Istvan

Hab ihn Danke! Schon mein 11. Dummerweise habe ich allerdings 2010 (Details) irgendwann mal entsorgt

Auf Wunsch von M'el @Granitei darf ich hier sein Schmuckstück 1.4 TDI (ATL) vorstellen.

mamawutz 2x  Laberle 2x zinn2003 1x FrankD 1x Nupi 1x Istvan 1x

Eigentlich ist es egal welches Thema du wählen würdest, wir kaufen es. Nimm das was du am einfachsten realisieren kannst. Wobei mich interessieren würde wie du das Thema Jahrestreffen gestalten würdest.

Ich würde Schraubertreffen (und da haben wir ja eine Möglichkeit in Mögglingen (Ostalbkreis)) und Stammtisch trennen. Lasst uns hier über einen Stammtisch und Stammtisch mit Ausfahrt diskutieren. - Ausfahrt z.B. in Ostwürttemberg u.a. Lonetal etc... und dann ggf. Einkehren wie z.B. Oldtimerfabrik in Neu-Ulm? Bistro hat aber nur bis 16 Uhr geöffnet - Eine Tour Geislingersteigen (ca. 3h) und dann irgendwo einkehren? - Tour durch Nördlinger Ries + Weihnachtsmarkt in Nördlingen - ...

Wenn östlich von Stuttgart bin ich dabei, muss ja nicht umbedingt Mögglingen und mit Arbeit an den Autos verbunden sein. Was wollen wir dann machen? - Essen und quatschen? - Ausfahrt und dann essen und quatschen? - etwas unternehmen/anschauen und dann essen und quatschen? - Schrauben, essen und quatschen -> ne dann wäre es ja ein Schraubertreffen und kein Stammtisch

Am besten noch hochwertiger als die Originalteile, statt Kunststoff -> Aluminium z.B. bei den Lautsprechergittern oder die ganzen Tasten aus das Glas bzw. Glasoptik wie z.B. bei den neuen Porsche Modellen . Oder bei den ganzen A2's die jetzt mit Dieselprämie eingetauscht werden die Innenraumteile aufkaufen und aufbereiten und veredeln (Alcantara, Velour, etc...).

So, heute noch die Spur vermessen und endlich mal für einen Kompetenten Reifenhändler entschieden. Er hat auch mein nicht mittiges Lenkradspiel (0,5°) rausgestellt. Hierzu muss das Auto laufen, das Lenkrad wird dann in einem bestimmtes Winkel nach rechts und links bewegt, den Rest erledigt der Messstand in Form einer Berechnung. Und vorher natürlich mittels Wasserwaage das Lenkrad exakt mittig einstellen als Nullabgleich. To Do's für's nächste Schraubertreffen: - Freilauf Lichtmaschine oder gleich eine Überholte - Herausfinden was beim Rückwärtsfahren Klong macht, sobald ich bremse. Das Fahrwerk ist ja jetzt weitgehend erneuert, aber der Fehler ist geblieben. Manchmal hört man das Klong auch ohne Bremseinwirkung direkt beim Rückwärtsanfahren, nur etwas leiser.

Beim Schraubertreffen in Mögglingen habe ich, allerdings mit Super Pro Gummis, ordentlich nachfetten müssen an der Vorderachse, damit das aufgekommene Gequietsche nachlässt. Die Schellen hinten sehen wie 5-ender sagt nicht so stabil aus, reichen meiner Meinung nach aber (noch) aus, bei mir bewegt sich nichts.

Schau mal hier: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Wechsel_der_Einspritzventile/Saugrohrunterteil_am_1.6_FSI Wobei meine Werkstatt wohl den Ausbau ohne Absenkung des Motors hinbekommen hat.

War absolute Klasse, alle gewünschten Arbeiten konnten erfolgreich erledigt werden. Besonderen Dank an unserem neuen Schrauberkönig @5-ender , ohne dich wäre es heute doch zweitweise sehr schwierig geworden, wobei auch den 3 Jungs von der Ostalbgarage ein großer Dank gilt. Sehr hilfsbereit, absolut faire Preise und sehr saubere Werkstatt. Am Ende waren es 10h Schrauben an 5 Autos. Naturlich auch allen anderen ein herzliches Dankeschön die gekommen waren zum Mithelfen, Schwatzen und Zuschauen. Ich finde es immer wieder absolut unglaublich wie hier im Forum eigentlich fremde Leute aus gut 200km Umkreis zusammenfinden und gemeinsam so einen Tag gestalten können. Sich Gegenseitig helfen und voneinander lernen. Ich bin mir sicher es gibt hier eine Wiederholung, ich habe noch ein paar Dinge auf meiner Wunschliste stehen (neue Lichtmaschine mit Freilauf, Bremse linke vorne checken, evtl. Austauschgetriebe und Kupplung ....) Möge der nächste einen Termin ins Rollen bringen. Ich hänge mich dran und helfe beim Organisieren.

Fährst du auf Anschlagpuffer?

Aber hier gibt es zumindest noch Aftermarkt Bauteile.

Ich möchte ja neben dem Fahrwerk auch die Querlenker inkl. Gummimetalllager und ggf. die Spurstängenköpfe tauschen. Hat jemand dafür einen Kugelgelenkabzieher und Zweiarmabzieher? Brauche ich da noch weiteres Spezialwerkzeuge?

Istvan kommt: 10 Uhr möchte: Fahrwerk (ST Variante 1 statt KW Variante 1) erneuern evtl. inkl. Querlenker, Spurstangenköpfe und Domlager/Rillenkugellager benötigt: Hilfe falls ich mal nicht mehr weiter weiß, hatte bisher immer Unterstützung beim Fahrwerkschrauben bringt mit: ...kommt noch Aquadrat_ kommt: -10:00 Uhr-- möchte: Ölwechsel benötigt: bringt mit: ...mal sehen Milke_ kommt:--- möchte: benötigt: bringt mit: gute Laune  AL2013 kommt vielleicht elektrisch, dann bringt und möchte er nix, ansonsten: möchte: noch nix, müsste aber mal fürs Mini-FIS den Rest installieren (Öldruckschalter, Wischwassersensor (= Stoßstange vorne ab) benötigt: Lust bringt mit: Spreiznuss für Istvans Aktion und ein bisschen anderes Spezialwerkzeug. Audi22 kommt 10Uhr möchte: Fahrwerk prüfen ST-X Gewindefahrwerk "knackt" in Linkskurve benötigt: Fachmännische Beratung/Tipps bei Fehlersuche bringt mit: Koppelstangen, ggf. Domlager, ..Spreiznuss, Werkzeugkoffer, Akku-Schlagschrauber Ich hab @Sepp mal entfernt aus der Liste.