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MustPunish

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  1. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/57105-16-fsi-%C3%B6lverlust-am-%C3%B6lmessstab/?do=findComment&comment=907036 von Post in [1.6 FSI] Ölverlust am Ölmessstab wurde als Antwort markiert   
    Das Teil gibt es noch original bei Audi Tradition, aber ziemlich teuer. Dein Freundlicher hat dir nur die falsche Teilenummer gegeben. Statt einer 5 am Ende muss es ein S lauten.
     
    https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/rohr-8z0115302s-10?search_term=8Z0115302
     
    Es gibt aber auch günstigere Reparaturmöglichkeiten:
     
    Nr 1: "Holzhacker" - Methode. Das defekte Rohr einfach rausschmeißen und den Stutzen verschließen. Das Öl kann man dann immer noch über die Öffnung am Ventildeckel einfüllen:
     
     
    Nr 2: Den Schlauch instand setzten. Von einem Schrumpfschlauch würde ich dir abraten - das wird nicht lange halten. Dann doch lieber Methode 1 wählen.
     
     
  2. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/51165-16-fsi-motor-nimmt-schlechtkein-gas-an-kein-fehlerspeichereintrag/?do=findComment&comment=883499 von Post in [1.6 FSI] Motor nimmt schlecht/kein Gas an - kein Fehlerspeichereintrag wurde als Antwort markiert   
    Das Problem ist gelöst und wir sind alle im Dunklen getappt:
     
    Der Katalysator ist kaputt/verstopft. Im Leerlauf wird nur so wenig Abgas gebildet, dass es noch abfließen kann. Sobald mehr Gas gegeben wurde, hat der Durchsatz nicht mehr für die Abgasmenge ausgereicht, so dass der Motor sich quasi selbst durch sein eigenes Abgas erstickt hat.
     
    Muss man aber auch erstmal drauf kommen
     
     
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