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GeorgW

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Beiträge erstellt von GeorgW

  1. Hallo,

    ich benötige nur gelegentlich ein Navi und habe mich deshalb für die MDA-Version von TomTom entschieden. Es läuft problemlos auf dem MDA2 von t-mobile. Ich habe eine 1-GB Karte mit den Europakarten drauf. Probleme konnte ich bis jetzt keine feststellen.

    Mir gefällt die einfache Bedienung und die problemlose Ablage im Getränkehalter, die Maus liegt auf der Armaturentafel zwichen Instrumentenkonsole und Mittelkonsole ohne zu rutschen.

    Zu beachten ist, dass die Maus wirklich eine Tagesreise mit einer Akkufüllung hält, der MDA aber nur ca. 3 h, so dass bei längeren Fahrten ein Ladekabel erforderlich ist.

    Das ganze kann man auch problemlos im Tankrucksack eines Motorrades betreiben - ich nehme dafür einen Zubehör Kopfhörer, der im Helm nicht drückt. Mit dem Motorrad verwende ich ein Navi aber nur, wenn ich eine bestimmte Adresse suche, d. h. eigentlich erst ziemlich nah am Ziel. Motorradfahren mit Navi lenkt mich zu sehr ab.

     

    Gruß Georg

  2. Hallo,

     

    ich fahre meinen jetzt ein Jahr und 27.000 km.

    Der Verbrauch liegt bei 7,3 l, wobei ich aber kein verbrauchsbewußter Fahrer bin und viel von Haus zu Haus unterwegs bin.

    Auf der Autobahn geb ich Gas wenn´s pressiert und dann stehen manchmal 220 auf dem Tacho. Das Navi-System zeigt dann 208 km/h an.

     

    Georg

  3. Hallo Bruno,

     

    ich nutze einen PDA compact II mmit TomTom Navigator 5 den ich einfach in den Bechhalter über dem Radio stecke. Ein Befestigungsset ist nicht notwendig. Die Maus lege ich rechts neben die Instrumentenhutze.

    Ist für meine Bedürfnisse perfekt - bei längerren Fahrten ( über 3 h) ist jedoch ein Anschluß an den Zigarettenanzünder für den PDA erforderlich.

     

    Gruß Georg

  4. Hallo,

     

    das mit dem Schnee ist schon richtig. Aber wir hatten so viel, dass der Casrport, unter dem dieser A2 begraben wrude, erst in den letzten Tagen vom Schnee frei wurde. Das Photo zeigt eben nur den A2. (Auch ein alter 5er ist noch drunter).

     

    Gruß Georg

     

    Hier noch ein Bild wie es heute noch in den Gärten aussieht:

    Winter12_04_2006.jpg.a0b99d4ae69cc45bf57ba4a7f1b24e98.jpg

  5. Hallo,

     

    unter http://www.spritmonitor.de sind acht fsi mit einer Gesamtfahrleistung von 96.000 km und einem Durchschnittsverbrauch von 6,687 l geführt. Der Verbrauch schwankt zwischen den Fahrzeugen deutlich.

    Die angegebene Adresse gibt auch Auskunft über fast alle Fahrzeuge.

    Ich führe dort z. B. auch mein Fahrtenbuch.

     

    Gruß Georg

  6. Hallo,

    ich fahre meinen fsi jetzt ca. 17.000 km unter allen möglichen Bedingungen - d. h. mal viel Kurzstrecke und dann mal wieder Strecken von ca. 90 km im Geschwindigkeítsbereich bis ca. 160. Ich fahre Sommer wie Winter Reifen im Format 175er Originalformat. Mein Verbrauch liegt jetzt insgesamt bei einem Schnit von 7,1... Jetzt im Winter stelle ich aber einen Mehrverbrauch fest, der bei ca. einem Liter liegen könnte. Genaue Angaben fehlen noch, weil die Winterreifen erst seit ca. 5 Wochen montiert sind.

     

    Gruß Georg

     

     

    P. S.

     

    Unter Spritmonitor.de gibt eine interessante Verbrauchsübersicht.

  7. Hallo,

     

    auch an meinem FSI sind die hinteren Scheiben nicht blank. Ich fahre aber in der Regel alleine und wie die Vorredner schon ausführten, wird beim Bremsen der Wagen beim Bremsen ja hinten noch leichter. Moderne Bremssysteme reduzieren dann den Bremsdruck soweit, dass die hinteren Räder nicht blockieren.

    Die Situation bzw. die Scheiben hinten ändern sich schlagartig, wenn man den vollbesetzten Wagen, evt. noch mit Gepäck, etwas flott in den Bergen bewegt.

    Grundsätzlich denke ich, dass bei "normaler" Fahrweise und Belastung auch die im Unterhalt wesentlich günstigeren Trommelbremen ausreichend sind.

    Bei unserem Espace wurden die Trommelbremsen soweit ich mich erinnere zum ersten Mal bei 160.000 km neu belegt.

     

    Georg

  8. Hallo,

     

    kann ich im konkreten Fall noch nicht sagen, jedoch sollten hochwertig lackierte Felgen keine Probleme bereiten. Sinnvoll ist sicher eine Wachsbehandlung und schadhafte Stellen sollten wohl mit Lackstift ausgebessert sein.

    Ein grundsätzliches Problem kann ich mir nicht vorstellen, da gerade sog. Premium-Modelle gar nicht mehr mit Stahlfelgen zu bekommen sind.

     

    Georg

  9. Hallo,

     

    ich habe mir einen gebrauchten Satz Original-Alufelgen besorgt. Auf diese werden (gute) neue Winterreifen montiert. Die Räder auf der Antriebsachse bleiben dann ggf. im Frühjahr solange drauf, wie es das Profil hergiebt. Durch die gleiche Optik ist das kein Problem und moderne Winterreifen kann man auch im Sommer (o. k. - keine Autobahn) vernünftig fahren. Wer es nicht weis, kennt (i. d. R.) keinen Unterschied.

    Auf diese Weise habe ich zu Beginn des Winters immer neue Reifen auf der Antriebsachse.

    Ich komme aus einem richtigen "Schneeloch" und hatte die letzten 30 Jahre noch keine Probleme - ich bin immer hingekommen wo ich hinwollte - auch ohne Schneeketten.

     

    Gruß Georg

  10. Hallo,

    da meine Stammtankstelle nur den Premium-Sprit und nicht SuperPlus anbietet, tanke ich immer nur normales Super. Damit erreicht der FSI eine Höchstgeschwindigkeit laut Tacho von ca. 215 bis 220 mit Serienbereifung und Klima.

     

    Gruß Georg

  11. Hallo,

     

    ich hatte auch Wasser im Batterie/Werkzeugkasten. Meine Werkstatt

    hat die Ursache aber sehr schnell gefunden: die Entlüftungsöffnungen für die Fahrgastraumentlüftung. Nach Demontage der Heckstoßstange

    können diese überprüft und ggf. ausgetauscht werden.

     

    Georg

  12. Hallo Kruschin,

     

    "blind" kaufen ist schon eine Möglichkeit (hab ich auch getan), aber man sollte sich alle Eigenschaften des Fahrzeugs schriftlich (Mail) bestätigen lassen und für den Fall von Abweichungen vereinbaren, dass der Kaufvertrag nicht wirksam wird. Die Bezahlung könnte mit einem bstätigten Bankscheck erfolgen, damit man nicht soviel Geld rumschleppt. Mit der Bahn kann man sehr günstig ganz Deutschland bereisen.

    Ich habe gute Erfahrungen gemacht, da Fahrzeuge mit unter 10000 km und weniger als einem Jahr Nutzung eigentlich neuwertig sein müssten.

     

    Georg

  13. Code 511 ist es!

     

    Heute wurde beim Händler umcodiert und jetzt funktioniert auch die Spracheingabe.

    Wie zuverlässig es funktioniert kann ich noch nicht sagen, da die Geräuschkulisse die Spracheingabe stört und deswegen vom System Nachfragen kommen und ggf. wiederholt und korrigiert werden muß.

     

    Georg

  14. So, der neue Adapter ist eingesteckt. Das Telefonieren ist jetzt zwar über die Lautsprecher des Radios und das eingebaute Mikro möglich, eine sprachgeführte Bedienung aber nicht. Die PTT-Taste ist ohne Funktion - das ist so wohl nicht richtig, oder?

     

    Georg

  15. Hallo Bernd,

     

    vielen Dank für Deine Mühe.

     

    Ich war heute bereits beim Händler. Dort wurde der Adapter in anderen Fahrzeugen ausprobiert, hat aber auch nicht funktioniert.

    Jetzt kann ich morgen einen Neuen abholen. Mal sehen, ob der funktioniert.

     

    Gruß Georg

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