Hi,
dazu habe ich eine schoene Geschichte. Fahre einen 1,4 TDI seit 3 Jahren 97000 km (BJ 11.2002) ohne grossen Problemen. Letztens ist ein auch ein Fahrgeraeusch bei mir vorne rechts aufgetreten. Musste sowieso zur Inspektion, dann habe ich mein Freundlichen beauftragt den Problem zu finden.... Nach eine genaue Untersuchung, wurde ein Problem in der Vorderachse festgestellt, was sofort meint.... ALLES tauschen. NEIN, NEIN, nichts reparieren.....kann man sowieso heutzutage nicht mehr, tauschen.
Also neue Gelenkwelle mit Gleichaufnahmen (~300 Euros) und Stabilisator (~ 100 Euros), Arbeit dazu.... zusammen = 800 Euros.
Ich habe es nicht wirklich geglaubt, und eine andere Werkstatt (freie aber machen nur VAG) meines Vertrauens gefragt, was das sein koennte. (Ich bin nicht sofort zu denen gegangen, weil es sich in Norddeutschland ziemlich weit von mir befindet. Ich habe Verwandte die da wohnen, und so kenne ich diese Leute.) So am Telefon, kam sofort die Frage warum meinen Freundlichen die ganze Antriebswelle tauschen wollte, man kann auch nur ein Teil davon ersetzen... Nicht zu sprechen von den Stabilisator, dass eigentlich eine Stange ist, die nicht kaputt gehen kann. Nur die Gelenken oder Lagern von den Stabilisator koennten was haben, aber wieder es ist moeglich nur das zu tauschen.
Also, weil ich noch den Zahnriemen ersetzen musste (bei Audi 500 Euros - im Norden nur 350 Euros), habe ich einen Termin bei den Norddeutschen genommen, um das Ganze zu reparieren.
Am Ende, es kam raus das einen hinteren Reifen eine Delle hatte.... weil die Karkasse sich irgendwie bewegt hatte... Habe auch nicht wirklich verstanden, aber diese Reifen waren schon alt und bald zu ersezten sowieso.
Alles in allem, ich habe jetzt 2 nagelneue Reifen fuer 200 Euros, und die gleiche Antriebswelle und Stabilisator.
Ich empfehle dir dann zu eine andere Werkstatt (vielleicht freie...) zu gehen und alles pruefen zulassen, bevor dir eine tolle Rechnung gestellt wird.
Viel Glueck.
Andrei
