jbezorg

Die Alarmanlage lässt sich anscheinend nicht deaktivieren. Laut Fehlerspeicher ist der Grund der Alarmauslösung immer was anderes. Laut meinem Händler liegt das an einem defekten Steuergerät und nicht an den Sensoren. Siehe Fehlerprotokoll: Was würdet Ihr tun? Neues Komfort-Steuergerät kaufen?

Hallo Die Alarmanlage in meinem A2 1.4 (75PS Diesel) löst seit ca. 6 Monaten immer wieder ohne Grund aus. Im Fehlerspeicher stand lediglich "Alarmauslösung durch Fahrerrürkontakt". Letzte Woche hat die Alarmanlage 3 Mal in 2 Tagen ausgelöst, einmal war ich gerade noch in der Nähe und habe gesehen, dass es absolut keinen Grund für das Gehupe gab. Jetzt habe ich folgende Fragen: - Wo ist die Hupe der Alarmanlage? Im Kofferraum? Wenn ja, wo genau? - Kann man die Alarmanlage softwaremäßig permanent deaktivieren? Viele Grüße Markus

Also eigentlich bin ich mit dem A2 sehr zufrieden und will den auch noch länger fahren. Wenn ich mir einen neuen kaufen müsste, würde ich wieder einen A2 suchen. Meine Ausstattung ist folgende: A2 1.4TDI Bj.2002, Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Funkfernbed., KEIN Radiopaket (nur nachträglich eingebautes Audi Chorus, also kein Bose Sound), alles andere ist glaub ich Serie. Der Verkaufsleiter hat eindeutig gesagt, dass von dem Preis den ich damals bezahlt habe die Kilometerkosten abgezogen werden, das sind ca 3000 Euro. Aber ich erhalte die bisher bezahlten Finanzierungs-Raten wieder zurück, das sind 2000 Euro die ich bekomme, also gibt das unterm Strich ca 11000 Euronen. Hab mal bei mobile.de nach einem vergleichbaren A2 gesucht, aber keinen gescheiten gefunden. Die haben entweder doppelt so viele KM oder nicht die Ausstattung. Irgendwie bin ich noch komplett unschlüssig was ich machen soll. Warscheinlich muss ich da erst mal ein bisschen drüber schlafen... Ciao, Markus

Also eigentlich bin ich mit dem A2 sehr zufrieden und will den auch noch länger fahren. Wenn ich mir einen neuen kaufen müsste, würde ich wieder einen A2 suchen. Meine Ausstattung ist folgende: A2 1.4TDI Bj.2002, Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Funkfernbed., KEIN Radiopaket (nur nachträglich eingebautes Audi Chorus, also kein Bose Sound), alles andere ist glaub ich Serie. Der Verkaufsleiter hat eindeutig gesagt, dass von dem Preis den ich damals bezahlt habe die Kilometerkosten abgezogen werden, das sind ca 3000 Euro. Aber ich erhalte die bisher bezahlten Finanzierungs-Raten wieder zurück, das sind 2000 Euro die ich bekomme, also gibt das unterm Strich ca 11000 Euronen. Hab mal bei mobile.de nach einem vergleichbaren A2 gesucht, aber keinen gescheiten gefunden. Die haben entweder doppelt so viele KM oder nicht die Ausstattung. Irgendwie bin ich noch komplett unschlüssig was ich machen soll. Warscheinlich muss ich da erst mal ein bisschen drüber schlafen... Ciao, Markus

Hm. Wenn ich meinen A2 bei www.dat.de schätzen lasse würde ich 7900 Euro bekommen (Händler-EK). Zurücknehmen würden die ihn für 11000, macht einen Gewinn von 3100 Euro für mich. Wenn der mir alternativ einen Satz Reifen oder ein Radio (das bei ebay 80 Euro kostet) schenkt, ist das nicht ein schlechtes Geschäft für mich? Oder mach ich da 'nen Rechenfehler? Auf der anderen Seite glaub ich eigentlich, dass wenn der mir 11000 gibt, dann kriegt er den auch wieder für 11000 verkauft. Das ist ein Verkäufer, und kein barmherziger Samariter. Der wird schon schauen, dass er kein schlechtes Geschäft macht. Grüße, Markus

Hm. Wenn ich meinen A2 bei www.dat.de schätzen lasse würde ich 7900 Euro bekommen (Händler-EK). Zurücknehmen würden die ihn für 11000, macht einen Gewinn von 3100 Euro für mich. Wenn der mir alternativ einen Satz Reifen oder ein Radio (das bei ebay 80 Euro kostet) schenkt, ist das nicht ein schlechtes Geschäft für mich? Oder mach ich da 'nen Rechenfehler? Auf der anderen Seite glaub ich eigentlich, dass wenn der mir 11000 gibt, dann kriegt er den auch wieder für 11000 verkauft. Das ist ein Verkäufer, und kein barmherziger Samariter. Der wird schon schauen, dass er kein schlechtes Geschäft macht. Grüße, Markus

So, da bin ich wieder. Inzwischen habe ich mehrere Einschreiben mit der Bitte um Stellungnahme weggeschickt und nie eine Antwort erhalten. Ich habe dann mehrfach angerufen, hat aber auch nichts gebracht. Man hat mir immer nur versprochen, dass sich "jemand" darum kümmert. Selbst der Stellv. Geschäftsführer war zwar nett, aber nicht hilfreich. Erst nachdem ich richtig massiv wurde, hat sich einen Tag vor meinem Anwaltstermin der Verkaufsleiter gemeldet, sich entschuldigt und versprochen sich um eine Lösung zu bemühen. Er hat mir heute angeboten das Fahrzeug zurückzunehmen, die gefahrenen Kilometer muss ich bezahlen. Gekauft habe ich das Auto vor ca 1,5 Jahren mit 38000km für 12200 Euro, heute hat es 74000km und ich würde 11000 Euro bekommen. Alternativ dazu könnte ich meinen belgischen (aber trotzdem geliebten) A2 weiterfahren und würde als "Entgegenkommen" einen Satz Sommer- oder Winterreifen bekommen. Evtl könnte ich auch ein Concert-Radio bekommen... Was haltet Ihr davon? Was könnte ich da als Entgegenkommen erwarten? Grüßle, Markus

So, da bin ich wieder. Inzwischen habe ich mehrere Einschreiben mit der Bitte um Stellungnahme weggeschickt und nie eine Antwort erhalten. Ich habe dann mehrfach angerufen, hat aber auch nichts gebracht. Man hat mir immer nur versprochen, dass sich "jemand" darum kümmert. Selbst der Stellv. Geschäftsführer war zwar nett, aber nicht hilfreich. Erst nachdem ich richtig massiv wurde, hat sich einen Tag vor meinem Anwaltstermin der Verkaufsleiter gemeldet, sich entschuldigt und versprochen sich um eine Lösung zu bemühen. Er hat mir heute angeboten das Fahrzeug zurückzunehmen, die gefahrenen Kilometer muss ich bezahlen. Gekauft habe ich das Auto vor ca 1,5 Jahren mit 38000km für 12200 Euro, heute hat es 74000km und ich würde 11000 Euro bekommen. Alternativ dazu könnte ich meinen belgischen (aber trotzdem geliebten) A2 weiterfahren und würde als "Entgegenkommen" einen Satz Sommer- oder Winterreifen bekommen. Evtl könnte ich auch ein Concert-Radio bekommen... Was haltet Ihr davon? Was könnte ich da als Entgegenkommen erwarten? Grüßle, Markus

Hallo die Mädeln und die Buben ;-) Habe gerade mit der freundlichen Dame von der Audi-Kundenbetreuung telefoniert, mein A2 ist definitiv reimportiert. Das bekomme ich von denen auch noch schriftlich bestätigt. Das Einschreiben an den Audi-Händler der mir das Auto verkauft hat ist schon raus, ich sag dann Bescheid wenn ich was Neues weiß. Grüssle und guten Rutsch! Markus

@Daniel Im Feld K steht "E1*98/....", sieht nach deutscher Typprüfung aus... Mein Händler hat angeblich mit der FIN bei Audi nachgefragt, die haben wohl gesagt, dass es ein Reimport ist. Aber da war ich nicht dabei. Bisher war es so, daß mein jetziger Händler genau das Gegenteil sagt, wie der Händler bei dem ich das Auto gekauft habe. (scheiss deutsch *g*) Also ich werd das definitiv mit der Kundenbetreuung von Audi klären. So, eine Frage hätte ich da noch an die illustre Runde: gilt ein Fahrzeug nur als reimportiert, wenn es als Neuwagen von einem Händler wieder importiert wird, oder gilt es auch dann als reimportiert, wenn das Fahrzeug zB in Belgien an einen Belgier verkauft wurde, und erst als Jahreswagen nach Deutschland wieder importiert wird? Ich hoffe, ich habe meine Frage klar formuliert ;-) Viele Grüsse, Markus

@Daniel Also bei mir steht bei 2.2 "735 0088". Wenn ich das richtig verstanden habe, ist es somit kein reimportiertes Fahrzeug. Kann aber eigentlich nicht sein, denn das Serviceheft ist auf französisch, der Auslieferungshändler ist in Belgien und der selbe Händler hat auch den ersten Kundendienst bei der Auslieferung gemacht. Und mein jetziger Audihändler ist eigentlich auch der Ansicht, dass es ein reimportiertes Fahrzeug ist. Also irgendwie werd ich immer ratloser... @Mehrschwein Danke für den Tip mit der Frist. Das werd ich gleich machen und versenden. Aber was soll ich mir von denen ans Auto bauen lassen? 'Ne Hängerkupplung wäre schon schön (kostet ja auch fast 1400 Euro), aber beim Wiederverkauf bringt mir das ja kaum was. Da wäre mir Bares schon lieber ;-) Also, ich werd auf jeden Fall bei der Kundenbetreuung von Audi nochmal nachfragen ob es nun ein Reimport ist oder nicht. Und wenn sich was ergibt werde ich das hier einfach posten. Dann sag ich mal danke für die vielen Tips und Hinweise, hat mir sehr geholfen! Viele Grüsse, Markus

Ich habe einen neuen Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I), da stehen bei Fahzrzeugtyp unter Punkt "D.2" 4 Zeilen: 1. Zeile = "8Z", in den restlichen 3 Zeilen steht nur ein "-". Kannst Du damit was anfangen? Im Serviceheft ist vorne bei der Auslieferung der Stempel des belgischen Audihändlers, und beim Auslieferungskundendienst steht der selbe belgische Audihändler. Denke mal, dass ich mich mal an die Kundenbetreuung von Audi wende. Mille gracie! Markus

Also laut meinem jetzigen Audihändler gibt's teilweise Unterschiede bei der Grösse der Airbags und hauptsächlich bei der Ausstattung. Jetzt ist es natürlich schwierig zu sagen, welche Teile anders sind weil's ein Reimport ist und nicht weil's so bestellt war. Habe zB nur vorne 2 Lautsprecher drin, kann aber auch sein, dass eben nur eine Radiovorbereitung ausgeliefert worden ist. Meiner Meinung nach ist das grösste Problem aber, dass man beim Verkauf definitiv angegeben muss ob es sich um einen Reimport handelt (siehe auch Gerichtsurteil Reimport). Und wenn ich mir die Preise von den Reimporten anschaue, sind die deutlich günstiger. Das bedeutet, dass ich beim evtl Wiederverkauf weniger für meinen A2 bekomme und somit Geld verliere. Und natürlich, dass ich beim Kauf damals zu viel bezahlt habe. Eine andere Sache ist noch, dass ich das Auto damals mit TÜV und Service gekauft habe, steht so auch im Kaufvertrag. Der Service ist aber nicht gemacht worden, die haben nur einen Stempel ins Serviceheft reingemacht. Im PC bei Audi ist da aber nichts drin, und deswegen hat mir Audi keine Kulanz gegeben beim Reparieren von Koppelstange und Stabilisator (sind innerhalb von 3 Monaten kaputt gegangen). Ihr könnt Euch warscheinlich vorstellen, dass ich ein bisschen angesäuert bin Wahrscheinlich werde ich nach den Feiertagen mal dort anrufen und nachfragen was die dazu sagen. Hab aber die Befürchtung, dass die das nicht wirklich interessiert. Schau 'mer mal... Grüsse, Markus

Hallo zusammen Im November 2005 habe ich mir einen A2 1.4 TDI gekauft, damals 3 Jahre alt (BJ 2002) mit 36000km für 12200 Euronen. Als ich letzte Woche in der Werkstatt war um einen Kundendienst durchführen zu lassen, habe ich erfahren, dass es sich um ein reimportiertes Fahrzeug handelt. Ursprünglich ist der in Belgien ausgeliefert worden. Ich habe meinen A2 bei einem Audi-Vertragshändler in Süddeutschland gekauft und im Kaufvertrag steht ganz klar "Das Fahrzeug wurde nicht reimportiert". Was meint Ihr, wie hoch ist der Preisunterschied zwischen einem reimportierten A2 und einem deutschen A2? Wie beurteilt Ihr die rechtliche Situation? Wie kann ich herausfinden ob es technische Unterschiede gibt? Viele Grüsse Markus

Hallo Jürgen, war im Urlaub, deshalb etwas späte Antwort ;-) Ja, mein A2 läuft einwandfrei. Kein Leistungsabfall, nichts komisches. Hab wie empfohlen nach ca 100km nochmal Diesel nachgetankt zum Verdünnen und dann gemütlich den Tank bis auf den letzten Tropfen leer gefahren. Da dürften jetzt nur noch Spurenelemente von Benzin drin sein ;-) Positiver Nebeneffekt: da ich sehr gemütlich unterwegs war, ist mein Verbrauch auf Rekordverdächtige 3,8L gesunken. Ich glaub ich tank öfters mal etwas Benzin... Grüssle, Markus

Hallo Mädels und Buben, danke für die Antworten. Werd mal gemütlich weiterfahren und irgendwann nochmal ein bisschen Diesel nachleeren damit sich's noch etwas verdünnt. Mille gracie. War 'ne klassische Zwickmühle, der Tankwart sagt weiterfahren, der Freundliche sagt Tank leerpumpen, Filter wechseln und Motor reinigen für ca 300 Euronen (Autohaus Dobler in Mühlacker). Das wollte der Tankwart natürlich nicht zahlen... Aber immerhin hab ich vom Tankwart 2 Waschkarten als Entschuldigung geschenkt bekommen. Mal sehen ob ich die überhaupt einlöse. Wenn die dort immer so arbeiten, hab ich warscheinlich hinterher 'ne zerkratzte Karre ;-) Ach ja, Typschild ist 'ne gute Idee. Ich lass mir einen Aufkleber machen mit "1.4 TDI-FSI-7%-Mischung", falls das von der Breite her drauf passt ;-) Danke nochmal! Grüssle, Markus

Hallo zusammen! War heute an der Shell Tankstelle in Ludwigsburg. Dort machen Sie gerade eine Service-Aktion: da springen ein paar 14-jährige rum und tanken für einen und putzen die Scheiben. Ich fahr an eine Zapfsäule ran, mach die Türe auf und entriegel den Tankdeckel, und bevor ich um's Eck rum bin, hat der übereifrige Stift mir schon den Benzinrüssel in meinen 1.4 TDI reingehängt. Bis ich Stop schreien konnte, waren schon 2,4 Liter Benzin drin. Dann kam der Chef-Tankwart und hat gemeint, das kann man mit Diesel auffüllen und problemlos weiterfahren, das würde nichts machen. Da mein Tank fast komplett leer war als ich an die Tanke gefahren bin, ist das Verhältnis von Diesel zu Benzin nicht ganz so übel, es sind jetzt 2,4 Liter Benzin in nicht ganz 30 Liter Diesel, also ca 7% falsch betankt. Der Tankwart hat ein paarmal gesagt, dass man das früher im Winter immer gemacht hat, und dass das nicht schadet. Bin dann 30km nach Hause gefahren. Motor hört sich an wie immer, läuft auch einwandfrei. Jetzt meine Fragen: Macht das wirklich nichts? Was soll ich machen? Kann es da Folgeschäden geben? Viele Grüsse, Markus

Wow, vielen Dank! Wenn Du mir jetzt noch die Kabelfarbe nennst bzw sagst wo ich den Stecker finde bist Du mein Held für diese Woche! Grüssle, Markus

Hallo zusammen, hab zwischenzeitlich ein Original Audi Radio in meinem A2, und zwar ein "Chorus 2". Das funktioniert inzwischen fast so wie ich will (ausser Zündung). Nur eins fehlt mir noch: am Radio hat's am schwarzen 8-pol Stecker einen Pin mit der Bezeichnung "DWA-GND". Wie verbinde ich diesen Pin mit der Alarmanlage? Da bei mir nur eine Radiovorbereitung drin war gibt's den Original-Kabelsatz nicht. Wo muss ich da 'ne Leitung hinlegen? Grüssle, Markus

Cool, genau das hab ich gesucht. Danke! Ich blick nur noch nicht wie ich das Kabel dort anschliessen soll. Kann ich einfach die zwei CAN-Leitungen mit einem Abzweigverbinder anzapfen? Eigentlich ist es ja dann einfacher die Leitungen von der Klimasteuerun zu nehmen, weil die ist ja direkt unter dem Radio. Oder? Grüssle, Markus

Hallo Ihr! Ich hab seit kurzem einen A2 Bj 06.2002 in dem aber nur eine Radiovorbereitung vorhanden ist. Jetzt würde ich gerne ein Concert 2 einbauen, brauche dafür aber den CAN-Bus. Bei mir fehlt aber der 20-polige Stecker bei dem der CAN-Bus drauf ist (hab nur den braunen und den scharzen 8-poligen Stecker, also nur Dauerplus und Masse). Von wo kann ich die 2 CAN-Bus Kabel verlegen? Wie geht das? Oder geht das überhaupt? Grüssle, Markus