Also ich habe nun mal nochmal nachgemessen:
Bedingungen... Nach Starthilfe etwa 30 min laufen lassen, bis Auto ohne Starthilfe ansprang.
Auto aus, Tür offen, Heckklappe offen.
An den Polen: 11,7 V
An den Klemmen 11,6 V
wie oben mit Zündung an, Klima und Radio aus
An den Polen 11,5 V
An den Klemmen 11,5 V
wie oben mit Klima und Radio an
An den Polen 11 V
an den Klemmen 11 V
Motor an Tür offen Heck offen, Klima und Radio aus
An den Polen 13 V
An den Klemmen 13,1 V
Wie oben Klima und Radio an
An den Polen 12 V
An den Klemmen 12,1 V
Am Zigarettenanzünder gemessen während der Fahrt Drehzahlabhängig zwischen 12,2 und 13,2 V
Ich hoffe die Daten helfen etwas.