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Zwei sachen müssen 100% in Ordnung sein. 1. Das Abgasrückführungsystem (hat der ATL), Klappe kann klemmen (verschmutzt). 2. Die drei Pumpe-Düsen (auch klemmen oder verschmutzt). Klemmende Düsen i.B. im Aufwarmphase (und das ist hier der Fall).

Vergesse die sogenannte keine Kompression, vergesse die vielleicht dunkelfarbige Zündkerzen, vergesse Batterie usw. Von vorne an anfangen, das bedeutet auf der suche nach die Kontrolleleuchten. Wie schon beschrieben, alle Sicherungen überprüfen aber auch die Masseleitungen. Stromlaufplan, Multimeter (besser noch ein Oszilloskop) und messen während der Start. Ein Diagnosetestgerät könnte dazu auch noch helfen.