Istvan

Baden-Württemberg ist ja groß, also wenn du nähe Schwäbisch Gmünd wohnst, kann ich die hier empfehlen: http://www.d-wheels.de/ Nicht die Günstigsten (ca. 120€ je Felge, war bei mir aber 22"), aber sehr gute Qualität. Günstigere Angebote gibt es auch ab 75€ je Felge, das merkt man aber irgendwann qualitativ.

S2 hatte schon mal jemand gehabt 2011 beim Jahrestreffen im Harz

Wer war das bei 0:34 min? https://www.n-tv.de/mediathek/videos/panorama/Golf-Fahrer-will-auf-Eisflaeche-driften-und-bricht-ein-article22362913.html

Wie ist gerade der Wellengang so an Board. Erinnere ich noch an 2011, wo bei einigen da ein paar Sachen durch den Kopf gegangen sind... Und wir uns alle fragten, ob es der Engländer wirklich an Board geschafft hat, weil ihn selbst in der 2. Nacht keiner gesehen hatte.

http://www.smhi.se/oceanografi/istjanst/produkter/sstcolor.pdf Die Eiskarte sieht vielversprechend aus dieses Jahr, heute Nacht beginnt dann das kratzten des Eises am Schiffsbug. Frage mich gerade ob ich es dieses Jahr überhaupt rechtzeitig zur Fähre geschafft hätte bei den ganzem Schnee in Mittel- und Norddeutschland? P.S. wieso bauen wir eigentlich keinen Icetrack bei jemand im Garten bei euch weiter oben in Deutschland?

Ich scheine wohl unter totaler Gemackstörung zu leiten. Hab's gleich 2 mal in die Liste geschaft.

Hast du da eine passende schon irgendwo rausgesucht? Meine originale ging beim Auslötversuch zu Bruch. Und dann noch den "Bügel" über den Kontakt drüber legen und fertig? Sonst fehlt kein Widerstand?

Wenn man einen günstigen Nachbau Golf IV Lichtschalter nimmt, kann es sein, dass da eine LED für die Nebelschlußleuchte fehlt (Anzeige das die Leuchte an ist)? Weil der Golf die im Kombiinstrument hat? Hab so einen Chromschalter in der Bucht gekauft und da fehlt die LED...

Versuche mit einer spitzen langen Zange das ganze rauszuziehen. Viele andere Möglichkeiten wird es nicht geben. Obwohl bei deinen Baujahr, kannman evtl. den Scheinwerfer aufmachen, dann könnte es von vorne möglich sein die Lampe rauszudrücken.

wie macht dann aber Osram seine Typfreigabe? Vielleicht sollte man dort nachfragen und sagen das wir bereit wären ggf. die Zertifizierungskosten zu übernehmen. Ist ja eine andere Frage, als wann gibt es die auch für mein Auto. Ansonsten ist 2 Jahre warten echt verdammt lang. P.S. Osram schreibt ja sie arbeiten mit einer externen Prüfstelle zusammen, ist dass das KIT?

Dazu braucht es nicht umbedingt den Vorstand hier, das kann jeder selbst machen und fragen wie groß die Mindestabnahme sein müsste. So ist z.B. der H&R Stabisatz entstanden und so manch andere Dinge. Also gib dir einen Ruck, die Sammelbestellung kann dann hier über das Forum laufen.

Bei der Temperatur geht es nicht um den Motor, sondern um das Abgassystem und den Katalysator. Beim ersten Versuch war meiner auch a.Tol. (weiß leider nicht mehr welcher Wert). Dann meinte mein Prüfer, er lässt ihn noch etwas laufen und siehe da alles gut.

Ich hab zwar die erste Generation, aber ja nach Update hatte ich auch schon mal größere Schwierigkeiten. Insgesamt habe ich 3 Autos (A2, Beetle und Cayenne), bei denen ich ODBeleven einsetze. Bei letzteren gab es mal eine Version die überhaupt nicht funktioniert hatte, nach einem weiteren Update ging es wieder. Also vielleicht auf ein Update warten. (Der Kundenservice bei Anfragen war damals sehr dürftig, da gab's nur die Antwort wird nicht unterstützt).

War dein Auto auch warm gefahren zur AU? Da reichen 10min nicht wirklich aus. Mein Prüfer hat extra mein Auto etwas laufen lassen, damit alles auf Temperatur ist (vor allem das Abgassystem).

Bewegt sich der Motor auffällig beim Gas geben? Da gibt es Youtube Videos als Beispiel. Ansonsten schau dir auch die Pendelstütze unterm Auto an.