Wow, vielen Dank für die ganzen Tips.
Fangen wir vorne an:
Höhenmeter sind 250m, das ganze auf 4km mit 6% Steigung/Gefälle.
Den Smart als Diesel mit dickerere Bereifung (Serie:135 zu 175, auf Achse im Sommer 175/195 bzw Winter 185/185) fahr ich den kleinen mit im Schnitt 4,4l. Arbeitswege sind richtig gerechnet, 220. Krankheit ist 2012 ausgefallen. Ich rechne auch mit 18.000 pro Jahr. Den Smart hab ich nun seit 08/2011 und seither 28.000km. Der smart hat 30kw.
Bisher sind beide Autos Diesel - der Volvo hat die 100kw-Maschine und seit Kauf (75000km) nur ein Defekt mit LiMa.
Beide haben nen DPF.
Ich trau mich nicht einen Motor mit >200.000km zu kaufen, egal ob Benzin/Diesel.
Worauf beim Kauf auf jedenfall in Sachen Ausstattung achten? Habt ihr aktuell Vorschläge? Habbschon div. gefunden (mobile), da ich gerade mobil online bin kein Link.
Ach ja, die grüne. Ich hab gelesen, dass eine Umschlüsselung möglich ist - trifft das auf alle Diesel oder nur auf bestimmte kw-Motoren?
Grüße ausm badischen,
geoben