Laperinni

Hast Du Unterboden konserviert? Ich habe den 2005-er A2 in einem Sammlerzustand, außen wie innen, fast alles getauscht, Querlenker , Schläuche , etc. Würde ungerne den Unterboden ruinieren. Wobei mit dem Auto fahre ich sehr selten, Hauptauto für tägliche Fahrten ist der Dienstwagen (A2) in Blau. Den Dienstwagen kann ich schlecht höherlegen lassen... Gruß Laperinni

Danke euch für die schnelle Rückmeldungen. Was meint Ihr über Spaccer? https://www.spaccer.com/de_DE/ Um meinen A2 auf 48,5 cm zu eröhen sollte ich nur für den Set 1.442,60 € zahlen Den Restfederweg habe ich noch nicht ermitteln können, leider ist keine Hebebühne vorhanden, man kann es auch per Wagenheber versuchen, wird m. E. aber etwas ungenauer. Hier eine Beispielrechnung Restfederwegs: Distanz ausgefedert (Radmitte bis zur Kotflügelkante)60 cm Distanz eingefedert (Radmitte bis zur Kotflügelkante)– 50 cm Federweg10 cm Abzüglich 4cm gesetzlich vorgeschriebenem Mindestfederweg– 4 cm Restfederweg / max. mögliche Höherlegung6 cm Durch EDS und Höherlegung wird das Auti viel geländegängiger, als alle anderen Frontliebler.... Grüße Laperinni

Guten Morgen Zusammen, in einem anderen Forum wurde ich bzgl. Thema Höherlegung quasi ausgelacht. Ich meine es aber wirklich ernst. Meiner Infos nach beträgt die Bodenfreiheit bei A2 120mm. Da ich ab und zu neben der Straße, auf den Feldwegen fahre (Natur & Tierfotograf) und den Boden oft auf dem Gras schleife, würde ich die Bodenfreiheit gerne um ca. 50mm erhöhen. Eine Möglichkeit kenne ich, das ist die Fa. Spaccer (etwas teuer). Kennt Jemand im Forum eine andere Möglichkeit? Hat Jemand hier Erfahrung mit der Höherlegung? WIchtig: Um TÜV zu bekommen sollte der Restfederweg 40mm nicht unterschreiten. Alles Andere ist einfache Rechensache. Vielen Dank, Grüße Laperinni