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ohm200x

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  1. Meine Frau fährt das Auto gar NICHT. Sie sieht nur, das ich alle halbe Jahr wegen nem anderem Sch.... zum Händler muss und dort statt 35 Euro wie bei ihrem Fiat-Futzi halt 75 Euro die Stunde zahle. Ihr etwa ähnlich alter Punto 1.9er Diesel läuft wie ne eins und wenn er was braucht, dann ist das ein Ölwechsel und neue Wischer. Und ja ICH bin mal am Anfang nen Bordstein etwas unsanft hoch. Aber das sollte nach dem 4. Spur einstellen gelöst sein. Oder ist es etwa der Nachlauf, der mir alle Reifenwechsel einen Besuch beim Spureinsteller beschert?! War deswegen auch schon bei unte
  2. Hi, habe eben nen Beitrag wegen anstehender Mängel / Arbeiten geschrieben, wollte ihn erst hier schreiben, weil dein A2 ähnliche Werte was Alter und Laufleistung betrifft hat. Was erwartet einem bei nem 4 Jahre alten A2 mit 123 TKM ? Allerdings sollte der auch von anderen gelesen werden.
  3. Hi, da mir mein A2 so langsam ein wenig auf die Nerven geht, bzw. eher mich meine Frau wegen dem Ding nervt oder wie auch immer, wollte ich mal fragen, was einem bei so nem wartungsfreundlichen kleinen Gefährt in naher Zukunft alles ins Haus kommen könnte. Das üble "plonk" aus dem Motorraum habe ich unter anderem auch, weswegen ich morgen mal wieder zum Freundlichen fahre. Sonst wurde bei mir schon länger das Steuergerät in der linken Tür getauscht, weil die Scheibe auf den Anschlag und wieder runter fuhr. Brachte allerdings nix, den Fehler machts ab und an trotzdem noch. Das OSS
  4. moin, danke an alle. Scheint also (auch beim Freundlichen) unter ner halbe Stunde zu lösen sein. Zu dem muss ich morgen sowieso.
  5. LMM -> LuftMassenMesser Wird zur Bestimmung der Einspritzmenge benötigt, wenn ich das recht kapiert habe.
  6. Moin, klingt also so wie wenn das doch ein bisschen länger dauert. Allerdings müsste es in ner halben Stunde erledigt sein. Ist das ein glaubwürdiger Wert, oder dauert es noch länger ?! Danke im Voraus.
  7. hi, danke für die schnelle Antwort. Nur eine Rückfrage liegt das LMM beim A2 im Handschufach ?? Sonst dauert beim A2 doch alles mind. doppelt so lange wie bei nem "normalen" Auto. Im Ernst, gibts da ggf. schon ne Anleitung oder nen Reparaturleitfaden dazu im Netz?? Danke im Voraus.
  8. Moin, hatte letzten Freitag und heute zum zweiten mal Leistungsverlust -> Notlaufprogramm. War auch heute Abend bei ner Werkstatt und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen. Fazit das LMM ist wahrscheinlich hinüber. Wie lange dauert das bis das Teil ausgetauscht ist? So richtig zuverlässig fährt sichs mit dem Teil halt net. Ich hätte am Freitag eh nen Termin bei nem Freundlichen, wegen zum xxten male Spur einstellen. Allerdings ist der Stundenlohn bei nem Freundlichen entsprechend höher als bei der freien Werkstatt. Kosten für das LMM liegen ja bei ca. 80 Euro, so zum
  9. HM, doch nette sachen. Die Evolution, ganz nach dem Apple-Prinzip: was mer net anfassen kann wird net falsch bedient. Siehe die Apple Remote-Control im Gegentum zu anderen Media-Center-Knüppeln :-) Aber Sowohl die Evolution als auch die CK3100 (mit display) nutzen im Gegensatz zu der Siemens-FSE HKW-720 das Telefon zum telefonieren und strahlen somit das Auto voll und belasten den Akku. Wobei ich mutmase das Siemens das OEM-Mäßig Teile von parrot einbaut. Denn die FSE haben 1. sehr ähnliche Eigenschaften und sehr Ähnlich aussehen tun sie auch noch. Naja mal schauen. 75 Eu
  10. Hi, hab mich bisher nicht nach FSE'en umgeschaut, weil ich ja die ab Board habe. Leider hab ich es verpennt mir das Nokia 6021 zu holen. gibts leider nciht mehr. Dafür hätte es derzeit schon ne Halterung und ich wäre glücklich. Da nun eh ein Firmenwechsel ansteht würde sich die Siemens FSE in so fern halt anbieten, dass sie quasi "fest integriert" ist. ist wenn ich das recht verstehe ein komplettes Handi, was fest eingebaut wird und sich vom S68 über bluetooth nur die Nummern holt und sich die Berechtigung der Sim-Card holt zu telefonieren. Sie telefnoniert also nicht über da
  11. Hi Mütze, welches FIS hast du ?? Audi nennt ja beides Anzeigen FIS, das "große" was bei anderen Audis als FIS gehandelt wird. Und das kleine, was ich habe, also mit Balken und nur der unteren hälfte. Wird das auch auf dem kleinen angezeigt oder nur auf dem großen? Da ich ja auch noch nen Fremdradio drin habe (Blaupunkt Travelpilot E1 Navi) bringt das ja auch keinen weiteren Vorteil. Daher sehe ich keinen großen Sinn drin auf die FSE2 umzusteigen. Zumal mir die Umrüstung trotz vorhandener Komponenten zu teuer ist. Die Schale kostet um die 100 Euro, die HKW-720 liegt be
  12. Hi Mütze, habt ihr die Bluetooth-FSE von Audi, also Generation 2 (die ohne Spiralkabel) oder eine von Siemens? Wenn Siemens, hast die einfach so eingebaut, oder war vorher eine FSE ab Werk drin ?! Denn ich will ja ggf. die Audi-FSE rauswerfen und eine von Siemens an der Stelle einbauen. Danke.
  13. Im Gegensatz zu Apple die BenQ noch nicht als Handi-Hersteller erkannt haben (wegen Telefonbuch-Sync) sind bei Audi ja andere BenQ-Handis bereits umgesetzt. Das S68 sollte also auch kommen, zumal es als Buisness-Handi sicher auch in anderen Audis verwendung findet und die Adapter passen ja nicht nur im A2. Allerdings habe ich damit immer noch nicht die Handi im Rucksack liegen lasse Möglichkeit, Uns so ein Adapter kostet ja auch ca. 100 Euro. Da tun die 50 bis 100 Euro Mehrpreis nicht mehr so weh. Und da a aus meiner Sicht alle Kabel da sein müssten sollte das kein großer Act wer
  14. Erstmal ein Dank an die Rechtschreibkontrolle (kann alles noch mal tippen) Also dann: Hallo Leute, Wegen Vertragsverlängerung steht ein neues Handy an. BenQ Siemens S68 Die Halterung des alten Nokia passt daher nicht. Bisher gibt es von Audi her auch noch keine Halteurng für das S68. Weil das Teil Bluetooth hat wäre eine Umrüstung auf FSE Gen 2 nett, aber das ist mir zu teuer. Siemens bietet auch eine FSE an mit Bluetooth. Daher die Frage: Ist es möglich die AUDI FSE durch die von Siemens zu ersetzen ?? Alle Signale (Plus, Minus, Zündung, Antenne, Mute und Ton zum R
  15. Hi, In wie fern Lackierfehler ?? Offensichtliche Mängel bei der Aulieferung? Da kann man die ja wohl hoffentlich dem Händler und damit dem Zulierferer und somit RH um die Ohren schlagen bis man 4 bekommt die gleich (bescheiden) aus sehen. Oder gehts eher um Fehler, die nach ein bis zwei Jahren Fahrt auftauchen und dann die Felgen (teilweise) neu lackiert werden müssten? @AudiRS2: Das mal ne Felge gebrochen wäre oder die Dinger schnell unwichtig wurden, sowas hattest du nicht? In der Richtung gehts nämlich im Netz, allerdings ist das auch schon 3 Jahre her. Hattest du welche mit A
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