Hallo,
ich wechsle gerade die 90 AH Lichtmaschine meines 1,4 Benziners. Keine Klima. Motor AuA
Die Spannung des Keilriemens wird durch eine ziemlich kräftige Feder erzeugt, die in einer Vertiefung der Lichtmaschine abgestützt wird.
Ausbau war einfach. Aber Einbau zeigt sich schwierig, weil sich die Lichtmaschine nicht weit genug Richtung Fahrgastzelle drücken lässt, um den Keilriemen über die Rolle der Lichtmaschine zu stülpen.
Hat jemand eine Idee, wie man ggf. die Feder vorspannen kann, bzw. einen Rat, wie der Einbau zu bewerkstelligen ist.
Danke!
schlert
