Heike2

Hi, ich wollte mich noch mal abschliessend kurz melden: danke nochmals an alle, vor allem an ttplayer für Tips und Hilfe! Die Eintragung war gar kein Problem. Die vorhandene Auflage gibt es für die Felgen laut TÜV nur, da es normaler Weise eine Änderung der Steuerklasse gegeben hätte. (5L Auto) Nachdem ich ihn dann doch noch dazu überredet habe mir Geld für eine Eintragung abzunehmen, folgt nun noch die Eintragung in die Papiere.

Die S-Line ABE habe ich schon hier liegen. Das flacheste was ich bisher gefahren bin waren 225/55, mal gucken wie ich das mit dem Waschen anstelle. Erstmal müssen die Felgen bestellt und abgenommen werden.

Klingt ja alles gar nicht sooo schlecht, sondern eher nach einer Frage des Preises und der Freundlichkeit. Ich meine, die Mitglieder hier die mit 17" und 205/40 ET38 rum fahren werden nicht alle S-Line oder FSI fahren... Wie hoch schätzt ihr denn die Chance dass ich die Felgen überhaupt nicht genehmigt bekomme? Fahrwerk ist original, Bremsen auch. Und eigentlich soll sich dara auch erstmal nichts ändern. Sorry für die dämlichen Fragen und danke für alle Infos; Felgen sind nicht gerade mein Fachgebiet.

Danke für Erfahrungen und Infos! Dann wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als vor dem Kauf TÜV-Prüfer abzuklappern. Schade, das wird bis zum Urlaub eng wegen meiner Arbeitszeiten. Den BARUM BRAVURIS 3 werde ich mir auch mal angucken, danke. Reifen aussuchen ist heutzutage ja schon genau so zeitaufwändig wie nach einem neuen Handy o.ä. zu suchen. Dann werde ich, wenn ich es richtig verstanden habe, wohl in keinem Fall eine Anbaubestätigung nach §19 bekommen, sondern brauche eine Einzelabnahme!? Kann die deutlich teurer werden, oder sind die Gebühren dafür irgendwie vorhersehbar? ~€60 wären ja ok, aber ich meine irgendwo auch schon etwas von >200 gelesen zu haben. Was soll ich dem TÜV-Menschen denn mit bringen? Beschreibung der Felgen/Reifen und die ABE? Oder gibt es weitere Dokumente die das ganze positiv beeinflussen könnten?

Mein zweiter Beitrag und ich konnte direkt helfen, das freut mich! Vielleicht haben ja auch noch ein paar Mitglieder Antworten auf die Fragen in meinem Thread.

Die EG-Übereinstimmungsbescheinigung für Deinen Wagen bekommst Du hier: https://coc.volkswagen-logistics.de

Hallo. Meine Kugel braucht TÜV, und da ein Reifen vorn zwei unschöne Risse an der Flanke hat, war mein Plan direkt Nägel mit Köpfen zu machen und vor dem TÜV-Termin 17" Felgen inkl. Reifen zu besorgen. Nehmen würde ich gern diese, DEZENT RE komme aber mit der in der ABE genannten "Auflage zu Reifen" 51G nicht ganz klar: [size="2"]51G) Die Verwendung dieser Rad/Reifen-Kombination ist nur zulässig, wenn dieser Reifen in den Fahrzeugpapieren bereits serienmäßig eingetragen oder vom Fahrzeughersteller, s. Auszug aus der EG-Genehmigung des Fahrzeuges (EG-Übereinstimmungsbescheinigung), freigegeben ist. Der Loadindex, das Geschwindigkeitssymbol, die M+S-Kennzeichnung, die Reifenfabrikate der Fahrzeugpapiere, die Hinweise und die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers sind bei Verwendung dieser Reifengröße zu beachten.[/size] Im Schein stehen lediglich 165/65R15, im CoC auch einige andere, aber auch nur 15" und 16", mit maximal 195/45R16. Könnt ihr mir Tipps geben, was ich tun muss um die Felgen abgenommen zu bekommen? Nützt mir die ABE damit gar nichts, bzw. habe ich trotzdem eine Chance die Felgen fahren zu dürfen? Ich habe wohl alle Threads zu 17" Felgen durch und auch die Tüllen für die ABS-Schläuche bereits bestellt. Auch könnte ich natürlich erst zum TÜV fahren und dort fragen, aber es wäre schon toll, die Felgen schon vorher kaufen zu können und alles in einem Abwasch zu erledigen. Zumal ich nicht glaube, dass ich mit den beiden Schäden am einen Vorderreifen eine Plakette bekommen würde. Link zur ABE [PDF] In meine engere Reifenauswahl sind diese gekommen: Nexen NFERA SU1 Kumho Ecsta LE Sport KU39 XL Hankook Ventus V12 evo2 K120 Kommentare dazu nehme ich natürlich auch gern!