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Bibbe

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  1. War bei dem AUA meiner Frau exakt dasselbe: Alle möglichen Fehler angezeigt, neuen Drucksensor und Nockenwellensensor eingebaut, EPC und Motorkontrolle sofort wieder an. Drosselklappengehäuse komplett ausgebaut und den darunterliegenden Zwischenring, dreimillimeterdicke Ölkohle entfernt und wieder eingebaut ohne erneutes Anlernen. Ergebnis: Astreiner Leerlauf, sanftere Gasannahme, mehr Leistung und, vor Allem, alle Kontrolleleuchten aus. Bin begeistert!
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