Motor: 1.4 TDI (ATL)
Baujahr: 08.2004
Laufleistung: 140.000
Zustand: Spanner beweglich, Kette ca. 5 mm gelängt, Zahnräder sehr leicht eingelaufen
Geräusche: Nein
Grund des Tausches: Über ca. 3000 km stärker werdende Vibrationen unterhalb 2000 U/Min.
Longlife: keine Informationen vorhanden, hat aber nur Longlife-Öl bekommen
Leider hat das Fahrzeug vom Vorbesitzer schon eine neue Kupplung + Schwungrad von Valeo bekommen => d.h. keine Aussparungen im Schwungrad um die Ölwanne abzunehmen. Kotz, Getriebe musste raus.
Ebenfalls habe ich das Getriebelager(170 Euro) wegen Rissen im Gummi ersetzt.
