Da ich zu meinem Problem keinerlei Beschreibung/Lösung gefunden habe, möchte ich mein Problem und natürlich meine Lösung euch mitteilen:
Fahrzeug: 1.2l TDI (ANY), Baujahr 2003 mit ca. 280.000km
Fehlerbild:
Motor springt nicht an.
Der Anlasser wird von Steuerung (vermute Motorsteuerung) nach ca. 3 Sekunden abgeschaltet, obwohl der Fahrzeugschlüssel immer noch auf "Start"-Position geblieben ist.
Beim Startversuch (innerhalb der 3 Sekunden, bei dem der Anlasser läuft) bleibt der Drehzahlmesser auf Anschlag (null); Dies habe ich erst später, nach umfangreichen Tests festgestellt. Dies wäre ein Hinweis auf den Kurbelwellen (KW)- bzw. Nockenwellen (NW)-Sensor gewesen.
Kein Fehlereintrag in den Steuergeräten (Motor, Getriebe, Schalttafeleinsatz (Kombi), ...); Dies hat mich am meisten überrascht!.
sonst funktionierte alles fehlerfrei; ja, Fahrzeug hatte ausreichend Diesel im Tank.
Nach Stunden und systematischer Überprüfung verschiedenster Eingangsgrößen, Sensoren, ... mit VAG-Tester, Überprüfung ob Diesel am Motor ankommt (kam am Motor an) und Prüfung fast aller Leitungen zwischen Sensor und Steuergerät inkl. der Datenleitungen (Stecker abgezogen und Messung des Widerstandes/Durchgang) fiel mir auf, dass der KW Sensor kein Signal abgibt, obwohl er dies beim Drehen des Motors (3 Sekunden Startvorgang) hätte tun müssen- Auch der Drehzahlmesser hätte so um die 200 Umdrehungen/min bei Startversuch anzeigen müssen.
Lösung:
Nach Tausch des KW-Sensors (<15€ ) sprang der Motor an, als wäre nichts weiter passiert.
Meine Frage, warum keines der Steuergeräte einen Fehler mit Hinweis auf ein fehlendes KW- oder NW-Sensor-Signal abgelegt hat, konnte ich bisher nicht beantworten. Vielleicht kann dies ja jemand im Forum oder von AUDI berichten. Ein Audi Spezialist gab mir pauschal die Antwort, dass nicht alle Fehler auch zwingend angezeigt werden.
Naja, Hauptsache das Auto läuft wieder.
