Laperinni

Hallo Zusammen, endlich bin ich fündig geworden und gestern einen 1,4 Benziner, mit BBY Motor in Sprintblau geholt. . Der äußerliche zustand ist wirklich sehr gut! Innen schaut es ebenfalls sehr sauber aus. Nun zu den Problemen: Beim starken Lenken hat das Auto rechts im Fahrwerk Geräusch, Knacksen und etwas "Schleif" Geräusch (Ich denke, Querlenker, oder Domlager.). Bei der Autobahnfahrt habe ich überhaupt nichts gehört, er fährt sehr gut. Der Motor Klappert etwas in den hohen Drehzahlen (183000 Km Laufleistung), oder beim Anfahren. Man kann die Ventile deutlich hören. Es ist aber die Technik, welche repariert, oder ausgetauscht werden kann. Kaufpreis: 2200 Euro. Klima geht, Original Radio geht, Kofferraum sehr sauber, neue Sommerreifen auf Alu und gute Winterreifen auf Stahlfelgen.... Mein Ziel ist, einen A2 mit guter, ausbaufähigen Substanz in Sprintblau, Imolagelb, oder Papaya Orange zu finden, gewesen und m. E. habe ich es geschafft! Nun zu den Fragen: Falls ich die Querlenker und Domlager austauschen muss, soll ich gleich die Feder und Stoßdämpfer mitmachen? Falls ja, welche? Bilstein Satz? Kann ich mit Bilstein irgendwie die Bodenfreiheit um wenigstens 2-3 mm erhöhen? (Für Spaccer reicht mein Budget leider nicht aus) Soll ich den Motor gleich überholen lassen, oder erst so fahren und falls er kaputt gehen sollte, oder erst beim Zahnriemen Wechsel (2022 oder 201 000) erst dann machen? Der Zahnriemen wurde im 06.2012 bei 101 000 Km gewechselt. Wo bekomme ich günstig ein Mitten Logo - Radnaben Deckeln Embleme von dem Original Audi Felgen? Einer fehlt. Bis ich das Fahrwerk gemacht habe, wird der Wagen stehen, aber danach, ist der BBY E10 geeignet, oder soll ich es lieber lassen? Ich bedanke mich herzlich im Voraus, und verbleibe mit vielen Grüßen Laperinni

Hallo an Alle, z. I. ich bin heute zur Besichtigung nicht mehr gefahren. VG Laperinni

Hallo, das hat er erwähnt, 2004 aus optischen Gründen wurde der Dach umlackiert... Wenn man glaubt. Wer lackiert was freiwillig an dem Auto. Schwarz hat ihm nicht gefallen, sagte er

Also, das Auto haut mich nicht um, sonnst wäre ich bereits dort Der Zahnriemen wurde bei 136 000 gewechselt. Aber ein gutes Bauchgefühl habe ich nicht wirklich, sogar ohne das Auto gesehen und gefahren zu haben. Nur, ich suche unbedingt CS in Sprintblau, Imolagelb, oder papaya Orange, und die CS-s werden immer seltener.

Die Bilder habe ich per Whatsapp erhalten, Originalradio ist auch noch vorhanden... Unter 3500 kommt er nicht mehr mit. Das ist der letzte Preis. Findest Du es echt zu teuer? VG Laperinni

Das Auto ist seit 2004 in einer Hand, ist ein Kundendienst Fahrzeug. Ist vom Provat und laut Besitzer sind aktuell keinerlei Reparaturen notwendig. Heute habe ich um 15:00 Termin. Hier der Link: https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a2-1-4-benzin-blau-1e1ef342-d516-431b-b85e-0e383f1b5d79?&cldtidx=2&cldtsrc=listPage&searchId=-1343334053 Danke, VG Laperinni

Vielen Dank! Habe ich mir schon gedacht. Mir wurde der A2 für 3500 Euro angeboten, die Frau ist wohl an der Garage hängen geblieben, die rechte Tür ist bereits lackiert. Ich bin mit dem Kauf noch nicht sicher, von mir aus ist bis zu dem Standort 2,5 St. Fahrt, das auto hat 186000 Km Laufleistung. Irgendwie überlege ich mir schon, ob ich es wirklich haben möchte. 1x besichtigen, danach erneut fahren um abzuholen u.s.w Was meint ihr? Grüße Laperinni

Hallo Zusammen, lässt sich das Plastik polieren? (Siehe Foto) Besten Dank, Grüße Laperinni

Danke Uli, die kenne ich Alle und habe auf dem Merkzettel. Manche sind von mir aus (Ingolstadt) zu weit entfernt, einen habe ich bereits angeschaut, manche sind mir zu teuer (Grenze 5000 Euro) und bei manchen Händler habe ich kein Vertrauen. Ich suche weiter, heute habe ich mit einem SPrintblau Halter (Privater Verkäufer) telefoniert und werde ab 25.07 (bis dahin bin ich in der Corona Qarantäne) es anschauen, hat knapp über 180 000 Km Laufleistung, ist aber in gutem Zusatand. VG Laperinni

Vielen Dank! Sind die BAD Motoren (110 PS) weniger robust? Der Dienstwagen war übrigens 1,4-er TDI, aber für privat möchte ich keinen Diesel haben. VG

Hallo Zusammen, leider hat die Firma meinen Dienstwagen (A2 Sprintblau) verkauft, ohne mir Bescheid zu geben (Dank Corona und Homeoffice). Da ich mich in A2 richtig verliebt habe, suche ich seitdem für mich privat einen A2 in gutem Zustand und in den o. G. Farben. Leider bis jetzt vergeblich. Entweder ist die Laufleistung zu hoch, oder die Autos haben äußere Mängel. Eigentlich wollte ich kein Auto, welches über 160 000 gelaufen ist, kaufen, aber langsam wäre ich damit auch zufrieden. Den Motor kann man ja auch überholen lassen. Was meint Ihr, soll ich es wagen? Einen Benziner mit über 160 000 km Laufleistung? Es ist ja nicht nur der Motor, sondern Getriebe, Kupplung etc. Oder soll ich weiter suchen, in der Hoffnung, irgendwann Glück zu haben? Gibt es im Net eine vertrauenswürdigen Händler, wo ich fündig werden könnte? Besten Dank, Grüße Laperinni

Hast Du Unterboden konserviert? Ich habe den 2005-er A2 in einem Sammlerzustand, außen wie innen, fast alles getauscht, Querlenker , Schläuche , etc. Würde ungerne den Unterboden ruinieren. Wobei mit dem Auto fahre ich sehr selten, Hauptauto für tägliche Fahrten ist der Dienstwagen (A2) in Blau. Den Dienstwagen kann ich schlecht höherlegen lassen... Gruß Laperinni

Danke euch für die schnelle Rückmeldungen. Was meint Ihr über Spaccer? https://www.spaccer.com/de_DE/ Um meinen A2 auf 48,5 cm zu eröhen sollte ich nur für den Set 1.442,60 € zahlen Den Restfederweg habe ich noch nicht ermitteln können, leider ist keine Hebebühne vorhanden, man kann es auch per Wagenheber versuchen, wird m. E. aber etwas ungenauer. Hier eine Beispielrechnung Restfederwegs: Distanz ausgefedert (Radmitte bis zur Kotflügelkante)60 cm Distanz eingefedert (Radmitte bis zur Kotflügelkante)– 50 cm Federweg10 cm Abzüglich 4cm gesetzlich vorgeschriebenem Mindestfederweg– 4 cm Restfederweg / max. mögliche Höherlegung6 cm Durch EDS und Höherlegung wird das Auti viel geländegängiger, als alle anderen Frontliebler.... Grüße Laperinni

Guten Morgen Zusammen, in einem anderen Forum wurde ich bzgl. Thema Höherlegung quasi ausgelacht. Ich meine es aber wirklich ernst. Meiner Infos nach beträgt die Bodenfreiheit bei A2 120mm. Da ich ab und zu neben der Straße, auf den Feldwegen fahre (Natur & Tierfotograf) und den Boden oft auf dem Gras schleife, würde ich die Bodenfreiheit gerne um ca. 50mm erhöhen. Eine Möglichkeit kenne ich, das ist die Fa. Spaccer (etwas teuer). Kennt Jemand im Forum eine andere Möglichkeit? Hat Jemand hier Erfahrung mit der Höherlegung? WIchtig: Um TÜV zu bekommen sollte der Restfederweg 40mm nicht unterschreiten. Alles Andere ist einfache Rechensache. Vielen Dank, Grüße Laperinni