Hallo,
mein 1,4 TDI steht nun mit 290.000 km und defektem Turbolader in der Werkstatt. Ca. 900,- EUR sind zu investieren, ohne zu wissen, was als nächstes kommt ... einiges habe ich schon investiert: Zahnriemen, Bremsen, bremsschläuche, Achsmanschetten, Gleichlaufgelenk etc.
Nun stellt sich die Frage, ob sich diese Lebensverlängerungsmaßnahme noch lohnt.
Andererseits habe ich mich an das Auto gewöhnt; ich könnte einen 1,4 Benziner mit unter 100.000 erwerben, allerdings aus 2001, gut in Schuss, mit TÜV, Bremsen, Zahnriemen, Auspuff neu.
Wie sind die Unterschiede im Fahrverhalten/Verbrauch?
Wie lange hält so ein Benziner?
Macht es Sinn, überhaupt so ein "altes Auto" zu kaufen?
Alternativ steht ein Skoda Citigo 1,0 mit gleicher km-Leistung unc fast gleichem Kurs zur Diskussion, und damit erhalte ich ein Auto, dass 10 Jahre jünger ist.
Was ist ein 1,4 TDI mit 290.000 km und defektem Turbolader überhaupt noch wert?
Fragen über Fragen, die mich ratlos machen.
Hoffe auf ein paar fachkundige Aussagen.
Danke.