quattro20v
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hier gibt es wohl die letzten Sommerreifen Bridgestone dieser aussterbenden Reifengröße 145/80 R14 - ich habe mir gleich 10 Stück bestellt !!! ich hoffe ich bekomme die noch zum jetzt noch akzeptablen Preis von 68.- Euro pro Stück. Also nicht das hinterher jemand jammert wenn bei eBay in Zukunft 2 Stückfür 400-500 Euro das Paar weggehen so wie gerade zwei Paar der WR dieser Größe ;-) http://www.tyrecompany.de/bridgestone-b381eco-145-80-r14-76t-sommer-reifen-45227/
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letztlich zählt nur der augenblickliche Realzustand des Autos - zweitrangig welchen Kilometerstand der hat. Wenig km und Kurzstrecke und grobe Behandlung (z.B. schnelles hartes schalten usw.) + Strassenparker usw. sind schlechter als Langstrecke und richtige pflegliche Behandlung und z.B. Garagenwagen. Ist wie bei den Menschen, ein Crystal meth Mensch in den zwanzigern ist auch nicht mit einem gepflegten sportlichen 40ziger zu vergleichen der gesund lebt. Der eine ist quasi tot und der andere in der Blüte seines Lebens und macht noch Babies
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Servus, ja wenn Du fast 500 Euro ausgeben möchtest für 2 Stück dann kannst mal schaun
:janeistklar:
ohne Worte mehr 
2 NEUE Winterreifen Bridgestone Blizzak LM18 145/80R14-76Q Audi A2/VW Lupo 3L
Artikelzustand:
Neu
Beendet:
23. Nov. 2015 19:11:36 MEZ
Erfolgreiches Gebot:
EUR 481,00
[ 39 Gebote ]
Versand:
EUR 8,50 Standardversand
Artikelstandort:
Bad Tölz, Deutschland
Verkäufer:
mineraljae (273 )
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wer einen a2 günstig kaufen will soll sich melden!!!!
Melde Dich bitte mit Infos wenn der Verkauf ansteht, ich suche einen fahrbereiten Teileträger für meine A2 Flotte (ein papaya oranger kommt demnächst dazu ;-))
Falls er wieder repariert werden soll wünsche ich Dir viel Erfolg !!
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ich kaufe auch - lecker ATL S-line
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ja minga ist munich
ich möchte nicht immer zum OBDII "betteln" hinfahren und warten müssen weil die manches mal den großen Wichtel raushängen lassen je nach Laune und Stress
also daher selbst ist der Mann was ist cheap/kostengünstig für die obd II und funktioniert gut ? weiß jemand eine günstige software Quelle ? (z.B. e mule)
@vfrAlex ich weiß ja nicht vorher was die nicht austauschen wenn die was erneuern sollten/könnten wie Dichtung oder Schrauben... ich denke der Meister der dem Mechaniker angeschafft hat weiß
:kratz: was da gemacht wurde... einen Motorschaden riskiert der nicht. Motor ist dicht und läuft, springt vorallem gut an und das war entscheidend. Wie er sich weiter entwickelt muss ich beobachten und ich werde berichten 
:) für mich macht das schon einen Unterschied ob ich 300 oder das dreifache bezahlen muss, der Motor hat 273000km gelaufen und da rechne ich eher mit einem AT-Tausch also komplett als mit immer wieder viel in den alten reinstecken
deshalb das sparsame gekleckere :janeistklar:danke für eure Antworten -
sodale Reparatur seit 5 Tagen fertig. Ergebniss: Auto springt fast immer sofort an, sehr selten muss ich ein zweites Mal kurz starten. Fehlerbild ist also weg- es waren die PD Düsen die Luft gezogen haben, denn es wurde nichts anderes gemacht als 3x neuer PD Dichtungssatz eingebaut (Preis war -von mir online bestellt- inkl. Paketversand 20,90 Euro für 3 Dichtungssätze). Es wurde sogar die alte Ventildeckeldichtung wieder genommen sowie alle alten Schrauben. Ist das sehr schlecht ? ausserdem keine Ultraschall Reinigung gemacht da O-Ton: never cut a runnnig system, Düsen waren ja sonst ok warum also ?
Mir wurden 6 Stunden a 50 Euro verrechnet, schon recht viel Stunden denn laut Infos hier geht das wohl schneller, war eine freie Werkstatt...
Mir ist deutlich aufgefallen, daß nach der Reparatur extrem weniger Russ hinten bei Vollgas rausbläst als vorher. Vorher Wolke jetzt eher nichts mehr. Verbrennungsgeräusch ist weicher geworden, Abgasdruck aus dem Auspuff auch weniger, Motor-Leistung eher weniger und Diesel Verbrauch möglicherweise deutlich gestiegen (muss noch genau schauen aber ist jetzt eher bei 7 Liter als bei knapp 6 Liter vorher).
Motorkontrollleuchte ging am Tag nach der Abholung direkt nach Kaltstart und dann nach Erhöhung der Drehzahl an. Bleibt dauerhaft an, ausser ich klemme die Batterie ab, warte ein paar Minuten und dann kann ich starten und im Leerlauf laufen lassen, auch kleine Gasstöße und die Leuchte bleibt aus. Fahre ich einmal Vollgas ist die Motorleuchte wieder dauerhaft an. Wo bekomme ich günstig eine Win7 taugliche Diagnose Software her ? kann mir da bitte einer ein Tipp geben - ich habe nur so ein altes VAG com und da komme ich nur noch in das Komfortsteuergerät und Radio rein danke Gruß !!
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Servus,
was für Schrauben und wieviele ? Teilenummer ? ist es wichtig die Schrauben zu erneuern oder kann man die alten nochmal verwenden ? ich frage weil ich davon ausgehen muss die alten Schrauben wurden wieder verwendet... by the way was verlangt Audi für 3 PD aus+einbauen ohne Ultraschallreinigung ? weiß das jemand ? danke und Grüße !
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Hi, habe leider nicht wirklich in der Suche was passendes gefunden. Mein A2 TDI mit ATL 90 PS Motor zieht wohl über die Pumpe Düse Elemente nach dem abstellen langsam Luft. Daher springt er nach längerer Standzeit immer schlechter an je länger er nicht mehr gelaufen ist. Meine Werkstatt möchte mit den Dichtungssätzen die 3 PD´s neu abdichten (ich hoffe sie können auch ultraschall reinigen). Auf jeden Fall wieviel Arbeitszeit in Stunden ist für den Ein+Ausbau der PD´s so vorgesehen und wieviel muss man noch für das abdichten der 3 PD´s an Zeit addieren ? Was verlangt Audi für den Spaß ohne Teile nur Zeit ? danke !! Grüße
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PD brauchst du 1x 038198051C --> ist das der Rep.-Satz für den ATL 90 PS ? was muss man beim freundlichen noch erwerben wenn man diesen Rep.Satz verwendet ? also Deckeldichtung, usw. ?
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und was ist mit der fehlenden Teilleder Sportsitzausstattung die gegen eine schnöde normale gewechselt wurde ? ich finde das ist doch der Reiz an dem seltenen A2 ... und wenn jetzt die aussergewöhnliche Ausstattung abgerüstet wird um ein paar Kröten mehr rauszuschlagen - na ich finde das sehr schade für das Auto sage ich mal. Aber es dreht sich halt fast immer nur ums Geld (bei den meisten) - meine persönliche Sicht - nicht falsch verstehen
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ich kann nur sagen so ein Auto muss man einfach haben ;-) eine echte technische Freakkiste... für den interessierten und (geizig-sparsamen) Mann genau das richtige, für die Mutter mit Kindern im gehetzten Alltag ein Fluch (wird nicht gemocht, gerade ohne Servo und es verschleißt dann zu schnell durch unsachgemäße Benutzung und Kurzstrecke) --> Das ist meine Erfahrung und Beobachtung. Wer hat denn schon mal eine Frau einen 1.2 fahren sehen ? ich erst eine einzige aber schon ein Dutzend Männer (Alleinfahrer/in)
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danke für die Info A2driver22 !
ABER das kann ich mir nicht leisten, oh das ist viel Geld
das Auto ist ja nur knapp das Doppelte wert... oh damit habe ich nicht gerechnet. Puh geht das nicht günstiger ? Vorschläge ? Grüße !! -
nah dann herzlichen auch von mir das endlich _Ruhe ist !! vielen Dank für die Rückmeldung !! wieviel hat das nackte Überholen und Ein+Ausbau der 3 PD Einheiten beim diesel-Hauser gekostet ? ich frage weil ich das direkt ohne Fehlersuche in Auftrag geben möchte bei meinem 1.4 ATL 90PS
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97. quattro20v
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an Beule-Longlife oder jemanden der es weiß ;-) in bezug auf den Rat mit der Rückschlagklappe (ich habe jetzt eine gekauft, da ich auch diese Probleme mit Luft kommt irgendwo ins Kraftstoffsystem habe) meine Frage: WO ist der beste Einbauplatz für diese Klappe ? sprich wo schneide ich den diesel Schlauch auseinander und setze dieses Ventil rein ? habe einen ATL 90PS
----->>>>>>> Luft in Spritleitung, das Kraftstoffsystem arbeitet auf Unterdruck.
Bei einem 1,4 TDI AMF konnte ich dass Problem mit Einbau einer Rückschlagklappe vor der Vakuumpumpe lösen.
Pierburg Ventil, Kraftstoffpumpe 7.20234.52.0
13,40 EUR
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und terminieren wir den 17.01.15 im neuen loft wie er so zutreffend formuliert ?
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in der neuen Werkstatt in der Brunhamstr. war ich mal im Spät-Sommer so zum schauen und habe mit dem Chef ne Runde gequatscht
war sehr nett und alles machte einen sehr guten Eindruck auf mich. Ja a bisserl teuer... ich könnte mich auch für ein Schraubertreffen dort erwärmen. Mein A2 1.2 verlangt nach einem Lederlenkrad (ich mag das Plastiklenkrad nicht) und da habe ich nicht das nötige Werkzeug/Erfahrung und benötige somit Hilfe. Ich bringe auch eine Kiste leckerer Cola Bionade mit 
und kann auch so helfen, wenn jemand eine weitere Hand benötigt -
ich habe ein sehr ähniches Fehlerbild mit unserem ATL A2 mit über 260tkm. Mir ist bei meiner eingeschränkten Suche aufgefallen, daß volltanken hilft. Auch in einer Schräglage parken, also hinten höher als vorne hat geholfen. Um so länger der A2 steht um so länger muss man orgeln (gibt auch Ausnahmen aber die Regel ist so). Glühkerzen Erneuerung half nicht. Bei mir gibt es auch keine sichtbaren Dieselundichtigkeiten, aber ich denke der zieht irgendwo langsam Luft. Vermutlich an den PD Elementen im Kopf. Ich würde diese Dichtungen erneuern... bisher lebe ich mit der Problematik... aber irgendwann
muss ich da bei -
man kann sich bei Auftragsannahme auf den Auftrag schreiben lassen: ---Altteile ins Auto legen---
Dies war mal ein Ratschlag eines Insiders, der sagte, dann sind die "Betrüger" deutlich vorsichtiger mit zu schnellem Tausch...
Ich mache das immer und es hat sich SEHR bewährt !
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ich kann sagen die VW Polo 3l Alustütze passt in den 3L A2 1.2 - Metallwinkel nicht, kann man aber von der alten übernehmen
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warum immer gleich so negativ ? klar sind die Bilder und Infos dürftig, aber wenn jemand einen A2 und gerade einen TDI mit derart wenigen km sucht heißt die Devise: anrufen und nachfragen was dokumentiert werden kann (Scheckheft, Rechnungen, Gutachten Unfall, usw.) Falls es dann noch interessant ist hinfahren und ansehen, probefahren und handeln
Vorderachse ausgewechselt, wenn das alles ist... no problem. Eine Audi Werkstatt (da wird die alte Dame wohl nach ihrem Verkehrsinsel, Einkaufspoller anfahren oder sowas) hingefahren oder abgeschleppt worden sein. Die machen natürlich gleich alles komplett neu, es geht ja ums Geschäft und einer alten Dame kann man natürlich viel erzählen wegen Sicherheit bla bla...
hätte ich nicht schon einen 1.2 würde es mich jucken !! 5000km wo bekommt man das noch ?
hatte der einen Rahmenschaden ist es natülich nicht mehr interessant, aber das glaube ich nicht. Daher checken und dann weitersehen
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ich liebe es die richtigen zu treffen, ein Hobby nicht mehr nicht weniger ;-) viel Erfolg beim ausbaden
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Servus Mario,
in einem alten posting von dir habe ich gerade gelesen, daß du diesen "Adapter Killt meinen A2" selbst eingebaut hast und dadurch den Kabelbaum gehimmelt/gebrutzelt hast ? sehe ich das richtig ? wäre ja heftig, denn normalerweise bekommt man ja diese Glumpeinbauten immer von den Vorbesitzern, aber das es jetzt mal den eigentlichen Verursacher trifft hat ja schon was ;-)
Grüße
verfügbare Reifen 145/80/14
in Fahrwerk, Reifen und Felgen
Geschrieben
Also ich habe mich an bridgestone (haben auch geantwortet), autobild und ADAC Motorwelt gewandt und die autobild hat mir eine mail geschrieben:
Kummerkasten ID: 1026387/1fvx
Redaktion Auto Bild (kummerkasten@autobild.de)
Der Kontaktliste hinzufügen
27.11.2015
An: ......................
Hallo, Herr ............,
vielen Dank für Ihre Schilderung an den AUTO BILD Kummerkasten.
Wir haben Ihren Fall vermittelnd an den Hersteller weitergeleitet und
dort um Bearbeitung und Prüfung der Angelegenheit gebeten.
Sie erhalten somit direkt von der Kundenbetreuung des Herstellers eine
Antwort. Die Bearbeitungszeit kann erfahrungsgemäß bis zu sechs Wochen
dauern. Bitte informieren Sie uns, falls Sie nach diesem Zeitraum noch
nichts vom Hersteller gehört haben.
Senden Sie uns zunächst keinen weiteren Schriftverkehr oder
Zwischenstände zu, da wir diesen nur in seltenen Fällen benötigen und
dann gesondert von Ihnen anfordern.
------------------------
Mit freundlichen Grüßen
Kummerkasten-Team
Redaktion AUTO BILD
ein paar Tage später hat mich Audi mehrmals angerufen... hatte aber und habe keine Zeit und ehrlich gesagt auch keine Lust dem Gelabber zuzuhören :-(
ich sage meine Meinung mal so: die haben einen am Kopf diese möchtegern Premium Hersteller, die können doch nicht wirklich die einzigen Reifen für dieses Auto sang und klangslos streichen ohne vorher darauf hinzuweisen !!
somit nahmen die einem die Möglichkeit sich vorher noch ausreichend einzudecken.
Beim urquattro konnte Dunlop auch die spezielle seltene Reifengröße 215/50 R15 immer mal nachfertigen - ja ist ja der urquattro ein Aushängeschild und die Clublobby ist da auch anders ;-)
Der Audi A2 1.2 ist halt ein gaaaanz kleiner - sehr schade !
Meine Frau auf jeden Fall kann unseren A2 1.2 OHNE Servo dann nicht mehr im Stand lenken. Ich muss mich schon jetzt in engen Parklücken anstrengen...