würdet Ihr mir deshalb eher von den anderen beiden Angeboten abraten? Nach fast 8 Jahren und mindestens 80.000 Kilometern auf dem Tacho scheint mir ein Launch-Zahnriemen schon ziemlich kritisch, oder nicht? Alle Autos sollen natürlich nochmal richtig durchgecheckt werden. Ist ein DEKRA-Siegel wichtig bzw. was sagt es aus? Ist es sinnvoll, eine Gebrauchtwagengarantie abzuschließen? Fragen über Fragen! So ein Autokauf/-verkauf ist schon eine verdammt stressige Sache, wenn man die ganze Zeit das Gefühl hat, keinen wirklichen Plan zu haben. Irgendwie hat man immer das ungute Gefühl, man könnte über den Tisch gezogen werden. Sei's drum, ich wäre auf jeden Fall für die ein oder andere Einschätzung sehr dankbar! Liebe Grüße Jan-Christian