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AudiRS2

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Beiträge erstellt von AudiRS2

  1. Nach Liste war er mir auch viel zu teuer, hatte aber das Glück einen wirklich fähigen netten und kompetenten Verkaufsberater gehabt zu haben, der was von Kundenorientierung versteht und mit offenen Karten spielt...

     

    Wir haben schon einiges am Preis drehen können....

     

    kleiner Hinweis: Liste waren das knapp über 42.000 Euro

     

    tatsächlicher ausgehandelter Preis: per PN

     

    ach und: im Lotto hab ich au nich gewonnen... ;) verdammt... dann wärs nämlich ein Q7 s-line geworden... :D :D :janeistklar:

     

    Du Glücklicher ,meine A4 Avant Zusammenstellung sah ähnlich aus...ca.40t€ für den 1,8T ...Für mich ist der A4 ausgeschieden wegen der schlechten Konditionen... Leasing 7000€ 36M 30Tkm 399.- Audi :eek:

    7000€ 36M 30Tkm 275.- BMW ;)

    Das war mir der Audi nicht Wert...Es war auch so das der Verkäufer nicht recht Lust hatte was zu verkaufen...

    Viel Spass damit ...Super Farbe...und mit dem Motor lass dich nicht ärgern mit dem Leistungsdruck...;) mir reichen die 143PS auch ...wenn es ein Rennwagen sein soll kauf ich mir einen S4 oder RS ...:rolleyes:

  2. Das gleiche wäre hier: Der thread! - Seite 89 - A2 Forum

     

    Wozu hast den Thread auf gemacht, wo du das doch schon im Januar gezeigt hast?

    Edit: Vermutlich weil du ihn jetzt hast:)

     

    Ja ...und hab ja nicht gedacht das die Sache wieder so aus geht...:D:starwars:

    Wie den Seat gekauft hab ...war der Wind nicht so stürmisch...:rolleyes:

     

    Multizitat ist mir aber auch noch nicht so richtig aufgefallen...

  3. ich finde das Problem bei BMW ist das jeder Motor elektronisch abriegelt bezogen auf die Höchstgeschwindkeit beim 143PS Diesel ist laut Tacho bei 220 Schluss und riegelt ab, da wird man vom 2.0TDI bergab überholt und bergauf müssen sie wieder Platz machen, finde das recht nervig ;)

     

    Hab ich gemerkt...aber laut einiger Beiträge in BMW Foren ist der 5Gang frei...

    Keine Ahnung ob das stimmt ...werd sicher mal im Sommer einen Test machen

    wie weit ich im 5ten komme (Drehzahl und km/h). Vielleicht doch nur ein 5+E...:huh:

  4. Ähm.... und welches?

     

    ums ma vorsichtig zu schreiben:

    BMW hat doch das Image des "Statussymbols einiger gesellschaftlicher Gruppen mit Migrationshintergrund"... (ey krasse 3er alda...) ;)

     

    Das Image möchte Audi haben?:kratz: ganz ehrlich?.... das kann und will ich nicht glauben... :)

     

    Aber schickes Wägelchen haste auf jeden Fall... meiner hätte mit ner ähnlichen Konfiguration auch fast das Werk verlassen.... allerdings in IN...:janeistklar:

     

    Mensch...nicht immer auf die Dönerverkaufer ,unsere hat einen A6 Avant,als Winterauto...im Sommer einen M3 ...ungelogen...

     

    Zum Image...Sportliche Autos zu bauen...anders war´s nicht gemeint...;)

  5. Es gibt auch genügend Vertreter-A4 mit kleinem Diesel und nem S-Line Exterieur-Paket.. Insofern find ichs net schlimm, weils ja wirklich um die Optik geht. Und n 318d wird schon genügend wums haben. Kommt halt immer drauf an, was für Ansprüche man(n) an sein Auto hat ;):)

     

    Andere Länder andere Sitten oder...

    Aber deshalb kein Typenschild :D ...aber jeder der dich frägt 320er oder?

    :huh:

    Ich sag jetzt nur noch ja ist ein 2,0l Diesel ...Geht der mit 143PS überhaupt noch ? Und und...

    Der Motor ist komplett anders als der von VW / Audi (TDI PD) die Leistung wird über das gesamte Drehzahlband abgegeben und wirkt für mich etwas langweilig (anders hald)...Der Seat ist regelrecht explodiert, erst null und dann die Bombe.

    Durchzug ist vom Gefühl her auch besser gewesen in den höheren Gängen beim 3er musst du schon mal zurückschalten...Das ging mir beim 320d aber auch so... Im X3 ist das nicht besser...da muss ein 6er rein ...:rolleyes:

     

    Seat/Toledo 2,0TDI 140PS 10 sec. 0-100 km/h 201 km/h 1430-1510kg (auf der Wage Tank war voll und 2 Erwachsene + 2Kinder drin über 1700kg)

     

    BMW Touring/318d 2,0d 143PS 9,6 sec. 0-100 km/h 210 km/h 1580kg (noch nicht gewogen)

     

    Ich beweg mich auf ähnlichem Niveau...Das war meine Kaufentscheidung.

     

    Bis 180 km/h geht´s schon vorwärts und dann wird´s zäher ...bis Tacho 220 km/h geht´s im 6ten Gang trotzdem als die 210 sind es auf jeden Fall;).

    Beim Seat bist du bei 140 wie gegen eine Mauer gefahren und erst mit Anlauf auf die 200er Marke zu ... Die Karosserie hat da ganz schön gebremst...Van Design ...

     

    Im Grund ist es mir egal ... die Leistung-Orgien werd ich nicht mitmachen und ich glaube in der Republik fahren schlechter Autos rum als mein 318d mit nur 4 Zyl., nur 143PS, ohne i-Drive (hab ein iPhone :D) ...usw.

    Bin den Audi A4 B6 Avant auch mit ein paar Motoren gefahren und da war der kleine TDI mit 115PS auch ausreichend...im Passat bewegst du dich mit 105PS durch die Landschaft...Sicher ist es für manche Penisverlängerung (darf ich das so schreiben :kratz:) wichtig das sie steht oder ? Was bringen 25 cm wenn 1cm nicht fest wird...:janeistklar:

    BMW haftet das Image an...das Audi seit ein paar Jahren haben will oder?

  6. Gab es den nicht auch mit einem richtigen Motor???

     

    Ich dachte das beim BMW 3Liter und 6Zylinder Serie sind?!

     

    Bei Audi gibt´s auch Autos mit "richtigen" Motoren serienmässig...:janeistklar:

     

    Ist mir schon klar das mit der Leistung ist der klassische Streitpunkt und das haben wir hier schon besprochen mir war die Optik mehr Wert als die Leistung die 4000 Euro für´s M-Paket hätten für einen Sechsender gereicht...

    Aber für einen A2 reicht´s auch noch...auf der BAB...;)

  7. Hallo, bin ja dem A2 wieder untreu geworden (geblieben) und hab mir eine BMW

    geholt...Hier ein paar Bilder und nach und nach ein paar Info´s wie es mir mit dem 3er so geht...Aktuell 1200km und "noch" 7,8l überwiegend Stadt und Kurzstrecke...Nicht´s klappert oder knistert... Wie es so mit was neuem ist

    noch alles klar...Der Stoff der Sportsitze ist nicht das Beste vom Besten sehr schön von der Optik aber zieht sehr schnell Fäden...schau´ma mal.

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  8. Es gibt auch gute Motoren ohne Turbo :D

     

    den gabs sogar im A3 :D

     

    Ohne Turbo ist wie gehen ohne Füße...:eek:

    Der 1,6 leidet an Leistungsmangel im 8L noch zu ertragen...

    Der 1,6 FSI ist im 8P nicht besser...

    Der 1,8 mit 125 PS bringt keinen Vorteil ...er geht nicht mal gut,wenn Benziner dann 1,8T je später um so besser meiner(09/98) fuhr sich wie ein Turbo alter Schule ...

    Die Euro 4 mit E-Gas wahren da viel harmonischer Abgestimmt...war im A4 auch so...Die TDI´s mit 90 PS oder 110PS sind ausreichend wobei der 105PS /130PS von mir bevorzugt würden...

  9. Oder ander´s gesagt wenn keiner mehr least oder finanziert ist die WWK noch größer...die Autokäufer als großen Schuldigen zu nennen ist etwas übertrieben...Wie der CO2 Schuldige Auto oder :janeistklar:

     

    Neuwagen Euro 5 bis 2010 keine Steuer !!!!:D

    Weniger Versicherung als mein Seat !!!

    Ich hab auch kein Geld auf der Bank ...Haus, 2 Kinder usw...

    Ich will hald ein neues Auto ...Ein Wunsch so-zu- sagen...:crazy:

     

    Mir ist es egal ... So wie der ganzen Bänkergemeinde oder !!!

    Irgend einer zahlt schon...:P

    Geh ja auch in die Arbeit dafür...

  10. Schonmal an einen VW Tiguan gedacht??

     

    :eek::eek::eek::janeistklar::eek::eek::eek:

     

    Das Böse VW Wort...ich sag nur es ist und bleibt ein Tiguan :omg:

     

    Der ist so kurz und im Innenraum nicht´s anderes wie der Golf/Plus...

    Das ist mir keine 10000 Euro weniger wert :janeistklar:

    Keine solchen Vergleiche...das geht mir in den Autozeitungen immer auf die Nüsse...Der Golf-Jeep ist mit RV4 und X-Trail zu vergleichen...

    Hab den Audi nicht gefahren da er mir zu teuer gekommen währe...

    Hatte aber das Vergnügen mit dem X3 mit dem 2.0d 177PS ...es ist wie Josh ,beim Audi, beschrieben hat,das die Übersichtlichkeit super ist ,Platz war für uns auch OK.

    Der Motor will auch gedreht werden um Leistung abrufen zu können...Was aber Spass macht ...im 6ten Gang mal Gas geben...und dir wird klar das hier 1800kg unterwegs sind...geht nix ,mein Toledo springt da an wie von der Tarantel gestochen (im Vergleich)...

    Fahrwerk hart aber herzlich (Serie) das M-Fahrwerk muss die härte sein...Mir war´s angenehm Tuning feeling...

    Mit dem Allradler in AM auf die BA und bis Su-Ro durch (geht immer bergauf) sehr flott auf 210 km/h wo ja Schluß ist beim "normalen" X3

    (ist mit 207 km/h eingetragen).

    Bin aber vom X wegen Preis / CO2 / "alter" abgekommen...

    Der X ist mir von der Optik her doch etwas zu "alt"...Aber immer noch schön...Das Cockpit ist schon sehr angestaubt...alter 3er und 5er lassen grüßen...

  11. Du liegst genau richtig...:jaa:

    Schwein muß man hald haben...:D

    Darum kann das mit dem A2 auch nicht schief gehen...:janeistklar:

     

    Ich würde mir ja auch lieber einen neuen kaufen aber die A2´s werden die nicht noch mal auflegen für mich (uns).

     

    Ich bin schon seit einem Jahr am suchen ob ein neuer "Grosser" ins Haus kommt (mein BMW Händler wird mich steinigen) X3 , 3er Touring in weiß mit M-Paket (alle 2,0d 177PS) oder Audi A4 Avant aber als Benziner 1,8T in weiß S-Line

    usw. ... :crazy::crazy::crazy:

    400 - 500 Euro im Monat Leasingrate, nee nicht mit mir, Seat für die Frau !!!

    A2 für mich...;)

    Bin ja seit einem Jahr nicht mehr Berufspendler mit 120km am Tag (hin und zurück)... Jetzt hab ich 10 km am Tag und eine Fahrgemeinschaft :huh:. Mehr Geld...aber Schichtdienst ...

  12. Hallo erst mal ...ein paar User haben ja schon von mir gehört oder haben mich schon gesehen und oder getroffen...

    Ich will mich jetzt wieder zurückmelden (hoffentlich nicht zu früh???).

    Hab mir heute Vormittag einen A2 gegeben ...

    AutoScout24: Detailseite

    Zustand 2-3 sag ich mal ... optischer Natur, technisch hab ich so nicht´s gravierendes entdeckt, Kupplung,Getriebe, Motor, Beulen und Rest i.O.

    Innenraum sehr pflegebedürftig (sieht nach Hund im Kofferraum aus ) riecht zum Glück nicht so ...(wir haben selber einen in der Familie /Hund meine ich).

    Aber die Poliermaschiene angeworfen und Staublappen raus und den kriegen wir wieder hin...

    Ein paar Teile nach und nach erneuert ...größte Macke ist die Rückbank die nicht einrastet auf der Beifahrerseite bzw. nicht aufgeht auf der Fahrerseite ...aber das ist mir ja bekannt (hatte mein TDI auch ) ,nicht schön aber wenn alles gangbar gemacht ist bin ich zufrieden .

    Türband Fahrerseite knackt auch ...alles nix neues würde ich sagen ...Stabi/Gummis,Koppelstangen und Domlager melde sich auch nicht zu Wort ...aber die fliegen eh raus wenn´s Fahrwerk kommt geht ja in einem dahin...(+Spureinstellen)

    Ausstattung gefällt mir sehr gut S-Line (leider mit Billigreifen) Stoff/Leder nach etwas Pflege wieder alles wieder gut,Bose und Concert... klingt aber nicht unbedingt nach mehr (nicht besser als normal/aktiv),SH,GRA,FIS...FSE ist nicht Orginal die fliegt raus "Nokia" :eek:...Nix für´s iPhone :D .

    Keine großen Sachen aber hald vom Vorbesitzer verschlampert sag ich mal ...

    Aber noch kein Pflegefall sondern pflegebedürftig...

    Für ein paar Jahre wird das ganze schon ohne größer Macken gutgehen...

    Bin beim A2 zuversichtlich ...Mein Seat läuft ja auch noch...trotz Macken meine ich...

    Viele Worte kurzer Sinn ich kauf ihn am Montag und werd AluZwerg im neuen Jahr abholen...

  13. Passend hierzu mal ein anderes Angebot, was ich auch schon ziemlich merkwürdig finde, aufgrund des Passus:

     

    Gruß Eric

     

    P.S.: Außenfarbe ist angeblich Orange - bin ich Farbenblind?!

     

    Der würde mich auch nicht unbedingt beunruhigen ...Das geht ja alles über die Bank und ich würde dem keinen Cent überweisen... Audi Bank oder ähnlich bekommen das Geld und das wahr´s ...Für den Verkäufer bleibt da nix übrig der kann froh sein wenn der Wagen weg ist und er keine Schulden mehr hat...

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