Istvan

Kleiner Tipp: Bei den ganzen Rabattenvergleichen ist es sehr interessant zu welchen Konditionen Sixt Leasing Fahrzeuge anbietet. Einfach dort mal ein Leasing Fahrzeug kalkulieren und dann sehen wie teuer das Fahrzeug dort ist, es ist zumindest ein erster Richtpreis.

Ich meine mich zu errinnern, dass der A2 auf dem letzten Bild fahrtauglich war, zumindest für eine Versuchsfahrt. Vielleicht findet jemand den Thread hier im Forum.

Hab 3 Bilder mit 19 Zoll Felgen.

@Romulus du sprichst offen aus was ich vorfühlen wollte. Bloß braucht man da einige MItspieler die dies Nebenberuflich mittragen würden. Aber strenggenommen haben wir fast alle benötigten Kompetenzen hier im Forum. E-Umbau Spezialisten, Fahrwerks- und Bremsenspezialisten, Manche haben hier ja auch schon eine eigene kleine Autofirma die einen 1.8T umgebaut haben, Tüftler für die Überholung von Verschleißteilen, Finanzspezialisten (ich würde so ein UNternehmen über Crowdfounding starten, Designspezialisten, Hifi, Elektronik,......... nur für Leder und Alcantara haben ich hier noch keinen kennengelernt.

Ok, aber gerade tut sehr viel in Sachen Reichweite, die gängigen A2 Umbauten auch von offizielen Firmen wie http://www.le-mobile.de/ sind jetzt auch schon 5 Jahre alt. Ich finde es aktuell immer interessanter ein altes noch nicht vom Hersteller online überwachtes Auto zu haben mit allen nötigen Komfort, da brauche ich keine Helfer zu halbautonomen Fahren, etc... Bzgl. Smarphone Anbindung und Navi gibt es hervorragende Nachrüstgeräte, das muss ja nicht original von Audi sein.... Z.B. hier eine Firma die dies bei alten Mini's macht. http://www.davidbrownautomotive.com/mini-remastered/ auch wenn dies noch eine andere Preisklasse ist und kein E-Umbau. Aber es geht in die Richtung, nimm ein von Grundansatz gutes Auto und mache es perfekt, optimiere alle Schwachstellen und erneuere alle Verschleißteile.

Gibt es eigentlich aktuell Firmen die einen A2 Umbausatz oder Umbau anbeiten? Ich denke da an Motor, Kupplung, Getriebe und Tank raus und einen großen Akku mit ca. 200-300km Reichweite (bei max. Landstraßengeschwindigkeit) und so wie beim BMW i3 170 PS? Ich überlege mirt ja fast schon Firmen wie z.B. Rimac zu kontaktieren ob es da kein Interesse gibt ihre Technik als Bausatz für so ein langlebiges Auto wie den A2 anzubieten. Meine Rechnung: 10T€ E-Umbau 2-3 T€ für ein komplett überholtes Fahrwerk (KW, Superpro, Stabi von H&R,...) Innenraum aufhübschen 2-5T€ (je nachdem wieviel Leder und Alcantara es sein soll), da findet sich mit Sicherheit auch ein Anbieter in Osteuropa. Erneuerung elektronische Verschleißteile (Steuerungsklappen Lüftungssystem, Lichtmaschine,...) oder teilweise auch mechanische (Türfeststeller, Kofferraumstoßdämpfer,...) 1-2T€ gebrauchter A2 ca. 5T€ Damit hätte man ein komplett überholtes und fast neuwertiges Auto für 20 bis 25T€ dafür bekommt man einen 3 Jahre alten BMW i3, der aber von der Habtik, Fahrdynamik, Innenraumkonzept und Alttagstauglichkeit nicht mit dem A2 mithalten kann.

Noch ein paar kleine Anekdoten. Die Niederländer haben noch die Cherry Coke mit original Geschmack aus den 80iger/ 90igern, viel leckerer als unsere aktuelle Version wie ich heute schmecken musste. Dafür kennen die dort kein Spezi, Mezzo Mix oder Schwip Schwap.