kna917

Das Thema mit dem Öl im Zündkerzenschacht ist schon älter aber es wird jeden wohl früher oder später treffen. Ich hatte auch mehr oder weniger Öl in allen 4 Schächten und habe es jetzt nicht mehr. Versucht mal die 4 Stck. Dehnschrauben in der Mitte des Gehäuses (Nr.10,4,1,5) gegen neue auszutauschen. Bei mir sah es so aus das die mit Zeit erlahmen und die Spannung nachlässt, dadurch schwitzt sich das Öl in die Schächte. Kosten ca. 11 € beim Audi Händler. Vieleicht hilft es dem ein oder anderen.

Danke für eure Antworten. Wenn die Leitung rausgeht bzw. das Gewinde nicht weggerostet ist könnte ich auch die Leitung ersetzen, das ist richtig. Aber wenn das nicht im eingebauten Zustand geht wegen Bohren usw. dann würde ich ein neues einbauen da das alte ja eh draussen ist. Ich habe wegen dem Lenkwinkelsensor mal nachgeschaut, der sollte bis 11.2000 im Lenkgetriebe sein danach nicht mehr. Denke ich versuche die Leitung erstmal zu tauschen, da hat Ragman ja schon einen Kontakt genannt. --> Hat jemand zufällig eine Audi OE Teile Nr. für das Lenkgetriebe ? A2 ist Bj. 2002. Besten Dank

Hallo bei meinem AUA Bj. 2002 ist diese Leitung und die Überwurfmutter völlig verrostet, ist nur eine Frage der Zeit das es undicht wird. Ein Austausch der Leitung ist möglich dafür muss das Lenkgetriebe raus und die verrostete Verschraubung rausgefriemelt werden, denke aber ein neues Lenkgetriebe macht mehr Sinn. Das soll ein gängiges Problem bei A2 und Polo sein das es dort undicht wird bzw. wegrostet. Eine Frage habe ich, sind die Lenkgetriebe für A2 Diesel und Benziner baugleich ? Besten Dank

Ich habe es jetzt bei einem Karosserie Betrieb machen lassen...hat 190€ gekostet. Denke bevor es beim selber richten Probleme gibt und ich echt keine Zeit und Lust hatte eine gute Alternative. Es funktioniert alles und ist noch Garantie drauf

Bei meinen Wählscheiben mit 195/50 15 geht der Tacho ca. 5km/h vor, d.h. bei angezeigten 55km/h sind es nach GPS 50 km/h. Hinten mit 20mm Spurplatten je Seite. Kann ich jedem empfehlen...günstige und technisch sinnvolle Alternative. Passt zum A2.

Danke für die Anleitung und den Hinweis mit dem Wickelmechanismus , ich habe EFH.

Sehr gut . Danke für die Beschreibung, das sieht machbar aus. Beim Ausbau der Fenster und Heber gibt es da noch etwas zu beachten, das mir da nicht was wegspringt, aushebelt oder abfällt ?

Hallo wer hat schonmal eine Türe hinten mit el. Fenstern zerlegt und das Türblech ausgewechselt ? Was sollte beachtet werden bzw. hat jemand Tips ? Vielleicht gibt es auch eine Anleitung? Ich habe jedoch nichts gefunden... Vielen Dank

Übrigens ist das die Ursache bei mir für die Anzeige im Kombinstrument: ABS,Bremse,ESP - 3xPiepen und dann Notlaufprogramm. Nach einem Neustart ist alles wieder weg.

Hallo, ich lese seit einigen jahren hier im Forum mit und hatte bisher keinerlei Probleme mit meiner Kugel die ich seit 12 Jahren habe ( 88Tkm, Benzin, AUA) Nun ist das AGR Ventil defekt und es wurde ein neues aktuelles eingebaut, das jedoch mit dem Motorsteuergerät aus 2000 nicht kompatibel ist. D.h. mann kann das AGR nicht einlernen ! Mein freundlicher meint ich muss ein neues Steuergerät kaufen damit das AGR angelernt werden kann ! Ist doch ein schlechter Witz oder ?! Hat Audi mal was von Rückwärts Kompatibel gehört ? :sleep: