Uncle Ben

Jetzt ist es vollbracht, ich habe nach vielen Terminen und etlichen hin und her meine Rad/Reifenkombi abgenommen bekommen. Nun muss ich sie nur noch nachtragen lassen. Ich mach 100 Kreuze . An allen vier Rädern hab ich 5mm Platten drunter, vorne zusätzlich das ABS-Kabel abgebunden und Radhausschalen an den engen Stellen bearbeitet. Die hinteren Stoßdämpfer hab ich mit Federwegsbegrenzern modifiziert (natürlich nicht sichtbar für den Tüv - versteckt unter der Staubkappe die an den orginalen Puffer hängnt). Das Forum ist echt mal nicht schlecht.... vielen Dank an alle

Gerade vom Tüv wiedergekommen... nach ewigen rumschauen, mosern und erzählen das die Felgen eben nicht für nen A2 sind hat er sie eintragen wollen. Und ich hab mich schon innerlich gefreut wie Bolle auf´m Mist.... Er ist für ne viertel Stunde (gefühlte zwei Stunden) in sein Büro verschwunden und das auch noch mit nem Kollegen - Als er dann wieder raus gekommen ist, hat er mir versucht beizubringen das er noch ne Tachoprüfung für seine Unterlagen braucht ich hätt ihn naja ihr wisst schon. Aber er hatt mir bis heute noch nix dafür abgeknöpft, sonst hätt ich´s wohl getan. So kurz vorm Ziel und doch vorbei - dann werd ich mir wohl noch nen Prüfprotokoll besorgen . Mal schauen wann ich den Stempel bekomme.....

Mach ich.... mal sehen ob sie zurückgenommen werden oder wieder zurück kommen. Wenn ich sie nich zurückgeben kann dann hab ich auch noch 10´er Platten.... Mit dem Nuvo´s halt ich euch auf´m laufenden. Ich warte erstmal auf die vier 5´er Platten und den Federwegsbegrenzern. Erstmal nen kleines dankeschön vorab...

Vorne hab ich ihn auch schon bearbeitet, Radhausschale ausgeschnitten nach vorne und nach hinten, mit 5mm Scheiben pro Rad wäre der Tüv´er ja auch zufrieden gewesen. Hinten fand er es aber gar nicht schön, wie gesagt... ich hab jetzt für vorn und hinten 5mm Platten bestellt und zur sicherheit noch Federwegsbegrenzer. Die Federwegsbegrenzer sieht er ja zum Glück nicht - sind ja versteckt unter der Staubschutzkappe des Dämpfers hehe - die kommen später wieder raus. Ist eher selten wenn ich ihn mal mit voller Ladung bewege Wenn alles nicht klappt... ich hoffe das natürlich nicht. Werd ich mir 17´er zulegen - hab die Nuvo´s mittlerweile bestimmt schon 10 mal rauf und runter geschraubt grrrrr. Aber ich find die so geil...

Ich wollt ihn eigendlich nicht härter machen... und Federwegsbegrenzer sind nicht so wirklich das wahre...

Moin.... ich bin am verzweifeln, war schon drei mal beim Tüv und immerwieder hat er mir wechgeschickt. Hab auch die 8x18 MAM Nuvo7 mit 215/35R18 erst ohne Spurplatten - hat vorne innen am Rahmen geschliffen beim einlenken und hinten war es zu eng am Innenradlauf... Beim zweitenmal mit 16mm vorn und 20mm hinten. Vorne is das Rad zu weit draussen, hinten schleift es beim einfedern am Aussenkotflügel.... nu probier ich´s mit 10mm vorn und hinten. Wenn alles nicht hilft denn brauch ich dein Tüv´er. Ach ja hat ich vergessen - is nen Serienfahrwerk drinne. Need Help....