AudiA2Bayern
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Beiträge erstellt von AudiA2Bayern
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Nach langem auch mal wieder Neuigkeiten von meiner "Kugel". Autobahnfahrt mit 120 Km/h und anschliessend A2 auf Parkplatz abgestellt. Alles soweit normal, keinerlei Zicken, etc.
Nach Einkauf zum Auto, angelassen und direkt leuchtet EPC und MKL. A2 fährt sich aber ganz normal... Auto abgestellt und nochmal angelassen: EPC leuchtet nicht mehr, nur noch MKL.
Auf Autobahnfahrt nach Hause keinerlei Zicken, etc. Zu Hause Fehler ausgelesen => P0106
Nachdem ich beim fahren keinerlei Unterschied gemerkt habe Fehler nun erst mal gelöscht. -
Hat jemand die Teilenummer für die Dichtungsgummi's der vorderen Scheinwerfer zur Hand - sind nach 17 Jahren porös geworden.
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700.001 - 800.000 km
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713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
600.001 - 700.000 km
- 666.666 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 15.02.2016 ez 6/2002, 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, 1xagr-ventil, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft...
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600.766 arosar 1.4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr rip 27.07.2013 durch Hagel in Hannover
500.001 - 600.000 km - 566.000 olisch 1.2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 560.027 katsegler 1.2 tdi, 18.08.2015 ez 10.2002 rip 28.06.2015 durch WoMo auf der A14, neuer s.u
- 550.376 dussel 1.2 tdi, 03.07.2017, ez 9/2002 Ø 3.3l/100 km
- 544.444 durnesss 1.4 tdi amf 15.05.2017 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
- 505.500 audi-a2-3l 1.2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
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503.600 Mütze 1.2tdi 21.08.2016 ez 01.2003 - 3. Kupplung und 1.Getriebe, 1. Motor (Bild) und er läuft und läuft und läuft
400.001 - 500.000 km - 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456.128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 446.207 mifo 1.4tdi 15.08.2017 EZ 16.02.2006
- 440.044 nikopp, 1.2 tdi, 03.12.2016, ez 02/2002, Details
- 440.000 HRD 1.4 tdi, 22.05.2016, EZ 06/2001, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung, div. Lenkkomponenten verschlissen.
- 426.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 23.1.2016 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 425.000 Lupo_3l A2 1.2TDI 3L X-Tend.4/2017. Mein 425tkm neuwagen! Die eierlegende Wollmilchsau 1. Turbo/Getriebe/Motor dafür Chip auf 90PS 200km/h+
- 419.640 ger.win, 1.2 tdi 25.06.15, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 401.410 HAI2 1.4i 14.08.2017 EZ 09/2000 <-- Benziner! (könnte spannend werden, karedig ;-)
- 401.000 karedig 1.4i 16.06.2017 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Ø5,8l Verbrauch Ziel 555.555
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400.000 querido, 1.4 tdi, 1xKupplung, 1x Batterie, 1xZylinderkopf schleifen;Ventile;Pumpedüse, 5,2l/100km, Bj. 11/2001
300.001 - 400.000 km - 390.001 Karat21 1.2 tdi 12.07.2017 ez 03/2002
- 390.000 katbruger 1.2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 384.200 boris 1.2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip
- 380.265 duesenjaeger 1.2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100km
- 376.729 bravy 1.4 tdi BHC 05.02.16, EZ 20.04.2005
- 373.767 Laberle 1,2tdi 14.05.2017 EZ 24.06.2003
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe Turbo
- 350.256 Fred_Wonz 1.4i ez 23.04.2003 Nach Koppelriemenriss läuft er wieder <- -Benziner!
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.000 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 09.12.2015, ez 03.02.2003
- 340.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 09.02.2017 EZ 20.12.2004, (Turbo 66tkm, ab 250kkm: ZMS, Steuerk., PDI-Dichtringe, ca. 15tkm WW-Betrieb sowie Verschleißteile)
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/200
- 335.000 häfferlump, 1.2 tdi, 06.03.2016, EZ ?
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/2000
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001 -> RIP 4.12.2016 ~392Tkm
- 322.000 nme 1.4 TDI (AMF) 09.03.2016 ez 10.2002 Motor, Turbo, Getriebe und Kupplung immer noch original
- 320.000 AL2013 1.4 TDI (BHC), EZ 2004, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung (?)
- 318.000 ra9na, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh, KNZ, Druckspeicher
- 316.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 09.12.2016 ez 06/2004 - Anlasser, Klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, 1x rlh, Glasdach-Rahmen neu
- 311.000 katsegler 1.2 tdi 18.8.2015 ez 05/2002, der zweite A2 3L, der "Alte" s.o.
- 310.013 A2-s-line II; 1.4 TDI (AMF); 28.08.2016; EZ 11/2001
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 300.900 hari 1.4 tdi 75ps 29.11.2014 ez 02/2005, 3x Bremsscheiben 1x Bremstrommeln 1x Stoßdämpfer hi. 1x G28
- 300.500 elch 1.4 19.05.2016 <- -Benziner!
- 300.300 VikArt 1.2 tdi (D4) 12.03.2017, EZ 09/2004. Gekauft mit 273.000 km (88.324 Gangsteller und KNZ, 120.152 Bremstrommel, 120.400 Radlager VA, 122.000 AGR, 158.938 Ölsensor, 170.809 Radlager HA, 182.233 Druckwandler, 254.280 Windschutzscheibe, 294.442 B4-Fahrwerk & Druckspeicher, insgesamt: 3x ZR)
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300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 298.063 Evgeen 1.4 TDI 22.07.2017, ez 02/2002
- 293.000 Tho, 1.4i AUA 06.02.17, ez 02/2002, Motor,Kupplung,diverse Federn uvm. <- -Benziner!
- 281.000 norman, 1.4 AUA (55 kw), 14.09.2016, ez 2000, war für mehr Geld in der Werkstatt, als es gekostet hat. <-- benziner!!!
- 272.200 kleinweich 1.2 tdi 2.03.2017 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl, fahrwerk nach und nach erneuert, 2x ZR, sonstiger Verschleiß
- 263.000 Y1ng, 1.4 TDI, 05.06.2017, EZ 2001
- 262.494 zinn2003, 1.2 TDI, 04/2016 EZ 08.2001
- 256.100 Eric1964, 1.4 (AUA) 1.03.2017 EZ 01/01 <-- Benziner
- 249.500 HellSoldier, 1.4i, BBY, 14.02.2016, EZ 06/2004 ---> Umbau au 1.8T - KM Stand zurückgesetzt auf 0
- 246.822 Janihani 1.4 (AUA) 28.05.2016 ez. 08.2001 (ab jetzt als BBY+Automatik)
- 246.231 JackV 1.4tdi (BHC) 03.06.16 ez 01/2004
- 240.000 12november, 1.4 TDI, 12.04.16, EZ 2001
- 235.335 KH4181 1.6 FSI, 22.05.2016, EZ 2003 <-- Benziner!!!
- 225.666 Hauser, 1.4 TDI (66 kW/90 PS), 05.01.2016, EZ 04/2004 - 2. Motor (1. nach 6 Monaten (Neuwagen) defekt > Garantie), 1. Getriebe, 2. Kupplung (ob die wirklich neu musste? Bin mir da nicht so sicher...)
- 224.703 Audifanatiker, 1.4 AUA, 31.10.16, EZ 02/02
- 222.222 Papahans, 1.4 AUA, 29.04.2017, ez 06/2001 <-- Benziner
- 220.000 Vercingetorix 1.4 AMF 01.02.2017
- 218.232 ZENTAC 1.4 TDI (66kW/90PS) 04.04.2016 erster Motor&Turbo 1xZR 1xZS 1xÖlkette
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201.540 TTPlayer, 1.4 TDI, 03.03.2017, EZ 2005 (1xTurbo u. OSS sowie die übl. Reparaturen/Verschleißteile)
150.001 - 200.000 km
- 190.000 A2driver22, 1.4 TDI (ATL), 31.03.2016, EZ 29.09.2005, (Zahnr., Steuerk. vorsorgl. getauscht)
- 189.000 Peter S., 24.06.2016, EZ 09.09.2002
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181.650 PhilHannover, 1.6 FSI BAD, 07.06.2016, EZ 11/2002 <--- 1.6 FSI Benziner
100.001 - 150.000 km
- 149.999 Cooky_Dent 1.4 AUA 06.03.2017 EZ 11/2000 KSG, 2x Federn vorne, ZR, NW-Sensor
- 143.300 alubruder 1.4 tdi 66 kW 23.02.16, EZ 03/2004, 1x zr, Fahrwerk kompl., sonst nur Kleinigkeiten
- 142.000 G1N70N1C, 1.4TDI (AMF) ,05.02.2017, EZ 07/2002
- 126.000 Tanzbär 1.4 Benziner, 22.01.2016, EZ 04/2005
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124.800 Sepp FSI, 05.02.2016 2xThermostat, NOx-Sensor, Radlager vorne, Bremsen vorne 1x, hinten 2x (Scheiben&Beläge), Türfeststeller, Kältemittel, Y-Stück Kühlwasser
50.001 - 100.000 km - 92.394 emissaer 1.4 Benz. 10.02.2016 EZ 24.03.2004
- 55.005 svenno 1.6 fsi 11.06.2016 ez 02/2003
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50.015 kabe 1.4i 55kw 05.01.2016 ez 01/2004
0 - 50.000 km -
36.000 Artur 28/55kW (nom./max.) 08/2017 E-EZ 11/2014 <-- Elektroumbau!
Tageskilometer (ohne Fahrerwechsel)
- 2001 Oswald Salzburg-Paris-Salzburg 14. Juli 2012 (Wollte sehen obs geht.)
- 1817 mifo Lübeck - L'Escala (Costa Brava) 17.08.2011 17 Stunden
- 1600 lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1575 Karat21 ganz nah am Harz nach Trogir (HR) 19.08.2016
- 1500 lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1412 Karat21 Kapellskär (SE) - ganz nah am Harz in 16,5 Std. 03.03.2010
- 1360 durnesss plus 5stunden Getriebewechsel am 01.11.2010
- 1355 Karat21 ganz nah am Harz nach Zadar (HR) 06.05.2017
- 1350 lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1200 fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1180 durnesss Bentheim-Chemnitz-Bentheim am 29.03.17
- 1148 Peter S. Beckum nach Caorle (Italien)
- 1141 KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
Tageskilometer (ohne Tankstopp)
- 1233 Karat21 vom Harz nach Eggenfelden nach ganz nah am Harz 12h45min 24.11.2014
- 1087 DerWeißeA2, BS – M – L, ca. 12h, 22.06.2013, ohne Nippeltrick mit 34-Liter-Tank
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713.540 Schimkus Hans, 1.4tdi, 16.07.2017, ez 16.07.2001
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Gestern liess sich das linke Fenster noch sauber öffnen, als ich es wieder schliessen wollte machte es jedoch keinen Mucks mehr. Das Fenster auf der Beifahrerseite zickte nicht. Nach etwas probieren (Sicherung 39 und 41 getauscht) funzte es immer noch nicht. Also ran an die Sicherung 42, auch gewechselt und siehe da plötzlich klappts auch wieder mit der Fahrerseite... Wer ein ähnliches Problem haben sollte einfach mal mit der Sicherung 42 probieren.
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Vermutlich kalte Lötstellen im Sensorstab. Dank Phoenix A2 konnte ich das beheben.
Beim Benziner gibt es keinen Sensorstab wie beim Diesel. Das Ersatzteil sieht so aus
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Perfekt. Stichwort Ersatzteilgarantie. Ab zum und gratis tauschen lassen. Am Kontaktschalter liegt es sicher nicht, da ja das öffnen der Klappe erkannt wird. Hast Du ein VDCS zur Hand wg. Sensor direkt auslesen?
Cheers, Michael
Leider habe ich kein VDCS.
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Bei mir ist das selbe "Verhalten" mit der Anzeige im Kombiinstrument. Nach exakt 100 Kilometern meldet sich das gelbe Lämpchen nun wieder regelmässig zu Wort und lässt sich nur durch öffnen der Serviceklappe wieder wegbringen... Öl ist genug im A2 und auf anraten des Freundlichen wurde vor knapp 1000 Kilometern der Ölstandssensor ersetzt mit einem Original-Ersatzteil. Nun geht das "Gepiepe" aber wieder los. Vielleicht liegts ja doch am Motorhaubenkontaktschalter ? Wo ist der den verbaut und wenn ja hat zufällig jemand eine Ersatzteilnummer und Reparaturanleitung zur Hand ?
Bin über jede Hilfe dankbar - kann doch nicht sein, dass der Sensor selbst nach 1000 Kilometern schon wieder kaputt ist...
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Allerdings musste ich trotz meiner Eingangsfrage, ob er 'teilnehmender Audi Partner' sei, noch einmal explizit auf die Angebote hinweisen, denn das erste Zwischenergebnis lag gut 10% über dem Angebot eines Freundlichen, der nicht teilnahm.
In Summe ist festzustellen, dass für Inspektion inkl. Materialien, Öl etc., Zahnriemen zzgl. Wasserpumpe und aller Riemen, Rollen und weiterer Dinge basierend auf den Audi-Angeboten ein Preisvorteil von gut 20% heraus kam; gegenüber einem nicht Teilnehmenden von ca. 11%.
Nachfragen lohnt sich also, sofern man Zeit für die Suche nach einem 'teilnehmenden Audi-Partner' aufwendet. Bleibt nun noch die Qualitätsfrage, aber das wird sich zeigen.
Was hast Du dann am Ende für welche Arbeiten bezahlt ?
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Gern, da melde ich mich doch mal - ggf. auch per PN. Danke.
~ 295 Euro Arbeitskosten (bestehend aus Kühlmittelpumpe aus und einbauen, Kühlsystem entlüften)
~ 390 Euro Materialkosten (Kühlmittel G13 á 15,98 Euro, Wasserpumpe á 59,21 Euro , Reparatursatz á 255,08 Euro, Keilrippenriemen á 26,49 Euro, Umlenkrolle á 33,87 Euro)
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und warum hast du nicht gelötet ?
Werf den alten Sensor nicht weg sondern bereite ihn dir auf fürs nächste Mal.
Löten kostet dich wenn überhaupt nur den Lötzinn.
Ein paar Cent gegen 92 Euro.
Hier für den 1,2l Any
Zu spät gesehen, schade. Der alte Sensor ist noch da, mal schauen wie der sich als Ersatzteil dann so macht...
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Man sollte halt vorher den fragen, ob er mitmacht und was der Spass letztendlich kostet. a2s2
Ähm, der Preis war bereits vorverhandelt und das die WP mitgemacht wird ebenso.
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Gesamtkilometer
600.001 - 700.000- 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr
rip 27.07.2013 wurde der kilometerkönig opfer des hagels im hannover landkreis
500.001 - 600.000 - 566.000 olisch 1,2 tdi 06.09.2014 ez 10.2002 getriebe, turbolader, Anlasser
- 561.455 mjohkoester 1.4 tdi (55kw) 14.02.2014 ez 6/2002 - , 2xstabi, 1xvorderfeder, 1 p/d-element, 1xtandempumpe, sonst nur verschleißreparaturen, dpf nachgerüstet, und er läuft und läuft und...
- 505.500 audi-a2-3l 1,2 tdi 2.11.2012 ez 11.2001 1 x getr, 2 x kp, 1 x hp, 2 x anlasser, kaum ölverbrauch, das hässlichste und beste auto, was ich je gefahren bin :-)
400.001 - 500.000 - 488.500 katsegler 1.2 tdi, 05.09.2014 ez 10.2002
- 465.000 chrizzy 1.4 tdi (55kw) 25.05.2012 ez 2002
- 456128 nichtensegen, 1.4 tdi, 22.08.2014 ez 09/2001
- 448.623 schimkus hans (as - l) 1.4 tdi, 16.07.2011, ez 16.07.2001
- 440.551 dussel 1.2 tdi, 14.12.2013, ez 9/2002 durchschnitt über alle km: 3.3l/100 km
- 420.000 durnesss 1,4 tdi 75ps 02.12.2013 ez 10/2000 atg/275000 atm/374000
- 412.120 mütze 1.2tdi 06.08.2014 ez 01.2003 - 2. Kupplung und 1.getriebe, 1. Motor und er läuft und läuft und läuft
300.001 - 400.000 km - 390.000 katbruger 1,2 tdi 28.04.2013 ez ??/2002
- 385.000 Nachtaktiver 1.4tdi ; 2.5.2014 ; ez 10/2003 ; Ölpumpenkette bei 370, Kupplung und Lagerung Getriebe bei 373 neu.
- 384.200 boris 1,2 tdi 30.01.11 ez 09/2001 4xbv/4xbh/1xgs/0xsd/1xkp/1xlm/4xrl /1x getriebe rip - er war zu höherem berufen, doch scheiterte an nicht gewährter vorfahrt! Servus, das war's.
- 380.265 duesenjaeger 1,2 tdi ez 17.02.2005 3xkupplung, 1xgs, 1x hp, 1x getriebe, 3,5 l/100 km
- 364.600 weißfahrer 1.4tdi 31.01.14; ez 09/2003... Bis jetzt null mal kupplung getriebe turbo
- 353.000 lupo_3l a2 1.2 tdi 3l x-tend. 18.6.2012. Mein 353tkm neuwagen! Die eierlegende wollmilchsau
- 350.291 hai2 1.4i 17.09.2014 ez 09/2000 <-- benziner!!!
- 350.050 andi28ffm 1.4 03.03.2014 ez 04/2001 (270.000 km mit lpg-anlage seit 2008) <-- benziner!; 1. Motor, 2x Radlager hinten, 1x Endtopf, sonst nur Verschleiß und Kleinigkeiten
- 349.600 ger.win, 1.2 tdi 20.10.12, ez 10/2002, kupplung, gangsteller, hydrauliksteuereinheit, 3,8l/100km
- 338.001 Karat21 1.2 tdi 05.09.2014 ez 03/2002:D
- 338.000 gronwald 1.4.tdi 04.1.2012, ez 05/2001
- 333.560 unser_pabst, 1.4 tdi, 10.08.2011 ez 08/200
- 333.333 carlaron 1.2tdi 05.08.2013 ez 09.2001
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325.217 mifo 1,4tdi 08.10.2014 Ez 16.02.2006
- 322.000 karedig 1.4i 05.05.2014 EZ 11/2001 Checkheftgepflegt <-- Benziner! Läuft konstant mit 5,8l Verbrauch
- 321.100 andreas1968 1.4.tdi (55 kw) 28.04.2014, ez 03.02.2003
- 316.000 astoria 1,4tdi (75 ps)19.11.2012 ez ?
- 310.000 danield24 1.2 tdi 30.03.2012 ez 11/2001
- 308.537 grufti a2 1.2 tdi ez 09/2002 3.getriebe 1.gangsteller
- 307.000 myself 1.2 tdi 31.10.2010 ez 01/2000
- 306.000 a2 3liter 1.2 tdi 18.09.2011 ez 10/2002, 2xgangsteller, führungshülse kupplung, abs
- 300.700 bmichl, 1.2 tdi ez 07/2002 2. Gangsteller, 2. Anlasser, 2.lichtmaschine, 2.batterie, neue kupplung +Fh
- 300.001 wat4640 1.2 tdi 17.22.2012 ez 03/2003
200.001 - 300.000 km - 293.490 Fred_Wonz 1,4i 02.05.2014 ez 23.04.2003 er läuft und läuft <-- benziner!
- 285.300 doktor.maus 1,4 tdi (55 kw) ez 09.11.2000 (tl bei 95.000, 1 x getriebe bei 265.000)
- 277.580 kolja 1.2 tdi 26.08.2013 ez 02, 1. Motor/getriebe/kupplung/turbo
- 277.500 voccmoccer 1.4 tdi (55 kw) 18.03.2009 ez 01
- 272.727 chrissi-r, 09.11.2010 , ez 2001
- 270.000 j.p. 1.4 tdi (66kw) 26.09.2014 ez 06/2004 - anlasser, klimakompressor, 2x ZR, 2x bv, 1x bh, Glasdach-Rahmen neu
- 265.000 elch 1,4 benziner 16.11.2012 bj 2001 <-- benziner!
- 265.000 amigo10 1.4i benziner 16.10.2013 <-- benziner!
- 259.417 booker 1,2tdi bj 2002, 1x getriebe immer noch der gleiche gangsteller
- 256.842 hanna benjamin 1.6fsi 23.03.2014 ez?
- 256.300 shib 1.2 tdi 3l ez 06/2001 am 17.09.2010
- 255.600 dertimo 1,4 benziner am 09.3.2012, ez 05.2002, verkauft 15.3.2012 <-- benziner!!!
- 253.987 didihh 1.4tdi 90ps 1.11.2012, ez 11/2004, 2x zr, 1x bremsen kpl, 1x klimakompressor
- 252.317 thombo1893 1.4tdi 75ps 1.09.2012 bj 2002, 2x bremsscheiben vorn, 1x trommeln, 2x pendelstützen, 1x llk
- 251.600 lutano 1.2tdi 21.02.2012 ez 02.2002
- 250.200 rotes sofa 1.4tdi 16.03.2014 ez 05.2005 ATM (3000), Kupplung und ZMS, Batterie, Oelpumpenantrieb, Anlasserkabel, Anlasser, Feststellbremse, Radlager hinten
- 250.000 grufti 1.2tdi 03.10.2010 ez 2002
- 248.000 r2d2a2 1.2 tdi 13.09.2011 ez 09/02 1xgangsteller, 1xkupplung, 2xradlager v.l u. V.r
- 246.000 bruhain 1,4tdi 27.04.2009 ez? 1 gebr. Feder vorne + 1 turbo + 2 radlager
- 245.000 ja²ck 1.4 Benziner (55kW), 12.02.2014, EZ 05/2002, 1. Motor, 1. Getriebe, 1. Kupplung <-- Benziner!!!
- 243.500 pstadtfe 1.4tdi (55 kw), 13.05.2009, ez 11/2000
- 240.198 klausvf45 1.4 tdi 75ps 29.11.2012 ez 03/2002
- 240.000 tho 1.4 aua benzin 07.08.2014 ez 02/2002 <-- benziner!!!
-
237.650 rolf08action 1,4 benzin 22.02.2013 ez ??? <-- benziner!!!
-
234.500 a2audi 1.4.tdi 66kw,04.03.2013 ez 09/2004 gerade tüv neu ohne beanstandung
- 232.000 spritsparer 1.2tdi 11.4.2011 ez 2001 1.gangsteller. 1.getriebe 1.kupplung alles ohne probleme !
- 231.106 al2013, 1,4 tdi (55 kw), 26.11.2012, ez 01/2004
- 230.105 cer, 1,4tdi, 45.220 ventildeckeldichtung, 183.400 zms / alle motorlager, 186.500 steuerkette / kettenrad, 201.150 stoßdämpfer neu, turbo noch der erste, ez 11/2004
- 230.000 frau anja 1.4 tdi 06.11.11 , ez 11/2001 ... Nur verschleißschäden bis jetzt toi toi toi
- 228.000 wulfi 1.2tdi 15.08.2010 ez 07.2002 noch 1. Gangsteller ohne probleme. Verkauft!
- 226.800 kleinweich 1,2 tdi 8.10.2014 ez 08/2001, gs, kupplung, nehmerzyl
- 225.000 snoopy, 25.01.2013, 1.2 tdi ez 05/2001, bei 195.000 neuer gangsteller
- 224.886 norman, 1,4 aua (55 kw), 22.01.2014, ez 2000, seit km 202.340 zusätzlich e85, 3xgelenkwelle, 4xkoppelstange, 1xfederbruch, 1xzündmodul <-- benziner!!!
- 222.555 papaya78 1.2tdi 25.10.01 - 1. Kupplung, 1. Getriebe mit getrieberevision und 2. Gangsteller
- 222.222 conodi 1.4tdi (75ps+) 11.11.2010, ez 2004
- 221.000 erasmus 1.2tdi, 21.10.2009, ez 2001 (getriebe, 2x gangsteller) - 80% biodiesiel, aber nie ein problem
- 212.300 avks 1.2tdi 01.2007 ez 12/2001 (1. Gangsteller )
- 210.650 zinn2003 1.2tdi ez 08/2001 getriebe vorbes. 117tkm
- 208.000 azwole 1.4 tdi 66kw, 11.2013, ez 11/2004, 1xatm, 2xgetr, 1xgs, 1xzms, 1xtl, 1xzr, 1xoss, 2xwr, 1xbremsen
- 207.456 booker 1.2tdi, ez 2002, getr. B. 170.000km
- 206.460 hari 1,4 tdi 75ps 03.03.2012 ez 02/2005
- 205.000 ioma 1.4 tdi (75 ps) 23.01.2013 ez ??.??.2002
- 202.259 jesperb, 1.2 tdi 29.11.2011 ez 04/2002, gs, kupplung
- 202.175 gendog 1.4 tdi 20.03.2013 bj2000
- 202.020 flip 1.4 tdi, 10.12.13, ez 04/2003
- 201.204 Eric1964 1.4 10-05-2014 ez 01/2001
- 201.177 peha 1.4 tdi 75ps 15.06.2011 ez 08/2002
- 200.600 audi 80 cc 1.4 tdi 03.09.2013 ez 10/01 2xbv/1xbh/1rl/2xzr/br rep./1xtfs/1xsd
- 200.425 echo 1,4 02.04.2014 EZ 8/2003
- 200.273 rizzer 1.4 tdi 75 ps 28.11.11 ez 08/2003, bisher keine graviereden mängel, nur verschleißteile.
- 200.200 munich, 1.4 tdi, 75 ps, ez 8/2001
- 200.050 morgoth 1.4 tdi 10.02.2013 ez 07.2001
- 200.031 gilli 1.2 tdi 04.03.2013 ez 06.2001, schreibe vorn, verschleißteile
- 200.002 de-windig-klaus, a2 1.4 tdi, biodiesel bis 160tsd!, ez 05.2002, 70tsd kopfdichtung, 120tsd beläge und scheibe vorn, 160tsd fahrwerk, 175tsd rl vl, umbau auf pöl, weitec-fsd (28.6.09)
- 200.002 a2-s-line 1.4 tdi (66kw), 27.11.2011, ez 12.2003
- 200.000 a2-d2 1.4i, 10.6.2013, ez 10/2002
- 200.000 deichgraf63, 1.4i (aua), 07.01.2014, ez 04/2001
150.001 - 200.000 km - 192.250 prinzle 1.4i (55kw) am 23.11.2012, ez 09/2000
- 190.000 tom-tom 1.4 tdi (75ps) ,23.01.2013, ez ???
- 189.000 audinita 1.4i 24.03.2014 ez ???
- 188.278 jörg_wl 1.4i, lpg 20.04.2012 ez 03/2002
- 179.438 slk-a2 1,2 tdi 06.02.2014, ez 7.2001
- 178.500 HellSoldier, 1.4i, BBY, 16.02.2014, EZ 06/2004
- 178.000 blacky1.2 1,2 tdi, am 22.8.2013, ez 10/2002
- 176.500 audi22 1.4i (55kw) am 23.11.2012, ez 12/2002
- 175.836 mankmil, 1.4i 75ps, 08.06.2012, ez 10/2001
- 174.953 heko193, 1.4i auf lpg, 01.03.2013, ez 05/2004
- 171.023 gelbo 1.6 fsi 19.10.2012 ez 04/2004
- 171.000 christoph 1.4 tdi 75 ps 01.09.2012 ez 10/2002
- 170.000 bedalein 1.4 benziner 26.07.2012 ez 07/2000 (atm/139.995 km--> zahnriemen gerissen, kupplung neu, front neu (2012), heck hinten links neu (2009), bremsen, stabi, x-mal koppelstangen, federn, domlager)
- 167.157 gumble 1.4 tdi 75ps@100ps 20.01.2012 ez 02/2004
- 166.900 Romulus BBY 08.10.2014 Zahnriemenschaden bei 165.786 EZ 07/2003
- 163.470 solimar, 1.4i, 07.01.2014, ez 10/2001
- 162.320 jean1782 1.4i 28.03.2012 ez 09/2001
- 160.452 highlander72 1.4 amf tdi 13.10.2012 ez 05/2003 radlager vorne, federn vorne, stoßdämpfer hinten
- 160.000 monteaup 1.4i 14.02.2012 ez 05/2002
- 158.093 nagah 1.4 tdi (75ps) amf 18.12.2012, ez 08.11.2002 türfangband 131.963km / koppelstange + federtellergummi 135.000km
- 157.102 witti 1.4 bby, 05.12.2013, ez 05/2003
- 156.661 ulits 1.2 tdi 14.12.2012 ez ???
- 154.410 mj_n98 1.4 tdi 17.12.13 ez 12/2004
- 151.940 AudiA2Bayern (1.4, EZ 11/2001)
- 151.000 ttplayer, 1.4 tdi (90 ps), 19.08.2014, ez 06/2005
- 150.200 Papahans, 1.4 AUA, 20.09.2014, ez 06/2001
100.001 - 150.000 km - 140.100 derweißea2, 1.2er, 22.11.2012 ez12/2002
- 138.800 damkal 1.4 tdi (90 ps) 10.01.2013 ez ???
- 131.300 mbayer, 1.4i, 05/2014, EZ: 05/2001
- 126.000 räubermutti, 1.4i, 10.10.2012, ez 05/2002
- 122.000 cmpbtb 1,4 tdi 66 kw 09.12.13 ez 2004
- 114.050 alubruder 1,4 tdi 66 kw 14.12.2013 ez 03/2004, 1x zr, fahrwerk kompl., sonst nur kleinigkeiten
- 110.500 auditom 1.4 benzin 19.04.2012 ez 27.04.2005
- 107.000 pyro_loe 1.6fsi 15.02.2014 (ez 01/2006) click für mein a2
50.001 - 100.000 km - 99.920 hirsetier 1.4 tdi 24.09.2012 ez 20.12.2005
- 96.420 a2s2 1.4 Benziner 11.08.2014, EZ 12/2005
- 95.500 arthur4ik 1.6 fsi 16.05.2013 ez 11/2002
- 95.300 tanzbär 1.4 benziner 17.01.2014 ez 04/2005
- 92.147 fuchs 1.6 fsi, 20.7.2013, ez 02/2005 rl hinten rechts
- 92.092 biglion 1.6 fsi 08.02.2012 ez 10/2002
- 91.000 mak10 1.6 fsi 31.01.2012 ez 11/2004
- 90.000 dertimo 1,4 benziner 22.07.2012, ez 11/2004
- 81.555 mak10 1
- .2 tdi 31.01.2012 ez 11.11.2004
- 80.000 kleine 1.4 tdi (90 ps) 31.01.2012 ez 07/2005, domlager vl, glühkerzen. Batterie, bremsscheiben hi, verdampfer, nicht reparierte risse an den vordertüren
- 75.100 mak10 1.4 tdi 66kw 31.01.2012 ez 22.12.2004
- 75.000 a2laecheln 1,4tdi (75 ps) 19.11.2012 ez 16.02.2006
- 52.500 ingo 1.4 tdi 66kw 01.10.2012 ez 10/2004 schaltseile erneuert
- 50.508 svenno 1.6 fsi 31.10.2013 ez 19.02.2003
0 - 50.000 km - 43.654 kabe 1.4i 55kw 14.01.2014 ez 01/2004
- 21.874 pit49 1,4 i 10.01.2014 ez 08/2005
- 0 Artur 28kW Elektro-Umbau 25.09.2014 EZ 10/2001 <-- Elektro!
Tageskilometer (ohne fahrerwechsel)
- 1600 km lupo_3l klagenfurt-dortmund-frankfurt a.m. August 2012
- 1500 km lupo_3l wien-stuttgart-wien 27.07.2013
- 1360 km durnesss plus 5stunden getriebewechsel am 01.11.2010
- 1350 km lupo_3l wien-münchen-bregenz-münchen-klagenfurt 27.4.2013
- 1306 km durnesss stockholm-bentheim in 14 stunden am 06.03.2013
- 1250 km DerWeißeA2 Cserczegtomaj-Niedergörsleben-Braunschweig in 17h am 17.08.2014
- 1200 km fuchs in 13h30min 1,6 fsi bj2005 am 18.8.2012
- 1141 km KlausVF45 Berlin-Arad Rumänien 12.7.2014
- 1100 km durnesss in 14h am 15.01.2013
- 600.766 arosar 1,4 tdi 15.07.2013 ez 03.2003 2xbv/1xbh /3xgetr/1xkp/1xos/1xbr/1xsd/1xql/1xdrs/1xrlv/6xzr
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Auch mich hat der Ölstandssesor nun auch schon zum dritten mal erwischt. Der Freundliche wollte für Aus-/Einbau und Ersatzteil 220 Euronen (incl. MWST). Abgelehnt ! Das Ersatzteil alleine kostete mich dann knapp 92 Euronen. Ausbau und Einbau ca. 30 Minuten Arbeitszeit. Meines Erachtens ist das 220 Euro "Angebot" mehr als eine Frechheit... Na ja, auf alle Fälle ist es nun ein Original Ersatzteil und nicht mehr eines aus der Bucht für 14,90...
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Aktuell gibt es wieder Festpreisangebote beim incl. Einbau: 544€ (ohne Wapu)
Musste jetzt bei 151000km zum zweiten mal an den Zahnriehmen-Boxenstopp. Mein "Freundlicher" hat für Zahnriehmen und Wasserpumpe (die ich auf Verdacht auch schon mein ersten Wechsel ausgetauscht hatte) knapp 690 Euronen (inkl. Märchensteuer) verlangt. Bei Interesse kann ich gerne mal eine Aufstellung der Posten auf der Rechnung veröffentlichen. Wenn gewünscht einfach hier melden...
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Thread gefunden, gelesen, doppelseitiges Klebeband von 3M in Größe des Schalters ausgeschnitten, aufgeklebt und Knopf drauf. Erledigt !
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Habe seit geraumer Zeit die ATE Powerdisc vorne drauf. Jetzt steht der Wechsel der Bremsbeläge an, lt. TÜV vorne links "nur noch" 2,5mm. Die Verschleissanzeige hat sich zwar noch nicht gemeldet, trotzdem schon jetzt: Welche Bremsbeläge könnt ihr empfehlen ?
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Im Shop von Q-11 Autoteile.
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Macht 106,54 Euro inkl. Versand für die NGK.
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Hallo
Hab ich letztes jahr auch getauscht VOR dem Kat
NGK NTK Lambdasonde LZA11-V1 1825 REGELSONDE
Paule
Also die mit den 250mm und 5 Kabel. Richtig ?
War bei Dir danach die MKL dauerhaft wieder aus ?
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Hab je Buchse zwei Schellen montiert, jeweils links und rechts. Kann ja nicht schaden, zumal Schlauchschellen wirklich nicht die Welt kosten...
Hi DerTimo ! Nachdem es bei mir nach nun knapp nem Dreivierteljahr wieder PongPong macht möchte ich mal fragen ob Du zufällig ein Bild von Deiner Konstruktion mit den Schlauchschellen hast ?
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Hallo Nachtaktiver ! Ja, habe mich nun auf den 165/65R15 von Fulda festgelegt. Für etwas über 200 Euronen pro Satz ganz ok.
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155/65 R15 und 165/65 R15 darfst du NUR im Winter fahren.
Aber 175/60 R15 würde ja auch gehen?
Ähm, nur im Winter fahren ? Du meinst wohl nur M+S Reifen fahren. Habe noch nie gelesen, dass man M+S Reifen NUR im Winter fahren dürfte...
Vom dem her werde ich wohl auf die 165/65 R15 umsteigen. Habe den Fulda Kristall Montero 3 165/65 R15 81T Winter ins Auge gefasst.
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Wie ich sehe hast Du die drauf. Bist zufrieden damit ?
Also habe ich richtig verstanden, dass mein C.o.C. all die genannten Reifen erlaubt, also für 5J & 5,5J ab Werk ?
Im Sommer fahre ich ohnehin Alu's mit Sommerreifen, siehe Signatur.
Reiben / Rauschen bei leichtem Einschlag des Lenkrads vorne links
in Technik
Geschrieben
Servus zusammen,
seit einiger Zeit "rauscht" es bei meiner Kugel vorne links, wenn das Lenkrad leicht eingeschlagen wird. Ziemlich laut das Ganze und als würden sich Metallkugeln aufeinanderreiben.
Habe hier im Forum gesucht und denke das es das Domlager sein könnte. Auf der Suche nach einem Ersatz bin ich hier fündig geworden:
https://www.autodoc.de/febi-bilstein/7556081
Was haltet ihr von dem Hersteller ? Muss / sollte man beidseitig wechseln ?