Aegeshi

Jetzt der Preis einer freien und gewöhnlich preiswerten Werkstatt: ..... 750€!!! OK das ist ja nur ein sehr geringer Unterschied zu Audi. Im Netz habe ich vorher gelesen zwischen 400-700€ wäre die Range. Was ist denn nun richtig? Ich wohne übrigens in Hamburg.

OK Danke. Selber machen dachte ich eh nicht. Muss man da nicht auch den Motor zumindest etwas anheben?

Also dieser Tage wechseln ist empfehlenswert und nicht bei Audi, oder sind 800+x ein fairer Preis?

Ich fahre einen 1.4Tdi (90PS) EZ 01/04 und bin mir nicht schlüssig wann der Zahnriemen nun gewechselt werden muss. Eine genaue km Angabe konnte ich im Serviceplan (Heft) nicht finden. Es geht eher Richtung Sichtkontrolle. Ein Bekannter (Schlossermeister aber mit ausgiebig Erfahrung im Schrauben an PKW) meinte das man es sehen kann (Spuren, Spiel), ob sich sein Lebenszyklus dem Ende neigt. Eine km Angabe gibt es nicht und manche halten auch mehr als 200.000km. Direkt sehen kann man ihn im A2 ja nicht. Man muss da ja was abschrauben. Mein Vater sagt aber, dass man es von außen oft nicht sehen kann wie es im inneren des Riemens aussieht und das auch einer der zunächst tadellos aussieht kurze Zeit später unvermittelt reißen kann. Das stellt mich vor die spannende Frage was tun wenn der Riemen top aussieht? Trotzdem wechseln? Audi hat für den Wechsel 800€+x aufgerufen (inkl. Wasserpumpe allerdings). Der Wagen ist bei knapp 155.000km.

Weil ich bisher als Laie davon ausging, dass ein solcher Filter meinen Diesel sauberer macht.

Was bedeutet das ATL? Ich habe es nicht bewusst gewählt mehr weil ich dachte ich müsste was wählen. Und was ist mit Kaliber gemeint? Und warum ist die Frage wie komme ich von Heide wieder nach Hamburg ein Luxusproblem? Ich bin zwar gut zu Fuß, aber 100km sind dann doch etwas weit.

Danke. 3 mal Hamburg (City und Finkenwerder). Und einer davon quasi Vertragshändler (Wichert). Der sieht interessant aus. 25746 Heide // Am Kleinbahnhof 14 // Autoservice Westerweck // Freie Autowerkstatt "Auto Fit" // alle Marken, mehrere A2 im Kundenstamm, sehr preiswert, kompetent und kulant, ehemaliger VW Meister Aber gut 100km und 1 Stunde Fahrzeit. Ob das im Notfall hilft. Und wie kommt man da wieder weg? Vielleicht muss ich mal auf eigene Faust hier ein paar Freie abklappern.

Also gibt es keinen für meinen A2, oder bringt das nichts, weil er ja einen Oxidationskat hat. Ich frage, weil ich technisch nicht so ganz in der Materie zu Hause bin? Eine grüne Umweltplakette hat mein Kleiner.

Ich habe gehört und gelesen, dass ein Ruß Partikel Filter auch beim A2 möglich ist. Bei meiner Werkstatt (autorisiert und Audi-Händler) hieß es das geht nicht. Mein A2 1.4TDi hat 66kw und ist Baujahr 2004. Hat jemand Erfahrungen damit? Was kostet es und was sind die Vor- und evt. auch Nachteile?

Hallo an Alle! Ich lese hier schon seit ich einen A2 habe passiv mit. Bisher war ich (weiblich) immer in der Werkstatt bei dem Audi Händler wo ich meinen A2 auch gekauft habe. Das ist schon seit 8 Jahren so. Mein A2 ist jetzt 12 Jahre alt und hatte einen Vorbesitzer. Ich bin damit soweit zufrieden. Aber was mich beschäftigt ist die Frage, ob der Vertragshändler nicht ein sagen wir mal schlechteres Preis Leistungs Verhältnis haben könnte. Ich suche daher Empfehlungen für gute Werkstätten, die sich mit dem A2 auskennen und möglichst in West Hamburg liegen also gut erreichbar für mich sind. Wedel und Pinneberg gingen auch. Ich finde es besser grundsätzlich zwei Meinungen einholen zu können. Fast wie beim Arzt